Porsche Cayenne Electric vs Xpeng G9L
Porsche Cayenne Electric vyhráva 7 : 3
Najväčšie rozdiely: 0–100 km/h — Porsche Cayenne Electric 3,8 s, Xpeng G9L 7 s · Výkon — Porsche Cayenne Electric 544 k, Xpeng G9L 367 k · Nabíjanie DC — Porsche Cayenne Electric 400 kW, Xpeng G9L 540 kW.
Porsche Cayenne Electric
Porsche Cayenne Electric je elektrické SUV, ktoré patrí do triedy E a ponúka tri varianty pohonného systému s výkonom od 408 koní až po 857 koní.
Xpeng G9L
Xpeng G9L je sedemmiestne SUV segmentu E: batéria 110 kWh, dojazd WLTP až 591 km a nabíjanie DC 540 kW.
Profil oproti trhu: Porsche Cayenne Electric vs Xpeng G9L
- Porsche Cayenne ElectricS Electric
Xpeng G9LRWD Long Range
Porsche Cayenne Electric alebo Xpeng G9L — kto vyhráva v čom
Porsche Cayenne Electric vyhráva 7 : 3
Kliknutím na výsek zobrazíte len tieto parametre. Stĺpec ukazuje, kde auto stojí v rámci celého katalógu.
- Dojazd WLTP kmPorsche Cayenne Electric +62 km
- Batéria kWhPorsche Cayenne Electric +3 kWh
- Spotreba ↓ kWh/100 kmPorsche Cayenne Electric −1,6 kWh/100 km
- Výkon kPorsche Cayenne Electric +177 k
- 0–100 km/h ↓ sPorsche Cayenne Electric −3,2 s
- Max. rýchlosť km/hPorsche Cayenne Electric +50 km/h
- Nabíjanie DC kWXpeng G9L +140 kW
- Nabíjanie AC kWBez rozdielu
- Nabíjanie ↓ minXpeng G9L −4 min
- Hmotnosť ↓ kgPorsche Cayenne Electric −145 kg
- Batožinový priestor lXpeng G9L +154 l
Technické údaje: Porsche Cayenne Electric vs Xpeng G9L
Tučné písmo a podčiarknutie = lepšia hodnota · ↓ = menej je lepšie · — = bez údajov
| Kľúčové parametre | Porsche Cayenne Electric S Electric | Xpeng G9L RWD Long Range | Rozdiel |
|---|---|---|---|
| Dojazd a energia | |||
| Dojazd WLTP | 653 km | 591 km | Porsche +62 km |
| Batéria | 113 kWh | 110 kWh | Porsche +3 kWh |
| Spotreba ↓ | 19,5 kWh/100 km | 21,1 kWh/100 km | Porsche −1,6 kWh/100 km |
| Nabíjanie | |||
| Nabíjanie DC | 400 kW | 540 kW | Xpeng +140 kW |
| Nabíjanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez rozdielu |
| Nabíjanie 10–80% ↓ | 16 min | 12 min | Xpeng −4 min |
| Dojazd na minútu nabíjania | 28,6 km/min | 34,5 km/min | Xpeng +5,9 km/min |
| Napätie | 800 V | 800 V | Bez rozdielu |
| Jazdné výkony a pohon | |||
| Výkon | 544 k | 367 k | Porsche +177 k |
| 0–100 km/h ↓ | 3,8 s | 7 s | Porsche −3,2 s |
| Max. rýchlosť | 250 km/h | 200 km/h | Porsche +50 km/h |
| Pohon | AWD | RWD | iný typ |
| Praktickosť | |||
| Hmotnosť ↓ | 2555 kg | 2700 kg | Porsche −145 kg |
| Batožinový priestor | 781 l | 935 l | Xpeng +154 l |
| V2L (externé napájanie) | Nie | Áno | len Xpeng |
| Dĺžka | 4991 mm | 5120 mm | Xpeng +129 mm |
| Šírka | 1980 mm | 1999 mm | Xpeng +19 mm |
| Výška | 1674 mm | 1788 mm | Xpeng +114 mm |
| Rázvor | 3023 mm | 3100 mm | Xpeng +77 mm |
Lepšia hodnota v riadku je tučná a podčiarknutá farbou vozidla. Metriky označené ↓ — menej je lepšie. Rozmery sú zobrazené bez určenia víťaza.
Kalkulačka nákladov na energiu
Porsche Cayenne Electric
Xpeng G9L
Sumy vo vašej mene — ceny zadajte v mene, ktorú používate.
Videorecenzie oboch modelov
Porsche Cayenne Electric
Ďalšie porovnania v tejto triede: SUV, segment E
Často kladené otázky k tomuto porovnaniu
Ktorý má väčší dojazd — Porsche Cayenne Electric alebo Xpeng G9L?
Porsche Cayenne Electric jazdí ďalej: 653 km WLTP oproti 591 km u Xpeng G9L. Je to rozdiel 62 km.
Ako sa líšia pohonné systémy Porsche Cayenne Electric a Xpeng G9L?
Porsche Cayenne Electric má AWD a 544 k. Xpeng G9L má RWD a 367 k.
Ktorý môže napájať spotrebiče zo zásuvky (V2L)?
Len Xpeng G9L — jeho batéria s kapacitou 110 kWh potom funguje ako zdroj energie. Porsche Cayenne Electric s 113 kWh túto funkciu neposkytuje.
Ktorý je výkonnejší — Porsche Cayenne Electric alebo Xpeng G9L?
Porsche Cayenne Electric je silnejší: 544 k oproti 367 k u Xpeng G9L. Rozdiel je 177 k.
Technické údaje pochádzajú z oficiálnych materiálov výrobcov a snažíme sa ich overovať, ale výrobca môže špecifikáciu kedykoľvek zmeniť bez upozornenia a chyby sa stávajú. Pred nákupom si údaje overte u predajcu — za rozhodnutia prijaté na základe týchto údajov nenesieme zodpovednosť. Úplné právne upozornenie
Dojazd, spotreba a hmotnosť uvádzame pre základnú konfiguráciu: výrobcovia ich homologujú v rozmedziach závislých od kolies a výbavy (napr. 533–592 km), a my berieme najľahší variant, na najmenších kolesách – teda najvýhodnejší. Ten istý model na väčších kolesách pôjde kratšie.