Abarth 500e vs Renault Twingo E-Tech
Najväčšie rozdiely: Batožinový priestor — Abarth 500e 185 l, Renault Twingo E-Tech 360 l · Výkon — Abarth 500e 155 k, Renault Twingo E-Tech 80 k · 0–100 km/h — Abarth 500e 7 s, Renault Twingo E-Tech 12,1 s.
Abarth 500e
Elektrický hatchback segmentu A, ktorý kombinuje kompaktné rozmery s výkonom až 155 km/h a akceleráciou na 100 km/h za 7 sekúnd.
Renault Twingo E-Tech
Renault Twingo E-Tech je mestský hatchback triedy A, ktorý ponúka dojazd až 263 kilometrov a kompaktné rozmery.
Profil oproti trhu: Abarth 500e vs Renault Twingo E-Tech
Abarth 500eTurismo
Renault Twingo E-Tech27.5 kWh
Abarth 500e alebo Renault Twingo E-Tech — kto vyhráva v čom
Abarth 500e vyhráva 5 : 4
Kliknutím na výsek zobrazíte len tieto parametre. Stĺpec ukazuje, kde auto stojí v rámci celého katalógu.
- Dojazd WLTP kmRenault Twingo E-Tech +10 km
- Batéria kWhAbarth 500e +10,3 kWh
- Spotreba ↓ kWh/100 kmRenault Twingo E-Tech −5,9 kWh/100 km
- Výkon kAbarth 500e +75 k
- 0–100 km/h ↓ sAbarth 500e −5,1 s
- Max. rýchlosť km/hAbarth 500e +25 km/h
- Nabíjanie DC kWAbarth 500e +35 kW
- Nabíjanie AC kWBez rozdielu
- Hmotnosť ↓ kgRenault Twingo E-Tech −210 kg
- Batožinový priestor lRenault Twingo E-Tech +175 l
Technické údaje: Abarth 500e vs Renault Twingo E-Tech
Tučné písmo a podčiarknutie = lepšia hodnota · ↓ = menej je lepšie · — = bez údajov
| Kľúčové parametre | Abarth 500e Turismo | Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh | Rozdiel |
|---|---|---|---|
| Dojazd a energia | |||
| Dojazd WLTP | 253 km | 263 km | Renault +10 km |
| Batéria | 37,8 kWh | 27,5 kWh | Abarth +10,3 kWh |
| Spotreba ↓ | 18,1 kWh/100 km | 12,2 kWh/100 km | Renault −5,9 kWh/100 km |
| Nabíjanie | |||
| Nabíjanie DC | 85 kW | 50 kW | Abarth +35 kW |
| Nabíjanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez rozdielu |
| Nabíjanie ⚠ | 35 min 0–80% | 30 min 10–80% | 5 min |
| Dojazd na minútu nabíjania | 5,8 km/min | 6,1 km/min | Renault +0,3 km/min |
| Napätie | 400 V | 400 V | Bez rozdielu |
| Jazdné výkony a pohon | |||
| Výkon | 155 k | 80 k | Abarth +75 k |
| 0–100 km/h ↓ | 7 s | 12,1 s | Abarth −5,1 s |
| Max. rýchlosť | 155 km/h | 130 km/h | Abarth +25 km/h |
| Pohon | FWD | FWD | — |
| Praktickosť | |||
| Hmotnosť ↓ | 1410 kg | 1200 kg | Renault −210 kg |
| Batožinový priestor | 185 l | 360 l | Renault +175 l |
| V2L (externé napájanie) | Nie | Áno | len Renault |
| Dĺžka | 3673 mm | 3789 mm | Renault +116 mm |
| Šírka | 1683 mm | 1720 mm | Renault +37 mm |
| Výška | 1518 mm | 1495 mm | Abarth +23 mm |
| Rázvor | 2322 mm | 2500 mm | Renault +178 mm |
Lepšia hodnota v riadku je tučná a podčiarknutá farbou vozidla. Metriky označené ↓ — menej je lepšie. Rozmery sú zobrazené bez určenia víťaza.
Kalkulačka nákladov na energiu
Abarth 500e
Renault Twingo E-Tech
Sumy vo vašej mene — ceny zadajte v mene, ktorú používate.
Videorecenzie oboch modelov
Abarth 500e
Renault Twingo E-Tech
Ďalšie porovnania v tejto triede: Hatchback, segment A
Často kladené otázky k tomuto porovnaniu
Ktorý má väčší dojazd — Abarth 500e alebo Renault Twingo E-Tech?
Renault Twingo E-Tech jazdí ďalej: 263 km WLTP oproti 253 km u Abarth 500e. Je to rozdiel 10 km.
Prečo má Abarth 500e väčšiu batériu, ale kratší dojazd ako Renault Twingo E-Tech?
Abarth 500e má kapacitu 37,8 kWh a jazdí 253 km, zatiaľ čo Renault Twingo E-Tech s batériou 27,5 kWh jazdí 263 km. Rozhoduje spotreba energie: 18,1 oproti 12,2 kWh/100 km.
Ktorý môže napájať spotrebiče zo zásuvky (V2L)?
Len Renault Twingo E-Tech — jeho batéria s kapacitou 27,5 kWh potom funguje ako zdroj energie. Abarth 500e s 37,8 kWh túto funkciu neposkytuje.
Ktorý je výkonnejší — Abarth 500e alebo Renault Twingo E-Tech?
Abarth 500e je silnejší: 155 k oproti 80 k u Renault Twingo E-Tech. Rozdiel je 75 k.
Technické údaje pochádzajú z oficiálnych materiálov výrobcov a snažíme sa ich overovať, ale výrobca môže špecifikáciu kedykoľvek zmeniť bez upozornenia a chyby sa stávajú. Pred nákupom si údaje overte u predajcu — za rozhodnutia prijaté na základe týchto údajov nenesieme zodpovednosť. Úplné právne upozornenie
Dojazd, spotreba a hmotnosť uvádzame pre základnú konfiguráciu: výrobcovia ich homologujú v rozmedziach závislých od kolies a výbavy (napr. 533–592 km), a my berieme najľahší variant, na najmenších kolesách – teda najvýhodnejší. Ten istý model na väčších kolesách pôjde kratšie.