Alpine A290 vs Renault 5 E-Tech
Største forskelle: Effekt — Alpine A290 180 hk, Renault 5 E-Tech 150 hk · WLTP-rækkevidde — Alpine A290 380 km, Renault 5 E-Tech 410 km · 0–100 km/t — Alpine A290 7,4 s, Renault 5 E-Tech 7,9 s.
Alpine A290
En elektrisk hatchback i segment B, der tilbyder to forskellige motorvarianter med samme rækkevidde ifølge WLTP-standarden: 380 kilometer.
Renault 5 E-Tech
Renault 5 E-Tech er en kompakt hatchback i segment B, der tilbydes med tre forskellige motorvarianter, der adskiller sig i effekt og batterikapacitet.
Profil mod markedet: Alpine A290 vs Renault 5 E-Tech
Alpine A290GT
Renault 5 E-TechComfort Range 150
Alpine A290 eller Renault 5 E-Tech — hvem vinder hvor
Uafgjort: 3 til 3
Klik på et udsnit af cirklen for kun at se disse metrikker. Bjælken viser, hvor bilen ligger i forhold til hele kataloget.
- WLTP-rækkevidde kmRenault 5 E-Tech +30 km
- Batteri kWhIngen forskel
- Forbrug ↓ kWh/100 kmRenault 5 E-Tech −0,9 kWh/100 km
- Effekt hkAlpine A290 +30 hk
- 0–100 km/t ↓ sAlpine A290 −0,5 s
- Topfart km/hAlpine A290 +10 km/h
- DC-opladning kWIngen forskel
- AC-opladning kWIngen forskel
- Opladning ↓ minIngen forskel
- Vægt ↓ kgRenault 5 E-Tech −14 kg
- Bagagerum lIngen forskel
Tekniske data: Alpine A290 vs Renault 5 E-Tech
Fed skrift og understregning = bedre værdi · ↓ = lavere er bedre · — = ingen data
| Nøgleværdier | Alpine A290GT | Renault 5 E-TechComfort Range 150 | Forskel |
|---|---|---|---|
| Rækkevidde og energi | |||
| WLTP-rækkevidde | 380 km | 410 km | Renault +30 km |
| Batteri | 52 kWh | 52 kWh | Ingen forskel |
| Forbrug ↓ | 15,8 kWh/100 km | 14,9 kWh/100 km | Renault −0,9 kWh/100 km |
| Opladning | |||
| DC-opladning | 100 kW | 100 kW | Ingen forskel |
| AC-opladning | 11 kW | 11 kW | Ingen forskel |
| Opladning 15–80% ↓ | 30 min | 30 min | Ingen forskel |
| Rækkevidde pr. minut opladning | 8,2 km/min | 8,9 km/min | Renault +0,7 km/min |
| Spænding | 400 V | 400 V | Ingen forskel |
| Ydelse og drivlinje | |||
| Effekt | 180 hk | 150 hk | Alpine +30 hk |
| 0–100 km/t ↓ | 7,4 s | 7,9 s | Alpine −0,5 s |
| Topfart | 160 km/h | 150 km/h | Alpine +10 km/h |
| Træk | FWD | FWD | — |
| Praktiske egenskaber | |||
| Vægt ↓ | 1483 kg | 1469 kg | Renault −14 kg |
| Bagagerum | 326 l | 326 l | Ingen forskel |
| V2L (ekstern strøm) | Ja | Ja | — |
| Længde | 3997 mm | 3922 mm | Alpine +75 mm |
| Bredde | 1823 mm | 1774 mm | Alpine +49 mm |
| Højde | 1512 mm | 1498 mm | Alpine +14 mm |
| Akseafstand | 2534 mm | 2540 mm | Renault +6 mm |
Den bedste værdi i hver række er fed og understreget med bilens farve. Metrikker markeret ↓ — lavere er bedre. Dimensioner vises uden at vælge en vinder.
Energiomkostningsberegner
Alpine A290
Renault 5 E-Tech
Beløb i din valuta — angiv priser i den valuta, du bruger.
Videoanmeldelser af begge modeller
Alpine A290
Renault 5 E-Tech
Andre sammenligninger i denne klasse: Hatchback, segment B
Ofte stillede spørgsmål om denne sammenligning
Hvilken har den længste rækkevidde — Alpine A290 eller Renault 5 E-Tech?
Renault 5 E-Tech kører længere: 410 km WLTP mod 380 km for Alpine A290. Det er en forskel på 30 km.
Hvilken lader hurtigst?
Alpine A290 accepterer op til 100 kW DC, Renault 5 E-Tech op til 100 kW. Opladning fra 15 til 80% tager henholdsvis 30 og 30 min.
Hvilken er billigst at køre?
Renault 5 E-Tech bruger mindre strøm: 14,9 kWh/100 km mod 15,8 kWh/100 km i Alpine A290. Over 15000 km om året er det en forskel på 135 kWh — lommeregneren på denne side omregner det til penge.
Tekniske data stammer fra producenternes officielle materiale, og vi bestræber os på at kontrollere dem, men producenten kan ændre specifikationen uden varsel, og fejl kan forekomme. Bekræft tallene hos forhandleren, før du køber — vi påtager os intet ansvar for beslutninger truffet på grundlag af disse data. Fuld ansvarsfraskrivelse
Rækkevidde, forbrug og vægt angives for basiskonfigurationen. Producenterne homologerer dem i intervaller afhængigt af hjul og udstyr (f.eks. 533–592 km), og vi tager den letteste variant, på de mindste fælge – altså den mest fordelagtige. Samme model på større hjul vil køre kortere.



