BMW iX vs Porsche Cayenne Electric
Största skillnaderna: Laddning 10–80% — BMW iX 35 min, Porsche Cayenne Electric 16 min · DC-laddning — BMW iX 195 kW, Porsche Cayenne Electric 400 kW · Bagageutrymme — BMW iX 500 l, Porsche Cayenne Electric 781 l.
BMW iX
En elektrisk SUV i segmentet E som erbjuder fyrhjulsdrift och en räckvidd enligt WLTP-standarden upp till 701 kilometer.
Porsche Cayenne Electric
Porsche Cayenne Electric är en eldriven SUV i segmentet E, som erbjuder tre olika motoralternativ med en effekt från 408 hästkrafter till 857 hästkrafter.
Profil mot marknaden: BMW iX vs Porsche Cayenne Electric
BMW iXxDrive60- Porsche Cayenne ElectricS Electric
BMW iX eller Porsche Cayenne Electric — vem vinner var
Porsche Cayenne Electric leder 7–2
Klicka på en sektor för att bara se de värdena. Stapeln visar var bilen ligger i hela katalogen.
- WLTP-räckvidd kmBMW iX +48 km
- Batteri kWhPorsche Cayenne Electric +3,9 kWh
- Förbrukning ↓ kWh/100 kmPorsche Cayenne Electric −2,4 kWh/100 km
- Effekt hkIngen skillnad
- 0–100 km/h ↓ sPorsche Cayenne Electric −0,8 s
- Toppfart km/hPorsche Cayenne Electric +50 km/h
- DC-laddning kWPorsche Cayenne Electric +205 kW
- AC-laddning kWIngen skillnad
- Laddning ↓ minPorsche Cayenne Electric −19 min
- Vikt ↓ kgBMW iX −50 kg
- Bagageutrymme lPorsche Cayenne Electric +281 l
Tekniska data: BMW iX vs Porsche Cayenne Electric
Fetstil och understrykning = bättre värde · ↓ = lägre är bättre · — = inga data
| Nyckelparametrar | BMW iX xDrive60 | Porsche Cayenne Electric S Electric | Skillnad |
|---|---|---|---|
| Räckvidd och energi | |||
| WLTP-räckvidd | 701 km | 653 km | BMW +48 km |
| Batteri | 109,1 kWh | 113 kWh | Porsche +3,9 kWh |
| Förbrukning ↓ | 21,9 kWh/100 km | 19,5 kWh/100 km | Porsche −2,4 kWh/100 km |
| Laddning | |||
| DC-laddning | 195 kW | 400 kW | Porsche +205 kW |
| AC-laddning | 11 kW | 11 kW | Ingen skillnad |
| Laddning 10–80% ↓ | 35 min | 16 min | Porsche −19 min |
| Räckvidd per laddminut | 14 km/min | 28,6 km/min | Porsche +14,6 km/min |
| Spänning | 400 V | 800 V | Porsche +400 V |
| Prestanda och drivlina | |||
| Effekt | 544 hk | 544 hk | Ingen skillnad |
| 0–100 km/h ↓ | 4,6 s | 3,8 s | Porsche −0,8 s |
| Toppfart | 200 km/h | 250 km/h | Porsche +50 km/h |
| Drivning | AWD | AWD | — |
| Praktiska egenskaper | |||
| Vikt ↓ | 2505 kg | 2555 kg | BMW −50 kg |
| Bagageutrymme | 500 l | 781 l | Porsche +281 l |
| Längd | 4965 mm | 4991 mm | Porsche +26 mm |
| Bredd | 1970 mm | 1980 mm | Porsche +10 mm |
| Höjd | 1695 mm | 1674 mm | BMW +21 mm |
| Hjulbas | 3000 mm | 3023 mm | Porsche +23 mm |
Det bättre värdet i varje rad är fetstilt och understruket i bilens färg. Mätvärden märkta med ↓ — lägre är bättre. Dimensioner visas utan vinnare.
Energikostnadskalkylator
BMW iX
Porsche Cayenne Electric
Belopp i din valuta — ange priser i den valuta du använder.
Videorecensioner av båda modellerna
Porsche Cayenne Electric
Andra jämförelser i denna klass: SUV, segment E
Vanliga frågor om denna jämförelse
Vilken har längre räckvidd — BMW iX eller Porsche Cayenne Electric?
BMW iX går längre: 701 km WLTP mot 653 km för Porsche Cayenne Electric. Det är en skillnad på 48 km.
Varför har Porsche Cayenne Electric ett större batteri men kortare räckvidd än BMW iX?
Porsche Cayenne Electric har 113 kWh och kör 653 km, medan BMW iX med sitt 109,1 kWh batteri kör 701 km. Energiförbrukningen avgör: 19,5 mot 21,9 kWh/100 km.
Vilken har störst bagageutrymme?
Porsche Cayenne Electric rymmer mer: 781 l mot 500 l i BMW iX. Skillnaden är 281 l.
Vilken laddar snabbast?
BMW iX accepterar upp till 195 kW DC, Porsche Cayenne Electric upp till 400 kW. Laddning från 10 till 80% tar respektive 35 och 16 min.
Tekniska data kommer från tillverkarnas officiella material och vi gör vårt bästa för att kontrollera dem, men en tillverkare kan ändra specifikationen utan förvarning och fel kan förekomma. Bekräfta uppgifterna hos återförsäljaren innan du köper — vi ansvarar inte för beslut som fattas utifrån dessa uppgifter. Fullständig ansvarsfriskrivning
Räckvidd, förbrukning och vikt anges för basutförandet: tillverkare homologerar dem i spann beroende på hjul och utrustning (t.ex. 533–592 km), och vi tar det lättaste alternativet, på de minsta fälgarna — alltså det mest fördelaktiga. Samma modell på större hjul kommer att köra kortare sträcka.