BMW iX vs BMW iX5

BMW iX5 vyhráva 9 : 1

Najväčšie rozdiely: Nabíjanie DC — BMW iX 195 kW, BMW iX5 460 kW · Nabíjanie AC — BMW iX 11 kW, BMW iX5 22 kW · Nabíjanie 10–80% — BMW iX 35 min, BMW iX5 23 min.

BMW iX

Elektrické SUV v triede E, ktoré ponúka pohon všetkých kolies a dojazd podľa štandardu WLTP až 701 kilometrov.

BMW iX5

BMW iX5 je elektrický SUV automobil triedy E s pohonom všetkých kolies (AWD): výkon 578 konských síl, dojazd podľa štandardu WLTP až 845 km a nabíjanie jednosmerným prúdom (DC) rýchlosťou až 460 kW.

Profil oproti trhu: BMW iX vs BMW iX5

Dojazd WLTPBatériaVýkonNabíjanie DC0–100 km/h

BMW iX alebo BMW iX5 — kto vyhráva v čom

BMW iX5 vyhráva 9 : 1

Kliknutím na výsek zobrazíte len tieto parametre. Stĺpec ukazuje, kde auto stojí v rámci celého katalógu.

  • Dojazd WLTP kmBMW iX5 +144 km
    BMW iX
    701
    BMW iX5
    845
  • Batéria kWhBMW iX5 +31,9 kWh
    BMW iX
    109,1
    BMW iX5
    141
  • Spotreba ↓ kWh/100 kmBMW iX5 −1,8 kWh/100 km
    BMW iX
    21,9
    BMW iX5
    20,1
  • Výkon kBMW iX5 +34 k
    BMW iX
    544
    BMW iX5
    578
  • 0–100 km/h ↓ sBez rozdielu
    BMW iX
    4,6
    BMW iX5
    4,6
  • Max. rýchlosť km/hBMW iX5 +10 km/h
    BMW iX
    200
    BMW iX5
    210
  • Nabíjanie DC kWBMW iX5 +265 kW
    BMW iX
    195
    BMW iX5
    460
  • Nabíjanie AC kWBMW iX5 +11 kW
    BMW iX
    11
    BMW iX5
    22
  • Nabíjanie ↓ minBMW iX5 −12 min
    BMW iX
    35
    BMW iX5
    23
  • Hmotnosť ↓ kgBMW iX −320 kg
    BMW iX
    2505
    BMW iX5
    2825
  • Batožinový priestor lBMW iX5 +155 l
    BMW iX
    500
    BMW iX5
    655

Pridať tretie auto

Technické údaje: BMW iX vs BMW iX5

Tučné písmo a podčiarknutie = lepšia hodnota · ↓ = menej je lepšie · — = bez údajov

Technické údaje: BMW iX vs BMW iX5
Kľúčové parametre BMW iX
xDrive60
BMW iX5
60 xDrive
Rozdiel
Dojazd a energia
Dojazd WLTP701 km845 kmBMW +144 km
Batéria109,1 kWh141 kWhBMW +31,9 kWh
Spotreba ↓21,9 kWh/100 km20,1 kWh/100 kmBMW −1,8 kWh/100 km
Nabíjanie
Nabíjanie DC195 kW460 kWBMW +265 kW
Nabíjanie AC11 kW22 kWBMW +11 kW
Nabíjanie 10–80% ↓35 min23 minBMW −12 min
Dojazd na minútu nabíjania14 km/min25,7 km/minBMW +11,7 km/min
Napätie400 V800 VBMW +400 V
Jazdné výkony a pohon
Výkon544 k578 kBMW +34 k
0–100 km/h ↓4,6 s4,6 sBez rozdielu
Max. rýchlosť200 km/h210 km/hBMW +10 km/h
PohonAWDAWD—
Praktickosť
Hmotnosť ↓2505 kg2825 kgBMW −320 kg
Batožinový priestor500 l655 lBMW +155 l
Dĺžka4965 mm4994 mmBMW +29 mm
Šírka1970 mm2000 mmBMW +30 mm
Výška1695 mm1748 mmBMW +53 mm
Rázvor3000 mm3035 mmBMW +35 mm

Lepšia hodnota v riadku je tučná a podčiarknutá farbou vozidla. Metriky označené ↓ — menej je lepšie. Rozmery sú zobrazené bez určenia víťaza.

Kalkulačka nákladov na energiu

BMW iX

Náklady na 100 km6,57
Mesačne82
Ročne985

BMW iX5

Náklady na 100 km6,03
Mesačne75
Ročne905

Sumy vo vašej mene — ceny zadajte v mene, ktorú používate.

Videorecenzie oboch modelov

BMW iX

BMW iX5

Ďalšie porovnania v tejto triede: SUV, segment E

Často kladené otázky k tomuto porovnaniu

Ktorý má väčší dojazd — BMW iX alebo BMW iX5?

BMW iX5 jazdí ďalej: 845 km WLTP oproti 701 km u BMW iX. Je to rozdiel 144 km.

Ktorý má väčší batožinový priestor?

BMW iX5 ponúka viac: 655 l oproti 500 l v BMW iX. Rozdiel je 155 l.

Ktorý sa nabíja rýchlejšie?

BMW iX prijíma až 195 kW DC, BMW iX5 až 460 kW. Nabíjanie z 10 na 80 % trvá 35, respektíve 23 minút.

Ktorý je lacnejší na prevádzku?

BMW iX5 spotrebúva menej elektriny: 20,1 kWh/100 km oproti 21,9 kWh/100 km v BMW iX. Pri 15000 km ročne je to rozdiel 270 kWh — kalkulačka na tejto stránke vám to prepočíta na peniaze.

Technické údaje pochádzajú z oficiálnych materiálov výrobcov a snažíme sa ich overovať, ale výrobca môže špecifikáciu kedykoľvek zmeniť bez upozornenia a chyby sa stávajú. Pred nákupom si údaje overte u predajcu — za rozhodnutia prijaté na základe týchto údajov nenesieme zodpovednosť. Úplné právne upozornenie

Dojazd, spotreba a hmotnosť uvádzame pre základnú konfiguráciu: výrobcovia ich homologujú v rozmedziach závislých od kolies a výbavy (napr. 533–592 km), a my berieme najľahší variant, na najmenších kolesách – teda najvýhodnejší. Ten istý model na väčších kolesách pôjde kratšie.