BYD Atto 8 vs Xpeng G9L
BYD Atto 8 leder 4–1
Största skillnaderna: Effekt — BYD Atto 8 462 hk, Xpeng G9L 367 hk · Förbrukning — BYD Atto 8 17,6 kWh/100 km, Xpeng G9L 21,1 kWh/100 km · 0–100 km/h — BYD Atto 8 8 s, Xpeng G9L 7 s.
BYD Atto 8
BYD Atto 8 är en sju-sitsig SUV i segmentet E med ett batteri på 115 kWh: räckvidd enligt WLTP från 602 till 653 km och effekt från 462 till 775 hästkrafter.
Xpeng G9L
Xpeng G9L är en SUV med sju sittplatser i E-segmentet: batteri på 110 kWh, WLTP-räckvidd på upp till 591 km och DC-laddning med 540 kW.
Profil mot marknaden: BYD Atto 8 vs Xpeng G9L
BYD Atto 8Design
Xpeng G9LRWD Long Range
BYD Atto 8 eller Xpeng G9L — vem vinner var
BYD Atto 8 leder 4–1
Resultatet omfattar inte mått där data saknas på ena sidan.
Klicka på en sektor för att bara se de värdena. Stapeln visar var bilen ligger i hela katalogen.
- WLTP-räckvidd kmBYD Atto 8 +62 km
- Batteri kWhBYD Atto 8 +5 kWh
- Förbrukning ↓ kWh/100 kmBYD Atto 8 −3,5 kWh/100 km
- Effekt hkBYD Atto 8 +95 hk
- 0–100 km/h ↓ sXpeng G9L −1 s
- Toppfart km/hSaknar data
- DC-laddning kWSaknar data
- AC-laddning kWSaknar data
- Laddning ↓ minSaknar data
- Vikt ↓ kgSaknar data
- Bagageutrymme lSaknar data
Tekniska data: BYD Atto 8 vs Xpeng G9L
Fetstil och understrykning = bättre värde · ↓ = lägre är bättre · — = inga data
| Nyckelparametrar | BYD Atto 8 Design | Xpeng G9L RWD Long Range | Skillnad |
|---|---|---|---|
| Räckvidd och energi | |||
| WLTP-räckvidd | 653 km | 591 km | BYD +62 km |
| Batteri | 115 kWh | 110 kWh | BYD +5 kWh |
| Förbrukning ↓ | 17,6 kWh/100 km | 21,1 kWh/100 km | BYD −3,5 kWh/100 km |
| Laddning | |||
| DC-laddning | — | 540 kW | — |
| AC-laddning | — | 11 kW | — |
| Laddning 10–80% ↓ | — | 12 min | — |
| Räckvidd per laddminut | — | 34,5 km/min | — |
| Spänning | — | 800 V | — |
| Prestanda och drivlina | |||
| Effekt | 462 hk | 367 hk | BYD +95 hk |
| 0–100 km/h ↓ | 8 s | 7 s | Xpeng −1 s |
| Toppfart | — | 200 km/h | — |
| Drivning | RWD | RWD | — |
| Praktiska egenskaper | |||
| Vikt ↓ | — | 2700 kg | — |
| Bagageutrymme | — | 935 l | — |
| V2L (extern strömförsörjning) | Nej | Ja | bara Xpeng |
| Längd | 5040 mm | 5120 mm | Xpeng +80 mm |
| Bredd | 1996 mm | 1999 mm | Xpeng +3 mm |
| Höjd | 1760 mm | 1788 mm | Xpeng +28 mm |
| Hjulbas | — | 3100 mm | — |
Det bättre värdet i varje rad är fetstilt och understruket i bilens färg. Mätvärden märkta med ↓ — lägre är bättre. Dimensioner visas utan vinnare.
Energikostnadskalkylator
BYD Atto 8
Xpeng G9L
Belopp i din valuta — ange priser i den valuta du använder.
Videorecensioner av båda modellerna
Andra jämförelser i denna klass: SUV, segment E
Vanliga frågor om denna jämförelse
Vilken har längre räckvidd — BYD Atto 8 eller Xpeng G9L?
BYD Atto 8 går längre: 653 km WLTP mot 591 km för Xpeng G9L. Det är en skillnad på 62 km.
Vilken kan driva apparater från ett uttag (V2L)?
Endast Xpeng G9L — dess 110 kWh batteri fungerar då som en kraftkälla. BYD Atto 8, med 115 kWh, erbjuder inte detta.
Vilken är billigast att köra?
BYD Atto 8 förbrukar mindre el: 17,6 kWh/100 km mot 21,1 kWh/100 km i Xpeng G9L. Över 15000 km per år är det en skillnad på 525 kWh — kalkylatorn på denna sida omvandlar det till pengar.
Tekniska data kommer från tillverkarnas officiella material och vi gör vårt bästa för att kontrollera dem, men en tillverkare kan ändra specifikationen utan förvarning och fel kan förekomma. Bekräfta uppgifterna hos återförsäljaren innan du köper — vi ansvarar inte för beslut som fattas utifrån dessa uppgifter. Fullständig ansvarsfriskrivning
Räckvidd, förbrukning och vikt anges för basutförandet: tillverkare homologerar dem i spann beroende på hjul och utrustning (t.ex. 533–592 km), och vi tar det lättaste alternativet, på de minsta fälgarna — alltså det mest fördelaktiga. Samma modell på större hjul kommer att köra kortare sträcka.