Dacia Spring vs Renault Twingo E-Tech
Най-големи разлики: Мощност — Dacia Spring 45 к.с., Renault Twingo E-Tech 80 к.с. · DC зареждане — Dacia Spring 30 kW, Renault Twingo E-Tech 50 kW · AC зареждане — Dacia Spring 7 kW, Renault Twingo E-Tech 11 kW.
Dacia Spring
Dacia Spring е градски хечбек от клас А, предлагащ два варианта на задвижване с мощност съответно 45 и 65 конски сили.
Renault Twingo E-Tech
Renault Twingo E-Tech е градски хечбек от клас А, предлагащ пробег от 263 километра и компактни размери.
Профил спрямо пазара: Dacia Spring срещу Renault Twingo E-Tech
- Dacia SpringElectric 45
Renault Twingo E-Tech27.5 kWh
Dacia Spring или Renault Twingo E-Tech — кой печели къде
Renault Twingo E-Tech води 9 към 1
Щракнете върху сектор, за да видите само тези показатели. Лентата показва къде стои колата спрямо целия каталог.
- WLTP пробег kmRenault Twingo E-Tech +33 km
- Батерия kWhRenault Twingo E-Tech +0,7 kWh
- Разход ↓ kWh/100 kmRenault Twingo E-Tech −1,7 kWh/100 km
- Мощност к.с.Renault Twingo E-Tech +35 к.с.
- 0–100 км/ч ↓ sRenault Twingo E-Tech −6,9 s
- Максимална скорост km/hRenault Twingo E-Tech +5 km/h
- DC зареждане kWRenault Twingo E-Tech +20 kW
- AC зареждане kWRenault Twingo E-Tech +4 kW
- Тегло ↓ kgDacia Spring −305 kg
- Багажник lRenault Twingo E-Tech +70 l
Технически данни: Dacia Spring срещу Renault Twingo E-Tech
Удебеляване и подчертаване = по-добра стойност · ↓ = по-малко е по-добре · — = няма данни
| Основни параметри |  Dacia SpringElectric 45 | Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh | Разлика |
|---|---|---|---|
| Пробег и енергия | |||
| WLTP пробег | 230 km | 263 km | Renault +33 km |
| Батерия | 26,8 kWh | 27,5 kWh | Renault +0,7 kWh |
| Разход ↓ | 13,9 kWh/100 km | 12,2 kWh/100 km | Renault −1,7 kWh/100 km |
| Зареждане | |||
| DC зареждане | 30 kW | 50 kW | Renault +20 kW |
| AC зареждане | 7 kW | 11 kW | Renault +4 kW |
| Зареждане ⚠ | 56 min 0–80% | 30 min 10–80% | 26 min |
| Пробег за минута зареждане | 3,3 km/min | 6,1 km/min | Renault +2,8 km/min |
| Напрежение | 400 V | 400 V | Без разлика |
| Динамика и задвижване | |||
| Мощност | 45 к.с. | 80 к.с. | Renault +35 к.с. |
| 0–100 км/ч ↓ | 19 s | 12,1 s | Renault −6,9 s |
| Максимална скорост | 125 km/h | 130 km/h | Renault +5 km/h |
| Задвижване | FWD | FWD | — |
| Практичност | |||
| Тегло ↓ | 895 kg | 1200 kg | Dacia −305 kg |
| Багажник | 290 l | 360 l | Renault +70 l |
| V2L (външно захранване) | Да | Да | — |
| Дължина | 3701 mm | 3789 mm | Renault +88 mm |
| Ширина | 1583 mm | 1720 mm | Renault +137 mm |
| Височина | 1489 mm | 1495 mm | Renault +6 mm |
| Разстояние между осите | 2423 mm | 2500 mm | Renault +77 mm |
По-добрата стойност във всеки ред е удебелена и подчертана с цвета на автомобила. Показатели, маркирани ↓ — по-ниските стойности са по-добри. Размерите са показани без определяне на победител.
Калкулатор на разходите за енергия
Dacia Spring
Renault Twingo E-Tech
Сумите са във вашата валута — въведете цените във валутата, която използвате.
Видео ревюта на двата модела
Dacia Spring
Renault Twingo E-Tech
Други сравнения в този клас: Хечбек, сегмент A
Често задавани въпроси за това сравнение
Кой има по-голям пробег — Dacia Spring или Renault Twingo E-Tech?
Renault Twingo E-Tech стига по-далеч: 263 км WLTP срещу 230 км на Dacia Spring. Това е разлика от 33 км.
Кой е по-мощен — Dacia Spring или Renault Twingo E-Tech?
Renault Twingo E-Tech е по-мощен: 80 к.с. срещу 45 к.с. на Dacia Spring. Разликата е 35 к.с..
Кой има по-голям багажник?
Renault Twingo E-Tech побира повече: 360 л срещу 290 л в Dacia Spring. Разликата е 70 л.
Кой се зарежда по-бързо?
Dacia Spring приема до 30 kW DC, Renault Twingo E-Tech до 50 kW.
Техническите данни са от официалните материали на производителите и се стараем да ги проверяваме, но производителят може да промени спецификацията без предизвестие и е възможно да има грешки. Потвърдете стойностите при дилър, преди да купите — не носим отговорност за решения, взети въз основа на тези данни. Пълен отказ от отговорност
Пробегът, разходът и теглото посочваме за базова конфигурация: производителите ги хомологират в диапазони, зависими от джантите и оборудването (например 533–592 км), а ние взимаме най-лекия вариант, на най-малките джанти — т.е. най-изгодния. Същият модел на по-големи джанти ще измине по-малко разстояние.