Leapmotor T03 vs Renault Twingo E-Tech
Renault Twingo E-Tech vyhráva 4 : 3
Najväčšie rozdiely: Batožinový priestor — Leapmotor T03 210 l, Renault Twingo E-Tech 360 l · Batéria — Leapmotor T03 37,3 kWh, Renault Twingo E-Tech 27,5 kWh · Výkon — Leapmotor T03 95 k, Renault Twingo E-Tech 80 k.
Leapmotor T03
Leapmotor T03 je mestský hatchback segmentu A s batériou 37,3 kWh a dojazdom WLTP 275 km v modelovom roku 2026.
Renault Twingo E-Tech
Renault Twingo E-Tech je mestský hatchback triedy A, ktorý ponúka dojazd až 263 kilometrov a kompaktné rozmery.
Profil oproti trhu: Leapmotor T03 vs Renault Twingo E-Tech
Leapmotor T03Electric · modelový rok 2026
Renault Twingo E-Tech27.5 kWh
Leapmotor T03 alebo Renault Twingo E-Tech — kto vyhráva v čom
Renault Twingo E-Tech vyhráva 4 : 3
Do výsledku nevstupujú metriky, pri ktorých na jednej strane chýbajú údaje.
Kliknutím na výsek zobrazíte len tieto parametre. Stĺpec ukazuje, kde auto stojí v rámci celého katalógu.
- Dojazd WLTP kmLeapmotor T03 +12 km
- Batéria kWhLeapmotor T03 +9,8 kWh
- Spotreba ↓ kWh/100 kmRenault Twingo E-Tech −1,4 kWh/100 km
- Výkon kLeapmotor T03 +15 k
- 0–100 km/h ↓ sRenault Twingo E-Tech −0,6 s
- Max. rýchlosť km/hBez rozdielu
- Nabíjanie DC kWRenault Twingo E-Tech +5 kW
- Nabíjanie AC kWBez údajov
- Hmotnosť ↓ kgBez údajov
- Batožinový priestor lRenault Twingo E-Tech +150 l
Technické údaje: Leapmotor T03 vs Renault Twingo E-Tech
Tučné písmo a podčiarknutie = lepšia hodnota · ↓ = menej je lepšie · — = bez údajov
| Kľúčové parametre | Leapmotor T03 Electric · modelový rok 2026 | Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh | Rozdiel |
|---|---|---|---|
| Dojazd a energia | |||
| Dojazd WLTP | 275 km | 263 km | Leapmotor +12 km |
| Batéria | 37,3 kWh | 27,5 kWh | Leapmotor +9,8 kWh |
| Spotreba ↓ | 13,6 kWh/100 km | 12,2 kWh/100 km | Renault −1,4 kWh/100 km |
| Nabíjanie | |||
| Nabíjanie DC | 45 kW | 50 kW | Renault +5 kW |
| Nabíjanie AC | — | 11 kW | — |
| Nabíjanie ⚠ | 36 min 30–80% | 30 min 10–80% | 6 min |
| Dojazd na minútu nabíjania | 3,8 km/min | 6,1 km/min | Renault +2,3 km/min |
| Napätie | — | 400 V | — |
| Jazdné výkony a pohon | |||
| Výkon | 95 k | 80 k | Leapmotor +15 k |
| 0–100 km/h ↓ | 12,7 s | 12,1 s | Renault −0,6 s |
| Max. rýchlosť | 130 km/h | 130 km/h | Bez rozdielu |
| Pohon | FWD | FWD | — |
| Praktickosť | |||
| Hmotnosť ↓ | — | 1200 kg | — |
| Batožinový priestor | 210 l | 360 l | Renault +150 l |
| V2L (externé napájanie) | Nie | Áno | len Renault |
| Dĺžka | 3620 mm | 3789 mm | Renault +169 mm |
| Šírka | — | 1720 mm | — |
| Výška | — | 1495 mm | — |
| Rázvor | — | 2500 mm | — |
Lepšia hodnota v riadku je tučná a podčiarknutá farbou vozidla. Metriky označené ↓ — menej je lepšie. Rozmery sú zobrazené bez určenia víťaza.
Kalkulačka nákladov na energiu
Leapmotor T03
Renault Twingo E-Tech
Sumy vo vašej mene — ceny zadajte v mene, ktorú používate.
Videorecenzie oboch modelov
Leapmotor T03
Renault Twingo E-Tech
Ďalšie porovnania v tejto triede: Hatchback, segment A
Často kladené otázky k tomuto porovnaniu
Ktorý má väčší dojazd — Leapmotor T03 alebo Renault Twingo E-Tech?
Leapmotor T03 jazdí ďalej: 275 km WLTP oproti 263 km u Renault Twingo E-Tech. Je to rozdiel 12 km.
Ktorý môže napájať spotrebiče zo zásuvky (V2L)?
Len Renault Twingo E-Tech — jeho batéria s kapacitou 27,5 kWh potom funguje ako zdroj energie. Leapmotor T03 s 37,3 kWh túto funkciu neposkytuje.
Ktorý má väčší batožinový priestor?
Renault Twingo E-Tech ponúka viac: 360 l oproti 210 l v Leapmotor T03. Rozdiel je 150 l.
Ktorý sa nabíja rýchlejšie?
Leapmotor T03 prijíma až 45 kW DC, Renault Twingo E-Tech až 50 kW.
Technické údaje pochádzajú z oficiálnych materiálov výrobcov a snažíme sa ich overovať, ale výrobca môže špecifikáciu kedykoľvek zmeniť bez upozornenia a chyby sa stávajú. Pred nákupom si údaje overte u predajcu — za rozhodnutia prijaté na základe týchto údajov nenesieme zodpovednosť. Úplné právne upozornenie
Dojazd, spotreba a hmotnosť uvádzame pre základnú konfiguráciu: výrobcovia ich homologujú v rozmedziach závislých od kolies a výbavy (napr. 533–592 km), a my berieme najľahší variant, na najmenších kolesách – teda najvýhodnejší. Ten istý model na väčších kolesách pôjde kratšie.