Kia EV3 vs Toyota C-HR+
Största skillnaderna: DC-laddning — Kia EV3 128 kW, Toyota C-HR+ 150 kW · Batteri — Kia EV3 81,4 kWh, Toyota C-HR+ 72 kWh · Förbrukning — Kia EV3 14,9 kWh/100 km, Toyota C-HR+ 13,4 kWh/100 km.
Kia EV3
Kia EV3 är en eldriven SUV i segmentet C, som erbjuder fyra olika drivlinekonfigurationer med varierande räckvidd och prestanda.
Toyota C-HR+
Toyota C-HR+ är en crossover inom segmentet C som erbjuder tre olika drivlinor med varierande effekt och räckvidd, med en topphastighet upp till 180 km/h.
Profil mot marknaden: Kia EV3 vs Toyota C-HR+
Kia EV381.4 kWh FWD
Toyota C-HR+77 kWh
Kia EV3 eller Toyota C-HR+ — vem vinner var
Toyota C-HR+ leder 6–4
Klicka på en sektor för att bara se de värdena. Stapeln visar var bilen ligger i hela katalogen.
- WLTP-räckvidd kmToyota C-HR+ +1 km
- Batteri kWhKia EV3 +9,4 kWh
- Förbrukning ↓ kWh/100 kmToyota C-HR+ −1,5 kWh/100 km
- Effekt hkToyota C-HR+ +20 hk
- 0–100 km/h ↓ sToyota C-HR+ −0,3 s
- Toppfart km/hKia EV3 +10 km/h
- DC-laddning kWToyota C-HR+ +22 kW
- AC-laddning kWIngen skillnad
- Laddning ↓ minToyota C-HR+ −3 min
- Vikt ↓ kgKia EV3 −80 kg
- Bagageutrymme lKia EV3 +44 l
Tekniska data: Kia EV3 vs Toyota C-HR+
Fetstil och understrykning = bättre värde · ↓ = lägre är bättre · — = inga data
| Nyckelparametrar | Kia EV3 81.4 kWh FWD | Toyota C-HR+ 77 kWh | Skillnad |
|---|---|---|---|
| Räckvidd och energi | |||
| WLTP-räckvidd | 605 km | 606 km | Toyota +1 km |
| Batteri | 81,4 kWh | 72 kWh | Kia +9,4 kWh |
| Förbrukning ↓ | 14,9 kWh/100 km | 13,4 kWh/100 km | Toyota −1,5 kWh/100 km |
| Laddning | |||
| DC-laddning | 128 kW | 150 kW | Toyota +22 kW |
| AC-laddning | 11 kW | 11 kW | Ingen skillnad |
| Laddning 10–80% ↓ | 31 min | 28 min | Toyota −3 min |
| Räckvidd per laddminut | 13,7 km/min | 15,2 km/min | Toyota +1,5 km/min |
| Spänning | 400 V | 400 V | Ingen skillnad |
| Prestanda och drivlina | |||
| Effekt | 204 hk | 224 hk | Toyota +20 hk |
| 0–100 km/h ↓ | 7,7 s | 7,4 s | Toyota −0,3 s |
| Toppfart | 170 km/h | 160 km/h | Kia +10 km/h |
| Drivning | FWD | FWD | — |
| Praktiska egenskaper | |||
| Vikt ↓ | 1810 kg | 1890 kg | Kia −80 kg |
| Bagageutrymme | 460 l | 416 l | Kia +44 l |
| V2L (extern strömförsörjning) | Ja | Ja | — |
| Längd | 4300 mm | 4520 mm | Toyota +220 mm |
| Bredd | 1850 mm | 1870 mm | Toyota +20 mm |
| Höjd | 1560 mm | 1595 mm | Toyota +35 mm |
| Hjulbas | 2680 mm | 2750 mm | Toyota +70 mm |
Det bättre värdet i varje rad är fetstilt och understruket i bilens färg. Mätvärden märkta med ↓ — lägre är bättre. Dimensioner visas utan vinnare.
Energikostnadskalkylator
Kia EV3
Toyota C-HR+
Belopp i din valuta — ange priser i den valuta du använder.
Videorecensioner av båda modellerna
Andra jämförelser i denna klass: SUV / Crossover, segment C
Vanliga frågor om denna jämförelse
Varför har Kia EV3 ett större batteri men kortare räckvidd än Toyota C-HR+?
Kia EV3 har 81,4 kWh och kör 605 km, medan Toyota C-HR+ med sitt 72 kWh batteri kör 606 km. Energiförbrukningen avgör: 14,9 mot 13,4 kWh/100 km.
Vilken laddar snabbast?
Kia EV3 accepterar upp till 128 kW DC, Toyota C-HR+ upp till 150 kW. Laddning från 10 till 80% tar respektive 31 och 28 min.
Vilken är billigast att köra?
Toyota C-HR+ förbrukar mindre el: 13,4 kWh/100 km mot 14,9 kWh/100 km i Kia EV3. Över 15000 km per år är det en skillnad på 225 kWh — kalkylatorn på denna sida omvandlar det till pengar.
Tekniska data kommer från tillverkarnas officiella material och vi gör vårt bästa för att kontrollera dem, men en tillverkare kan ändra specifikationen utan förvarning och fel kan förekomma. Bekräfta uppgifterna hos återförsäljaren innan du köper — vi ansvarar inte för beslut som fattas utifrån dessa uppgifter. Fullständig ansvarsfriskrivning
Räckvidd, förbrukning och vikt anges för basutförandet: tillverkare homologerar dem i spann beroende på hjul och utrustning (t.ex. 533–592 km), och vi tar det lättaste alternativet, på de minsta fälgarna — alltså det mest fördelaktiga. Samma modell på större hjul kommer att köra kortare sträcka.