BYD Seal U vs Changan Deepal S07
Největší rozdíly: Nabíjení DC — BYD Seal U 140 kW, Changan Deepal S07 92 kW · Nabíjení 30–80% — BYD Seal U 28 min, Changan Deepal S07 35 min · 0–100 km/h — BYD Seal U 9,6 s, Changan Deepal S07 7,9 s.
BYD Seal U
BYD Seal U je SUV v segmentu D, který nabízí dvě varianty pohonu předních kol s různými kapacitami baterií a dojezdem podle standardu WLTP.
Changan Deepal S07
Changan Deepal S07 je SUV v segmentu D, který nabízí pohon zadních kol a dojezd dle standardu WLTP 475 km.
Profil oproti trhu: BYD Seal U vs Changan Deepal S07
BYD Seal UDesign 87 kWh- Changan Deepal S07RWD
BYD Seal U nebo Changan Deepal S07 — kdo vyhrává v čem
Remíza 5 : 5
Kliknutím na výseč zobrazíte jen tyto parametry. Sloupec ukazuje, kde auto stojí v rámci celého katalogu.
- Dojezd WLTP kmBYD Seal U +25 km
- Baterie kWhBYD Seal U +7 kWh
- Spotřeba ↓ kWh/100 kmChangan Deepal S07 −1,9 kWh/100 km
- Výkon kChangan Deepal S07 +1 k
- 0–100 km/h ↓ sChangan Deepal S07 −1,7 s
- Max. rychlost km/hChangan Deepal S07 +5 km/h
- Nabíjení DC kWBYD Seal U +48 kW
- Nabíjení AC kWBez rozdílu
- Nabíjení ↓ minBYD Seal U −7 min
- Hmotnost ↓ kgChangan Deepal S07 −74 kg
- Zavazadlový prostor lBYD Seal U +42 l
Technické údaje: BYD Seal U vs Changan Deepal S07
Tučné písmo a podtržení = lepší hodnota · ↓ = méně je lépe · — = bez údajů
| Klíčové parametry | BYD Seal U Design 87 kWh | Changan Deepal S07 RWD | Rozdíl |
|---|---|---|---|
| Dojezd a energie | |||
| Dojezd WLTP | 500 km | 475 km | BYD +25 km |
| Baterie | 87 kWh | 79,97 kWh | BYD +7 kWh |
| Spotřeba ↓ | 20,5 kWh/100 km | 18,6 kWh/100 km | Changan −1,9 kWh/100 km |
| Nabíjení | |||
| Nabíjení DC | 140 kW | 92 kW | BYD +48 kW |
| Nabíjení AC | 11 kW | 11 kW | Bez rozdílu |
| Nabíjení 30–80% ↓ | 28 min | 35 min | BYD −7 min |
| Dojezd na minutu nabíjení | 8,9 km/min | 6,8 km/min | BYD +2,1 km/min |
| Napětí | 400 V | — | — |
| Jízdní výkony a pohon | |||
| Výkon | 217 k | 218 k | Changan +1 k |
| 0–100 km/h ↓ | 9,6 s | 7,9 s | Changan −1,7 s |
| Max. rychlost | 175 km/h | 180 km/h | Changan +5 km/h |
| Pohon | FWD | RWD | jiný typ |
| Praktičnost | |||
| Hmotnost ↓ | 2147 kg | 2073 kg | Changan −74 kg |
| Zavazadlový prostor | 552 l | 510 l | BYD +42 l |
| V2L (externí napájení) | Ano | Ano | — |
| Délka | 4785 mm | 4750 mm | BYD +35 mm |
| Šířka | 1890 mm | 1930 mm | Changan +40 mm |
| Výška | 1668 mm | 1625 mm | BYD +43 mm |
| Rozvor | 2765 mm | 2900 mm | Changan +135 mm |
Lepší hodnota v řádku je tučná a podtržená barvou vozu. Metriky označené ↓ — méně je lépe. Rozměry jsou zobrazeny bez určení vítěze.
Kalkulačka nákladů na energii
BYD Seal U
Changan Deepal S07
Částky ve vaší měně — ceny zadejte v měně, kterou používáte.
Videorecenze obou modelů
BYD Seal U
Changan Deepal S07
Další porovnání v této třídě: SUV, segment D
Často kladené otázky k tomuto porovnání
Který má delší dojezd — BYD Seal U nebo Changan Deepal S07?
Model BYD Seal U dojede dál: 500 km WLTP oproti 475 km u modelu Changan Deepal S07. Je to rozdíl 25 km.
Jak se liší pohonné systémy BYD Seal U a Changan Deepal S07?
Model BYD Seal U má FWD a 217 k. Model Changan Deepal S07 má RWD a 218 k.
Který se nabíjí rychleji?
Model BYD Seal U přijímá až 140 kW DC, model Changan Deepal S07 až 92 kW. Nabíjení z 30 % na 80 % trvá 28, resp. 35 min.
Který je levnější v provozu?
Model Changan Deepal S07 spotřebuje méně elektřiny: 18,6 kWh/100 km oproti 20,5 kWh/100 km u modelu BYD Seal U. Při projetí 15000 km za rok je to rozdíl 285 kWh — kalkulačka na této stránce vám to přepočítá na peníze.
Technické údaje pocházejí z oficiálních materiálů výrobců a snažíme se je ověřovat, ale výrobce může specifikaci kdykoli změnit bez upozornění a chyby se stávají. Před nákupem si údaje ověřte u prodejce — za rozhodnutí učiněná na základě těchto dat neneseme odpovědnost. Úplné právní upozornění
Dojezd, spotřeba a hmotnost uvádíme pro základní konfiguraci. Výrobci je homologují v rozmezí závislém na kolech a výbavě (např. 533–592 km), my bereme nejlehčí variantu, na nejmenších kolech – tedy nejvýhodnější. Stejný model na větších kolech dojede kratší vzdálenost.