Dacia Spring vs Hyundai Inster
Hyundai Inster leder 6–3
Största skillnaderna: Batteri — Dacia Spring 27,5 kWh, Hyundai Inster 49 kWh · DC-laddning — Dacia Spring 50 kW, Hyundai Inster 85,3 kW · WLTP-räckvidd — Dacia Spring 250 km, Hyundai Inster 370 km.
Dacia Spring
Den andra generationen av Dacia Spring är en stadsbil i segment A med ett batteri på 27,5 kWh, en räckvidd enligt WLTP-standarden på 250 km och en effekt på 82 hästkrafter.
Hyundai Inster
Hyundai Inster är en halvkombi i segment A, som erbjuder tre olika drivlinor med räckvidder enligt WLTP-standarden från 327 km till 370 km.
Profil mot marknaden: Dacia Spring vs Hyundai Inster
- Dacia SpringElectric 80
Hyundai InsterLong Range
Dacia Spring eller Hyundai Inster — vem vinner var
Hyundai Inster leder 6–3
Resultatet omfattar inte mått där data saknas på ena sidan.
Klicka på en sektor för att bara se de värdena. Stapeln visar var bilen ligger i hela katalogen.
- WLTP-räckvidd kmHyundai Inster +120 km
- Batteri kWhHyundai Inster +21,5 kWh
- Förbrukning ↓ kWh/100 kmDacia Spring −2,2 kWh/100 km
- Effekt hkHyundai Inster +33 hk
- 0–100 km/h ↓ sHyundai Inster −1,5 s
- Toppfart km/hHyundai Inster +20 km/h
- DC-laddning kWHyundai Inster +35,3 kW
- AC-laddning kWSaknar data
- Laddning ↓ minIngen skillnad
- Vikt ↓ kgDacia Spring −213 kg
- Bagageutrymme lDacia Spring +45 l
Tekniska data: Dacia Spring vs Hyundai Inster
Fetstil och understrykning = bättre värde · ↓ = lägre är bättre · — = inga data
| Nyckelparametrar |  Dacia SpringElectric 80 | Hyundai Inster Long Range | Skillnad |
|---|---|---|---|
| Räckvidd och energi | |||
| WLTP-räckvidd | 250 km | 370 km | Hyundai +120 km |
| Batteri | 27,5 kWh | 49 kWh | Hyundai +21,5 kWh |
| Förbrukning ↓ | 12,7 kWh/100 km | 14,9 kWh/100 km | Dacia −2,2 kWh/100 km |
| Laddning | |||
| DC-laddning | 50 kW | 85,3 kW | Hyundai +35,3 kW |
| AC-laddning | — | 11 kW | — |
| Laddning 10–80% ↓ | 30 min | 30 min | Ingen skillnad |
| Räckvidd per laddminut | 5,8 km/min | 8,6 km/min | Hyundai +2,8 km/min |
| Spänning | — | 400 V | — |
| Prestanda och drivlina | |||
| Effekt | 82 hk | 115 hk | Hyundai +33 hk |
| 0–100 km/h ↓ | 12,1 s | 10,6 s | Hyundai −1,5 s |
| Toppfart | 130 km/h | 150 km/h | Hyundai +20 km/h |
| Drivning | FWD | FWD | — |
| Praktiska egenskaper | |||
| Vikt ↓ | 1187 kg | 1400 kg | Dacia −213 kg |
| Bagageutrymme | 325 l | 280 l | Dacia +45 l |
| V2L (extern strömförsörjning) | Ja | Ja | — |
| Längd | 3855 mm | 3825 mm | Dacia +30 mm |
| Bredd | 1722 mm | 1610 mm | Dacia +112 mm |
| Höjd | 1519 mm | 1575 mm | Hyundai +56 mm |
| Hjulbas | 2492 mm | 2580 mm | Hyundai +88 mm |
Det bättre värdet i varje rad är fetstilt och understruket i bilens färg. Mätvärden märkta med ↓ — lägre är bättre. Dimensioner visas utan vinnare.
Energikostnadskalkylator
Dacia Spring
Hyundai Inster
Belopp i din valuta — ange priser i den valuta du använder.
Videorecensioner av båda modellerna
Dacia Spring
Hyundai Inster
Andra jämförelser i denna klass: Hatchback, segment A
Vanliga frågor om denna jämförelse
Vilken har längre räckvidd — Dacia Spring eller Hyundai Inster?
Hyundai Inster går längre: 370 km WLTP mot 250 km för Dacia Spring. Det är en skillnad på 120 km.
Vilken är kraftfullare — Dacia Spring eller Hyundai Inster?
Hyundai Inster är starkare: 115 hk mot 82 hk för Dacia Spring. Skillnaden är 33 hk.
Vilken har störst bagageutrymme?
Dacia Spring rymmer mer: 325 l mot 280 l i Hyundai Inster. Skillnaden är 45 l.
Vilken laddar snabbast?
Dacia Spring accepterar upp till 50 kW DC, Hyundai Inster upp till 85,3 kW. Laddning från 10 till 80% tar respektive 30 och 30 min.
Tekniska data kommer från tillverkarnas officiella material och vi gör vårt bästa för att kontrollera dem, men en tillverkare kan ändra specifikationen utan förvarning och fel kan förekomma. Bekräfta uppgifterna hos återförsäljaren innan du köper — vi ansvarar inte för beslut som fattas utifrån dessa uppgifter. Fullständig ansvarsfriskrivning
Räckvidd, förbrukning och vikt anges för basutförandet: tillverkare homologerar dem i spann beroende på hjul och utrustning (t.ex. 533–592 km), och vi tar det lättaste alternativet, på de minsta fälgarna — alltså det mest fördelaktiga. Samma modell på större hjul kommer att köra kortare sträcka.