BMW iX vs Porsche Cayenne Electric
Najväčšie rozdiely: Nabíjanie 10–80% — BMW iX 35 min, Porsche Cayenne Electric 16 min · Nabíjanie DC — BMW iX 195 kW, Porsche Cayenne Electric 400 kW · Batožinový priestor — BMW iX 500 l, Porsche Cayenne Electric 781 l.
BMW iX
Elektrické SUV v triede E, ktoré ponúka pohon všetkých kolies a dojazd podľa štandardu WLTP až 701 kilometrov.
Porsche Cayenne Electric
Porsche Cayenne Electric je elektrické SUV, ktoré patrí do triedy E a ponúka tri varianty pohonného systému s výkonom od 408 koní až po 857 koní.
Profil oproti trhu: BMW iX vs Porsche Cayenne Electric
BMW iXxDrive60- Porsche Cayenne ElectricS Electric
BMW iX alebo Porsche Cayenne Electric — kto vyhráva v čom
Porsche Cayenne Electric vyhráva 7 : 2
Kliknutím na výsek zobrazíte len tieto parametre. Stĺpec ukazuje, kde auto stojí v rámci celého katalógu.
- Dojazd WLTP kmBMW iX +48 km
- Batéria kWhPorsche Cayenne Electric +3,9 kWh
- Spotreba ↓ kWh/100 kmPorsche Cayenne Electric −2,4 kWh/100 km
- Výkon kBez rozdielu
- 0–100 km/h ↓ sPorsche Cayenne Electric −0,8 s
- Max. rýchlosť km/hPorsche Cayenne Electric +50 km/h
- Nabíjanie DC kWPorsche Cayenne Electric +205 kW
- Nabíjanie AC kWBez rozdielu
- Nabíjanie ↓ minPorsche Cayenne Electric −19 min
- Hmotnosť ↓ kgBMW iX −50 kg
- Batožinový priestor lPorsche Cayenne Electric +281 l
Technické údaje: BMW iX vs Porsche Cayenne Electric
Tučné písmo a podčiarknutie = lepšia hodnota · ↓ = menej je lepšie · — = bez údajov
| Kľúčové parametre | BMW iX xDrive60 | Porsche Cayenne Electric S Electric | Rozdiel |
|---|---|---|---|
| Dojazd a energia | |||
| Dojazd WLTP | 701 km | 653 km | BMW +48 km |
| Batéria | 109,1 kWh | 113 kWh | Porsche +3,9 kWh |
| Spotreba ↓ | 21,9 kWh/100 km | 19,5 kWh/100 km | Porsche −2,4 kWh/100 km |
| Nabíjanie | |||
| Nabíjanie DC | 195 kW | 400 kW | Porsche +205 kW |
| Nabíjanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez rozdielu |
| Nabíjanie 10–80% ↓ | 35 min | 16 min | Porsche −19 min |
| Dojazd na minútu nabíjania | 14 km/min | 28,6 km/min | Porsche +14,6 km/min |
| Napätie | 400 V | 800 V | Porsche +400 V |
| Jazdné výkony a pohon | |||
| Výkon | 544 k | 544 k | Bez rozdielu |
| 0–100 km/h ↓ | 4,6 s | 3,8 s | Porsche −0,8 s |
| Max. rýchlosť | 200 km/h | 250 km/h | Porsche +50 km/h |
| Pohon | AWD | AWD | — |
| Praktickosť | |||
| Hmotnosť ↓ | 2505 kg | 2555 kg | BMW −50 kg |
| Batožinový priestor | 500 l | 781 l | Porsche +281 l |
| Dĺžka | 4965 mm | 4991 mm | Porsche +26 mm |
| Šírka | 1970 mm | 1980 mm | Porsche +10 mm |
| Výška | 1695 mm | 1674 mm | BMW +21 mm |
| Rázvor | 3000 mm | 3023 mm | Porsche +23 mm |
Lepšia hodnota v riadku je tučná a podčiarknutá farbou vozidla. Metriky označené ↓ — menej je lepšie. Rozmery sú zobrazené bez určenia víťaza.
Kalkulačka nákladov na energiu
BMW iX
Porsche Cayenne Electric
Sumy vo vašej mene — ceny zadajte v mene, ktorú používate.
Videorecenzie oboch modelov
Porsche Cayenne Electric
Ďalšie porovnania v tejto triede: SUV, segment E
Často kladené otázky k tomuto porovnaniu
Ktorý má väčší dojazd — BMW iX alebo Porsche Cayenne Electric?
BMW iX jazdí ďalej: 701 km WLTP oproti 653 km u Porsche Cayenne Electric. Je to rozdiel 48 km.
Prečo má Porsche Cayenne Electric väčšiu batériu, ale kratší dojazd ako BMW iX?
Porsche Cayenne Electric má kapacitu 113 kWh a jazdí 653 km, zatiaľ čo BMW iX s batériou 109,1 kWh jazdí 701 km. Rozhoduje spotreba energie: 19,5 oproti 21,9 kWh/100 km.
Ktorý má väčší batožinový priestor?
Porsche Cayenne Electric ponúka viac: 781 l oproti 500 l v BMW iX. Rozdiel je 281 l.
Ktorý sa nabíja rýchlejšie?
BMW iX prijíma až 195 kW DC, Porsche Cayenne Electric až 400 kW. Nabíjanie z 10 na 80 % trvá 35, respektíve 16 minút.
Technické údaje pochádzajú z oficiálnych materiálov výrobcov a snažíme sa ich overovať, ale výrobca môže špecifikáciu kedykoľvek zmeniť bez upozornenia a chyby sa stávajú. Pred nákupom si údaje overte u predajcu — za rozhodnutia prijaté na základe týchto údajov nenesieme zodpovednosť. Úplné právne upozornenie
Dojazd, spotreba a hmotnosť uvádzame pre základnú konfiguráciu: výrobcovia ich homologujú v rozmedziach závislých od kolies a výbavy (napr. 533–592 km), a my berieme najľahší variant, na najmenších kolesách – teda najvýhodnejší. Ten istý model na väčších kolesách pôjde kratšie.