BMW iX vs BYD Atto 8
BMW iX vede 3 : 2
Největší rozdíly: 0–100 km/h — BMW iX 4,6 s, BYD Atto 8 8 s · Spotřeba — BMW iX 21,9 kWh/100 km, BYD Atto 8 17,6 kWh/100 km · Výkon — BMW iX 544 k, BYD Atto 8 462 k.
BMW iX
Elektrické SUV segmentu E s pohonem všech kol a dojezdem podle standardu WLTP až 701 kilometrů.
BYD Atto 8
BYD Atto 8 je sedmimístné SUV segmentu E s baterií o kapacitě 115 kWh: dojezd podle standardu WLTP se pohybuje od 602 do 653 km a výkon od 462 do 775 koní.
Profil oproti trhu: BMW iX vs BYD Atto 8
BMW iXxDrive60
BYD Atto 8Design
BMW iX nebo BYD Atto 8 — kdo vyhrává v čem
BMW iX vede 3 : 2
Do výsledku nevstupují metriky, u kterých na jedné straně chybí údaje.
Kliknutím na výseč zobrazíte jen tyto parametry. Sloupec ukazuje, kde auto stojí v rámci celého katalogu.
- Dojezd WLTP kmBMW iX +48 km
- Baterie kWhBYD Atto 8 +5,9 kWh
- Spotřeba ↓ kWh/100 kmBYD Atto 8 −4,3 kWh/100 km
- Výkon kBMW iX +82 k
- 0–100 km/h ↓ sBMW iX −3,4 s
- Max. rychlost km/hBez údajů
- Nabíjení DC kWBez údajů
- Nabíjení AC kWBez údajů
- Nabíjení ↓ minBez údajů
- Hmotnost ↓ kgBez údajů
- Zavazadlový prostor lBez údajů
Technické údaje: BMW iX vs BYD Atto 8
Tučné písmo a podtržení = lepší hodnota · ↓ = méně je lépe · — = bez údajů
| Klíčové parametry | BMW iX xDrive60 | BYD Atto 8 Design | Rozdíl |
|---|---|---|---|
| Dojezd a energie | |||
| Dojezd WLTP | 701 km | 653 km | BMW +48 km |
| Baterie | 109,1 kWh | 115 kWh | BYD +5,9 kWh |
| Spotřeba ↓ | 21,9 kWh/100 km | 17,6 kWh/100 km | BYD −4,3 kWh/100 km |
| Nabíjení | |||
| Nabíjení DC | 195 kW | — | — |
| Nabíjení AC | 11 kW | — | — |
| Nabíjení 10–80% ↓ | 35 min | — | — |
| Dojezd na minutu nabíjení | 14 km/min | — | — |
| Napětí | 400 V | — | — |
| Jízdní výkony a pohon | |||
| Výkon | 544 k | 462 k | BMW +82 k |
| 0–100 km/h ↓ | 4,6 s | 8 s | BMW −3,4 s |
| Max. rychlost | 200 km/h | — | — |
| Pohon | AWD | RWD | jiný typ |
| Praktičnost | |||
| Hmotnost ↓ | 2505 kg | — | — |
| Zavazadlový prostor | 500 l | — | — |
| Délka | 4965 mm | 5040 mm | BYD +75 mm |
| Šířka | 1970 mm | 1996 mm | BYD +26 mm |
| Výška | 1695 mm | 1760 mm | BYD +65 mm |
| Rozvor | 3000 mm | — | — |
Lepší hodnota v řádku je tučná a podtržená barvou vozu. Metriky označené ↓ — méně je lépe. Rozměry jsou zobrazeny bez určení vítěze.
Kalkulačka nákladů na energii
BMW iX
BYD Atto 8
Částky ve vaší měně — ceny zadejte v měně, kterou používáte.
Videorecenze obou modelů
Další porovnání v této třídě: SUV, segment E
Často kladené otázky k tomuto porovnání
Který má delší dojezd — BMW iX nebo BYD Atto 8?
Model BMW iX dojede dál: 701 km WLTP oproti 653 km u modelu BYD Atto 8. Je to rozdíl 48 km.
Proč má BYD Atto 8 větší baterii, ale kratší dojezd než BMW iX?
Model BYD Atto 8 má kapacitu 115 kWh a ujede 653 km, zatímco model BMW iX s baterií 109,1 kWh ujede 701 km. Rozhoduje spotřeba: 17,6 oproti 21,9 kWh/100 km.
Jak se liší pohonné systémy BMW iX a BYD Atto 8?
Model BMW iX má AWD a 544 k. Model BYD Atto 8 má RWD a 462 k.
Který je levnější v provozu?
Model BYD Atto 8 spotřebuje méně elektřiny: 17,6 kWh/100 km oproti 21,9 kWh/100 km u modelu BMW iX. Při projetí 15000 km za rok je to rozdíl 645 kWh — kalkulačka na této stránce vám to přepočítá na peníze.
Technické údaje pocházejí z oficiálních materiálů výrobců a snažíme se je ověřovat, ale výrobce může specifikaci kdykoli změnit bez upozornění a chyby se stávají. Před nákupem si údaje ověřte u prodejce — za rozhodnutí učiněná na základě těchto dat neneseme odpovědnost. Úplné právní upozornění
Dojezd, spotřeba a hmotnost uvádíme pro základní konfiguraci. Výrobci je homologují v rozmezí závislém na kolech a výbavě (např. 533–592 km), my bereme nejlehčí variantu, na nejmenších kolech – tedy nejvýhodnější. Stejný model na větších kolech dojede kratší vzdálenost.