Nio EL8 vs Xpeng G9L
Xpeng G9L leder 6–3
Största skillnaderna: Bagageutrymme — Nio EL8 265 l, Xpeng G9L 935 l · DC-laddning — Nio EL8 240 kW, Xpeng G9L 540 kW · Effekt — Nio EL8 653 hk, Xpeng G9L 367 hk.
Nio EL8
Nio EL8 är en eldriven SUV i segmentet E som erbjuder hög effekt, 653 hästkrafter, samt fyrhjulsdrift med två olika batterikonfigurationer.
Xpeng G9L
Xpeng G9L är en SUV med sju sittplatser i E-segmentet: batteri på 110 kWh, WLTP-räckvidd på upp till 591 km och DC-laddning med 540 kW.
Profil mot marknaden: Nio EL8 vs Xpeng G9L
Nio EL8 eller Xpeng G9L — vem vinner var
Xpeng G9L leder 6–3
Klicka på en sektor för att bara se de värdena. Stapeln visar var bilen ligger i hela katalogen.
- WLTP-räckvidd kmXpeng G9L +81 km
- Batteri kWhXpeng G9L +10 kWh
- Förbrukning ↓ kWh/100 kmXpeng G9L −0,1 kWh/100 km
- Effekt hkNio EL8 +286 hk
- 0–100 km/h ↓ sNio EL8 −2,9 s
- Toppfart km/hIngen skillnad
- DC-laddning kWXpeng G9L +300 kW
- AC-laddning kWIngen skillnad
- Laddning ↓ minXpeng G9L −8 min
- Vikt ↓ kgNio EL8 −142 kg
- Bagageutrymme lXpeng G9L +670 l
Tekniska data: Nio EL8 vs Xpeng G9L
Fetstil och understrykning = bättre värde · ↓ = lägre är bättre · — = inga data
| Nyckelparametrar |  Nio EL8100 kWh |  Xpeng G9LRWD Long Range | Skillnad |
|---|---|---|---|
| Räckvidd och energi | |||
| WLTP-räckvidd | 510 km | 591 km | Xpeng +81 km |
| Batteri | 100 kWh | 110 kWh | Xpeng +10 kWh |
| Förbrukning ↓ | 21,2 kWh/100 km | 21,1 kWh/100 km | Xpeng −0,1 kWh/100 km |
| Laddning | |||
| DC-laddning | 240 kW | 540 kW | Xpeng +300 kW |
| AC-laddning | 11 kW | 11 kW | Ingen skillnad |
| Laddning 10–80% ↓ | 20 min | 12 min | Xpeng −8 min |
| Räckvidd per laddminut | 17,9 km/min | 34,5 km/min | Xpeng +16,6 km/min |
| Spänning | 400 V | 800 V | Xpeng +400 V |
| Prestanda och drivlina | |||
| Effekt | 653 hk | 367 hk | Nio +286 hk |
| 0–100 km/h ↓ | 4,1 s | 7 s | Nio −2,9 s |
| Toppfart | 200 km/h | 200 km/h | Ingen skillnad |
| Drivning | AWD | RWD | annan typ |
| Praktiska egenskaper | |||
| Vikt ↓ | 2558 kg | 2700 kg | Nio −142 kg |
| Bagageutrymme | 265 l | 935 l | Xpeng +670 l |
| V2L (extern strömförsörjning) | Ja | Ja | — |
| Längd | 5099 mm | 5120 mm | Xpeng +21 mm |
| Bredd | 1989 mm | 1999 mm | Xpeng +10 mm |
| Höjd | 1750 mm | 1788 mm | Xpeng +38 mm |
| Hjulbas | 3070 mm | 3100 mm | Xpeng +30 mm |
Det bättre värdet i varje rad är fetstilt och understruket i bilens färg. Mätvärden märkta med ↓ — lägre är bättre. Dimensioner visas utan vinnare.
Energikostnadskalkylator
Nio EL8
Xpeng G9L
Belopp i din valuta — ange priser i den valuta du använder.
Videorecensioner av båda modellerna
Andra jämförelser i denna klass: SUV, segment E
Vanliga frågor om denna jämförelse
Vilken har längre räckvidd — Nio EL8 eller Xpeng G9L?
Xpeng G9L går längre: 591 km WLTP mot 510 km för Nio EL8. Det är en skillnad på 81 km.
Hur skiljer sig drivlinorna på Nio EL8 och Xpeng G9L?
Nio EL8 har AWD och 653 hk. Xpeng G9L har RWD och 367 hk.
Vilken är kraftfullare — Nio EL8 eller Xpeng G9L?
Nio EL8 är starkare: 653 hk mot 367 hk för Xpeng G9L. Skillnaden är 286 hk.
Vilken har störst bagageutrymme?
Xpeng G9L rymmer mer: 935 l mot 265 l i Nio EL8. Skillnaden är 670 l.
Tekniska data kommer från tillverkarnas officiella material och vi gör vårt bästa för att kontrollera dem, men en tillverkare kan ändra specifikationen utan förvarning och fel kan förekomma. Bekräfta uppgifterna hos återförsäljaren innan du köper — vi ansvarar inte för beslut som fattas utifrån dessa uppgifter. Fullständig ansvarsfriskrivning
Räckvidd, förbrukning och vikt anges för basutförandet: tillverkare homologerar dem i spann beroende på hjul och utrustning (t.ex. 533–592 km), och vi tar det lättaste alternativet, på de minsta fälgarna — alltså det mest fördelaktiga. Samma modell på större hjul kommer att köra kortare sträcka.