Ford Puma Gen-E vs Suzuki e Vitara
Största skillnaderna: Laddning 10–80% — Ford Puma Gen-E 26 min, Suzuki e Vitara 45 min · Bagageutrymme — Ford Puma Gen-E 523 l, Suzuki e Vitara 306 l · DC-laddning — Ford Puma Gen-E 100 kW, Suzuki e Vitara 70 kW.
Ford Puma Gen-E
Ford Puma Gen-E är en eldriven crossover i segmentet B, med en räckvidd på 419 kilometer och en acceleration från 0 till 100 km/h på 8 sekunder.
Suzuki e Vitara
En elbil av typen SUV i segmentet B, som erbjuder tre olika drivlinor och batterikapaciteter.
Profil mot marknaden: Ford Puma Gen-E vs Suzuki e Vitara
Ford Puma Gen-EElectric
Suzuki e Vitara61 kWh 2WD
Ford Puma Gen-E eller Suzuki e Vitara — vem vinner var
Ford Puma Gen-E leder 7–3
Klicka på en sektor för att bara se de värdena. Stapeln visar var bilen ligger i hela katalogen.
- WLTP-räckvidd kmSuzuki e Vitara +7 km
- Batteri kWhSuzuki e Vitara +14,2 kWh
- Förbrukning ↓ kWh/100 kmFord Puma Gen-E −2,1 kWh/100 km
- Effekt hkSuzuki e Vitara +6 hk
- 0–100 km/h ↓ sFord Puma Gen-E −0,7 s
- Toppfart km/hFord Puma Gen-E +10 km/h
- DC-laddning kWFord Puma Gen-E +30 kW
- AC-laddning kWIngen skillnad
- Laddning ↓ minFord Puma Gen-E −19 min
- Vikt ↓ kgFord Puma Gen-E −347 kg
- Bagageutrymme lFord Puma Gen-E +217 l
Tekniska data: Ford Puma Gen-E vs Suzuki e Vitara
Fetstil och understrykning = bättre värde · ↓ = lägre är bättre · — = inga data
| Nyckelparametrar | Ford Puma Gen-E Electric | Suzuki e Vitara 61 kWh 2WD | Skillnad |
|---|---|---|---|
| Räckvidd och energi | |||
| WLTP-räckvidd | 419 km | 426 km | Suzuki +7 km |
| Batteri | 46,8 kWh | 61 kWh | Suzuki +14,2 kWh |
| Förbrukning ↓ | 13 kWh/100 km | 15,1 kWh/100 km | Ford −2,1 kWh/100 km |
| Laddning | |||
| DC-laddning | 100 kW | 70 kW | Ford +30 kW |
| AC-laddning | 11 kW | 11 kW | Ingen skillnad |
| Laddning 10–80% ↓ | 26 min | 45 min | Ford −19 min |
| Räckvidd per laddminut | 11,3 km/min | 6,6 km/min | Ford +4,7 km/min |
| Spänning | 400 V | 400 V | Ingen skillnad |
| Prestanda och drivlina | |||
| Effekt | 168 hk | 174 hk | Suzuki +6 hk |
| 0–100 km/h ↓ | 8 s | 8,7 s | Ford −0,7 s |
| Toppfart | 160 km/h | 150 km/h | Ford +10 km/h |
| Drivning | FWD | FWD | — |
| Praktiska egenskaper | |||
| Vikt ↓ | 1488 kg | 1835 kg | Ford −347 kg |
| Bagageutrymme | 523 l | 306 l | Ford +217 l |
| V2L (extern strömförsörjning) | Nej | Ja | bara Suzuki |
| Längd | 4214 mm | 4275 mm | Suzuki +61 mm |
| Bredd | 1805 mm | 1800 mm | Ford +5 mm |
| Höjd | 1555 mm | 1635 mm | Suzuki +80 mm |
| Hjulbas | 2588 mm | 2700 mm | Suzuki +112 mm |
Det bättre värdet i varje rad är fetstilt och understruket i bilens färg. Mätvärden märkta med ↓ — lägre är bättre. Dimensioner visas utan vinnare.
Energikostnadskalkylator
Ford Puma Gen-E
Suzuki e Vitara
Belopp i din valuta — ange priser i den valuta du använder.
Videorecensioner av båda modellerna
Ford Puma Gen-E
Suzuki e Vitara
Andra jämförelser i denna klass: Crossover / SUV, segment B
Vanliga frågor om denna jämförelse
Vilken kan driva apparater från ett uttag (V2L)?
Endast Suzuki e Vitara — dess 61 kWh batteri fungerar då som en kraftkälla. Ford Puma Gen-E, med 46,8 kWh, erbjuder inte detta.
Vilken har störst bagageutrymme?
Ford Puma Gen-E rymmer mer: 523 l mot 306 l i Suzuki e Vitara. Skillnaden är 217 l.
Vilken laddar snabbast?
Ford Puma Gen-E accepterar upp till 100 kW DC, Suzuki e Vitara upp till 70 kW. Laddning från 10 till 80% tar respektive 26 och 45 min.
Vilken är billigast att köra?
Ford Puma Gen-E förbrukar mindre el: 13 kWh/100 km mot 15,1 kWh/100 km i Suzuki e Vitara. Över 15000 km per år är det en skillnad på 315 kWh — kalkylatorn på denna sida omvandlar det till pengar.
Tekniska data kommer från tillverkarnas officiella material och vi gör vårt bästa för att kontrollera dem, men en tillverkare kan ändra specifikationen utan förvarning och fel kan förekomma. Bekräfta uppgifterna hos återförsäljaren innan du köper — vi ansvarar inte för beslut som fattas utifrån dessa uppgifter. Fullständig ansvarsfriskrivning
Räckvidd, förbrukning och vikt anges för basutförandet: tillverkare homologerar dem i spann beroende på hjul och utrustning (t.ex. 533–592 km), och vi tar det lättaste alternativet, på de minsta fälgarna — alltså det mest fördelaktiga. Samma modell på större hjul kommer att köra kortare sträcka.