Renault Scenic vs Toyota C-HR+
Största skillnaderna: Bagageutrymme — Renault Scenic 545 l, Toyota C-HR+ 416 l · Förbrukning — Renault Scenic 16,9 kWh/100 km, Toyota C-HR+ 13,4 kWh/100 km · Batteri — Renault Scenic 87 kWh, Toyota C-HR+ 72 kWh.
Renault Scenic
En elektrisk SUV i segmentet C som erbjuder två drivlinealternativ med olika batterikapacitet och motoreffekt.
Toyota C-HR+
Toyota C-HR+ är en crossover inom segmentet C som erbjuder tre olika drivlinor med varierande effekt och räckvidd, med en topphastighet upp till 180 km/h.
Profil mot marknaden: Renault Scenic vs Toyota C-HR+
Renault ScenicLong Range 87 kWh
Toyota C-HR+77 kWh
Renault Scenic eller Toyota C-HR+ — vem vinner var
Renault Scenic leder 5–3
Klicka på en sektor för att bara se de värdena. Stapeln visar var bilen ligger i hela katalogen.
- WLTP-räckvidd kmRenault Scenic +18 km
- Batteri kWhRenault Scenic +15 kWh
- Förbrukning ↓ kWh/100 kmToyota C-HR+ −3,5 kWh/100 km
- Effekt hkToyota C-HR+ +4 hk
- 0–100 km/h ↓ sToyota C-HR+ −0,5 s
- Toppfart km/hRenault Scenic +10 km/h
- DC-laddning kWIngen skillnad
- AC-laddning kWIngen skillnad
- Vikt ↓ kgRenault Scenic −37 kg
- Bagageutrymme lRenault Scenic +129 l
Tekniska data: Renault Scenic vs Toyota C-HR+
Fetstil och understrykning = bättre värde · ↓ = lägre är bättre · — = inga data
| Nyckelparametrar | Renault Scenic Long Range 87 kWh | Toyota C-HR+ 77 kWh | Skillnad |
|---|---|---|---|
| Räckvidd och energi | |||
| WLTP-räckvidd | 624 km | 606 km | Renault +18 km |
| Batteri | 87 kWh | 72 kWh | Renault +15 kWh |
| Förbrukning ↓ | 16,9 kWh/100 km | 13,4 kWh/100 km | Toyota −3,5 kWh/100 km |
| Laddning | |||
| DC-laddning | 150 kW | 150 kW | Ingen skillnad |
| AC-laddning | 11 kW | 11 kW | Ingen skillnad |
| Laddning ⚠ | 37 min 15–80% | 28 min 10–80% | 9 min |
| Räckvidd per laddminut | 11 km/min | 15,2 km/min | Toyota +4,2 km/min |
| Spänning | 400 V | 400 V | Ingen skillnad |
| Prestanda och drivlina | |||
| Effekt | 220 hk | 224 hk | Toyota +4 hk |
| 0–100 km/h ↓ | 7,9 s | 7,4 s | Toyota −0,5 s |
| Toppfart | 170 km/h | 160 km/h | Renault +10 km/h |
| Drivning | FWD | FWD | — |
| Praktiska egenskaper | |||
| Vikt ↓ | 1853 kg | 1890 kg | Renault −37 kg |
| Bagageutrymme | 545 l | 416 l | Renault +129 l |
| V2L (extern strömförsörjning) | Ja | Ja | — |
| Längd | 4470 mm | 4520 mm | Toyota +50 mm |
| Bredd | 1864 mm | 1870 mm | Toyota +6 mm |
| Höjd | 1571 mm | 1595 mm | Toyota +24 mm |
| Hjulbas | 2785 mm | 2750 mm | Renault +35 mm |
Det bättre värdet i varje rad är fetstilt och understruket i bilens färg. Mätvärden märkta med ↓ — lägre är bättre. Dimensioner visas utan vinnare.
Energikostnadskalkylator
Renault Scenic
Toyota C-HR+
Belopp i din valuta — ange priser i den valuta du använder.
Videorecensioner av båda modellerna
Renault Scenic
Toyota C-HR+
Andra jämförelser i denna klass: SUV / Crossover, segment C
Vanliga frågor om denna jämförelse
Vilken har längre räckvidd — Renault Scenic eller Toyota C-HR+?
Renault Scenic går längre: 624 km WLTP mot 606 km för Toyota C-HR+. Det är en skillnad på 18 km.
Vilken har störst bagageutrymme?
Renault Scenic rymmer mer: 545 l mot 416 l i Toyota C-HR+. Skillnaden är 129 l.
Vilken laddar snabbast?
Renault Scenic accepterar upp till 150 kW DC, Toyota C-HR+ upp till 150 kW.
Vilken är billigast att köra?
Toyota C-HR+ förbrukar mindre el: 13,4 kWh/100 km mot 16,9 kWh/100 km i Renault Scenic. Över 15000 km per år är det en skillnad på 525 kWh — kalkylatorn på denna sida omvandlar det till pengar.
Tekniska data kommer från tillverkarnas officiella material och vi gör vårt bästa för att kontrollera dem, men en tillverkare kan ändra specifikationen utan förvarning och fel kan förekomma. Bekräfta uppgifterna hos återförsäljaren innan du köper — vi ansvarar inte för beslut som fattas utifrån dessa uppgifter. Fullständig ansvarsfriskrivning
Räckvidd, förbrukning och vikt anges för basutförandet: tillverkare homologerar dem i spann beroende på hjul och utrustning (t.ex. 533–592 km), och vi tar det lättaste alternativet, på de minsta fälgarna — alltså det mest fördelaktiga. Samma modell på större hjul kommer att köra kortare sträcka.