BMW iX5 vs Nio EL8
BMW iX5 leder 7–4
Största skillnaderna: Bagageutrymme — BMW iX5 655 l, Nio EL8 265 l · AC-laddning — BMW iX5 22 kW, Nio EL8 11 kW · DC-laddning — BMW iX5 460 kW, Nio EL8 240 kW.
BMW iX5
BMW iX5 är en eldriven SUV i segment E med fyrhjulsdrift (AWD): 578 hästkrafter, upp till 845 km räckvidd enligt WLTP-standarden och snabbladdning (DC) med upp till 460 kW.
Nio EL8
Nio EL8 är en eldriven SUV i segmentet E som erbjuder hög effekt, 653 hästkrafter, samt fyrhjulsdrift med två olika batterikonfigurationer.
Profil mot marknaden: BMW iX5 vs Nio EL8
BMW iX5 eller Nio EL8 — vem vinner var
BMW iX5 leder 7–4
Klicka på en sektor för att bara se de värdena. Stapeln visar var bilen ligger i hela katalogen.
- WLTP-räckvidd kmBMW iX5 +335 km
- Batteri kWhBMW iX5 +41 kWh
- Förbrukning ↓ kWh/100 kmBMW iX5 −1,1 kWh/100 km
- Effekt hkNio EL8 +75 hk
- 0–100 km/h ↓ sNio EL8 −0,5 s
- Toppfart km/hBMW iX5 +10 km/h
- DC-laddning kWBMW iX5 +220 kW
- AC-laddning kWBMW iX5 +11 kW
- Laddning ↓ minNio EL8 −3 min
- Vikt ↓ kgNio EL8 −267 kg
- Bagageutrymme lBMW iX5 +390 l
Tekniska data: BMW iX5 vs Nio EL8
Fetstil och understrykning = bättre värde · ↓ = lägre är bättre · — = inga data
| Nyckelparametrar |  BMW iX560 xDrive |  Nio EL8100 kWh | Skillnad |
|---|---|---|---|
| Räckvidd och energi | |||
| WLTP-räckvidd | 845 km | 510 km | BMW +335 km |
| Batteri | 141 kWh | 100 kWh | BMW +41 kWh |
| Förbrukning ↓ | 20,1 kWh/100 km | 21,2 kWh/100 km | BMW −1,1 kWh/100 km |
| Laddning | |||
| DC-laddning | 460 kW | 240 kW | BMW +220 kW |
| AC-laddning | 22 kW | 11 kW | BMW +11 kW |
| Laddning 10–80% ↓ | 23 min | 20 min | Nio −3 min |
| Räckvidd per laddminut | 25,7 km/min | 17,9 km/min | BMW +7,8 km/min |
| Spänning | 800 V | 400 V | BMW +400 V |
| Prestanda och drivlina | |||
| Effekt | 578 hk | 653 hk | Nio +75 hk |
| 0–100 km/h ↓ | 4,6 s | 4,1 s | Nio −0,5 s |
| Toppfart | 210 km/h | 200 km/h | BMW +10 km/h |
| Drivning | AWD | AWD | — |
| Praktiska egenskaper | |||
| Vikt ↓ | 2825 kg | 2558 kg | Nio −267 kg |
| Bagageutrymme | 655 l | 265 l | BMW +390 l |
| V2L (extern strömförsörjning) | Nej | Ja | bara Nio |
| Längd | 4994 mm | 5099 mm | Nio +105 mm |
| Bredd | 2000 mm | 1989 mm | BMW +11 mm |
| Höjd | 1748 mm | 1750 mm | Nio +2 mm |
| Hjulbas | 3035 mm | 3070 mm | Nio +35 mm |
Det bättre värdet i varje rad är fetstilt och understruket i bilens färg. Mätvärden märkta med ↓ — lägre är bättre. Dimensioner visas utan vinnare.
Energikostnadskalkylator
BMW iX5
Nio EL8
Belopp i din valuta — ange priser i den valuta du använder.
Videorecensioner av båda modellerna
Andra jämförelser i denna klass: SUV, segment E
Vanliga frågor om denna jämförelse
Vilken har längre räckvidd — BMW iX5 eller Nio EL8?
BMW iX5 går längre: 845 km WLTP mot 510 km för Nio EL8. Det är en skillnad på 335 km.
Vilken kan driva apparater från ett uttag (V2L)?
Endast Nio EL8 — dess 100 kWh batteri fungerar då som en kraftkälla. BMW iX5, med 141 kWh, erbjuder inte detta.
Vilken har störst bagageutrymme?
BMW iX5 rymmer mer: 655 l mot 265 l i Nio EL8. Skillnaden är 390 l.
Vilken laddar snabbast?
BMW iX5 accepterar upp till 460 kW DC, Nio EL8 upp till 240 kW. Laddning från 10 till 80% tar respektive 23 och 20 min.
Tekniska data kommer från tillverkarnas officiella material och vi gör vårt bästa för att kontrollera dem, men en tillverkare kan ändra specifikationen utan förvarning och fel kan förekomma. Bekräfta uppgifterna hos återförsäljaren innan du köper — vi ansvarar inte för beslut som fattas utifrån dessa uppgifter. Fullständig ansvarsfriskrivning
Räckvidd, förbrukning och vikt anges för basutförandet: tillverkare homologerar dem i spann beroende på hjul och utrustning (t.ex. 533–592 km), och vi tar det lättaste alternativet, på de minsta fälgarna — alltså det mest fördelaktiga. Samma modell på större hjul kommer att köra kortare sträcka.