BMW iX vs BYD Tang
Největší rozdíly: Zavazadlový prostor — BMW iX 500 l, BYD Tang 235 l · Dojezd WLTP — BMW iX 701 km, BYD Tang 530 km · Nabíjení 10–80% — BMW iX 35 min, BYD Tang 46 min.
BMW iX
Elektrické SUV segmentu E s pohonem všech kol a dojezdem podle standardu WLTP až 701 kilometrů.
BYD Tang
Elektrické SUV segmentu E s výkonným pohonným systémem.
Profil oproti trhu: BMW iX vs BYD Tang
BMW iX nebo BYD Tang — kdo vyhrává v čem
BMW iX vede 10 : 0
Kliknutím na výseč zobrazíte jen tyto parametry. Sloupec ukazuje, kde auto stojí v rámci celého katalogu.
- Dojezd WLTP kmBMW iX +171 km
- Baterie kWhBMW iX +0,3 kWh
- Spotřeba ↓ kWh/100 kmBMW iX −2,1 kWh/100 km
- Výkon kBMW iX +27 k
- 0–100 km/h ↓ sBMW iX −0,3 s
- Max. rychlost km/hBMW iX +10 km/h
- Nabíjení DC kWBMW iX +25 kW
- Nabíjení AC kWBez rozdílu
- Nabíjení ↓ minBMW iX −11 min
- Hmotnost ↓ kgBMW iX −125 kg
- Zavazadlový prostor lBMW iX +265 l
Technické údaje: BMW iX vs BYD Tang
Tučné písmo a podtržení = lepší hodnota · ↓ = méně je lépe · — = bez údajů
| Klíčové parametry |  BMW iXxDrive60 |  BYD TangFlagship | Rozdíl |
|---|---|---|---|
| Dojezd a energie | |||
| Dojezd WLTP | 701 km | 530 km | BMW +171 km |
| Baterie | 109,1 kWh | 108,8 kWh | BMW +0,3 kWh |
| Spotřeba ↓ | 21,9 kWh/100 km | 24 kWh/100 km | BMW −2,1 kWh/100 km |
| Nabíjení | |||
| Nabíjení DC | 195 kW | 170 kW | BMW +25 kW |
| Nabíjení AC | 11 kW | 11 kW | Bez rozdílu |
| Nabíjení 10–80% ↓ | 35 min | 46 min | BMW −11 min |
| Dojezd na minutu nabíjení | 14 km/min | 8,1 km/min | BMW +5,9 km/min |
| Napětí | 400 V | 400 V | Bez rozdílu |
| Jízdní výkony a pohon | |||
| Výkon | 544 k | 517 k | BMW +27 k |
| 0–100 km/h ↓ | 4,6 s | 4,9 s | BMW −0,3 s |
| Max. rychlost | 200 km/h | 190 km/h | BMW +10 km/h |
| Pohon | AWD | AWD | — |
| Praktičnost | |||
| Hmotnost ↓ | 2505 kg | 2630 kg | BMW −125 kg |
| Zavazadlový prostor | 500 l | 235 l | BMW +265 l |
| V2L (externí napájení) | Ne | Ano | jen BYD |
| Délka | 4965 mm | 4970 mm | BYD +5 mm |
| Šířka | 1970 mm | 1955 mm | BMW +15 mm |
| Výška | 1695 mm | 1745 mm | BYD +50 mm |
| Rozvor | 3000 mm | 2820 mm | BMW +180 mm |
Lepší hodnota v řádku je tučná a podtržená barvou vozu. Metriky označené ↓ — méně je lépe. Rozměry jsou zobrazeny bez určení vítěze.
Kalkulačka nákladů na energii
BMW iX
BYD Tang
Částky ve vaší měně — ceny zadejte v měně, kterou používáte.
Videorecenze obou modelů
Další porovnání v této třídě: SUV, segment E
Často kladené otázky k tomuto porovnání
Který má delší dojezd — BMW iX nebo BYD Tang?
Model BMW iX dojede dál: 701 km WLTP oproti 530 km u modelu BYD Tang. Je to rozdíl 171 km.
Který dokáže napájet spotřebiče ze zásuvky (V2L)?
Pouze BYD Tang — jeho baterie o kapacitě 108,8 kWh pak funguje jako zdroj energie. Model BMW iX s kapacitou 109,1 kWh tuto funkci neposkytuje.
Který má větší kufr?
Model BMW iX nabízí více: 500 l oproti 235 l u modelu BYD Tang. Rozdíl je 265 l.
Který se nabíjí rychleji?
Model BMW iX přijímá až 195 kW DC, model BYD Tang až 170 kW. Nabíjení z 10 % na 80 % trvá 35, resp. 46 min.
Technické údaje pocházejí z oficiálních materiálů výrobců a snažíme se je ověřovat, ale výrobce může specifikaci kdykoli změnit bez upozornění a chyby se stávají. Před nákupem si údaje ověřte u prodejce — za rozhodnutí učiněná na základě těchto dat neneseme odpovědnost. Úplné právní upozornění
Dojezd, spotřeba a hmotnost uvádíme pro základní konfiguraci. Výrobci je homologují v rozmezí závislém na kolech a výbavě (např. 533–592 km), my bereme nejlehčí variantu, na nejmenších kolech – tedy nejvýhodnější. Stejný model na větších kolech dojede kratší vzdálenost.