Slovníček pojmov EV

Stručné a faktické vysvetlenia pojmov, s ktorými sa stretnete v špecifikáciách a porovnávacom nástroji.

WLTP
Štandardizovaný európsky testovací cyklus pre dojazd a spotrebu. Hodnoty WLTP sú porovnateľné medzi autami, ale skutočný dojazd (diaľnica, zima) je často nižší.
Dojazd WLTP
Vzdialenosť na jedno nabitie podľa cyklu WLTP. Uvádzame hornú hranicu — základnú konfiguráciu, pretože menšie kolesá idú ďalej.
Využiteľná vs. celková batéria
Využiteľná (čistá) kapacita je energia skutočne dostupná na jazdu; celková (hrubá) zahŕňa ochrannú rezervu. Uvádzame využiteľnú — tá určuje dojazd.
Spotreba energie
Koľko kWh auto odoberá na 100 km, vrátane strat pri nabíjaní. Nižšia spotreba znamená nižšie náklady a väčší dojazd. Je základom kalkulačky nákladov na energiu.
Výkon (kW / k)
Výkon elektromotora. 1 kW je približne 1,36 k. Tabuľky uvádzajú obidve jednotky a skratka výkonovej jednotky je prispôsobená trhu.
Pohon (FWD/RWD/AWD)
FWD poháňa prednú nápravu, RWD zadnú, AWD obe (zvyčajne s dvoma motormi). AWD poskytuje lepšiu trakciu, ale zvyčajne mierne znižuje dojazd pri rovnakej batérii.
Nabíjanie DC (jednosmerný prúd)
Rýchle nabíjanie na verejných staniciach, merané v kW. Čím vyšší je DC výkon a lepšia nabíjacia krivka, tým kratšie zastavenie.
Nabíjanie AC (striedavý prúd)
Pomalé nabíjanie — doma, v práci alebo pri pouličnej lampe — obmedzené palubnou nabíjačkou auta (zvyčajne 11 alebo 22 kW). Na nabíjanie cez noc.
Doba nabíjania 10–80 %
Koľko minút trvá DC nabíjanie z 10 % na 80 % batérie. Toto je štandardné rýchlonabíjacie okno — nad 80 % sa nabíjanie výrazne spomaľuje.
Nabíjacia krivka a C-rate
Výkon nabíjania nie je konštantný — počas nabíjania stúpa a klesá. Špičkový DC výkon je maximálny; skutočná doba 10–80 % závisí od celej krivky.
400 V / 800 V architektúra
Systémové napätie auta. 800 V umožňuje vyšší nabíjací výkon a kratšie zastavenia ako 400 V, ak to stanica podporuje.
Rekuperácia
Pri spomaľovaní motor funguje ako generátor a vracia energiu do batérie, čím predlžuje dojazd — najmä v meste.
Jazda jedným pedálom
Režim, v ktorom sa vozidlo po uvoľnení plynového pedála prudko brzdí rekuperáciou až do zastavenia — vo väčšine situácií bez použitia brzdového pedála.
Tepelné čerpadlo
Efektívny systém kúrenia kabíny, ktorý používa menej energie ako obyčajný odporový ohrievač. Výrazne chráni dojazd v zime.
V2L (napájanie z auta)
Možnosť napájať externé zariadenia z batérie auta prostredníctvom 230 V zásuvky. Užitočné na kempovanie alebo prácu mimo siete.
BEV, PHEV a hybrid
BEV je plne elektrické (iba batéria). PHEV je plug-in hybrid. Tento katalóg pokrýva iba BEV.
Segmenty (A–F)
Európska veľkostná klasifikácia: A mestské, B malé, C kompakt, D stredná trieda, E vyššia trieda, F luxus. Uľahčuje porovnávanie áut rovnakej triedy.