BMW iX vs Xpeng G9L
Xpeng G9L vyhráva 5 : 4
Najväčšie rozdiely: Nabíjanie 10–80% — BMW iX 35 min, Xpeng G9L 12 min · Nabíjanie DC — BMW iX 195 kW, Xpeng G9L 540 kW · Batožinový priestor — BMW iX 500 l, Xpeng G9L 935 l.
BMW iX
Elektrické SUV v triede E, ktoré ponúka pohon všetkých kolies a dojazd podľa štandardu WLTP až 701 kilometrov.
Xpeng G9L
Xpeng G9L je sedemmiestne SUV segmentu E: batéria 110 kWh, dojazd WLTP až 591 km a nabíjanie DC 540 kW.
Profil oproti trhu: BMW iX vs Xpeng G9L
BMW iX alebo Xpeng G9L — kto vyhráva v čom
Xpeng G9L vyhráva 5 : 4
Kliknutím na výsek zobrazíte len tieto parametre. Stĺpec ukazuje, kde auto stojí v rámci celého katalógu.
- Dojazd WLTP kmBMW iX +110 km
- Batéria kWhXpeng G9L +0,9 kWh
- Spotreba ↓ kWh/100 kmXpeng G9L −0,8 kWh/100 km
- Výkon kBMW iX +177 k
- 0–100 km/h ↓ sBMW iX −2,4 s
- Max. rýchlosť km/hBez rozdielu
- Nabíjanie DC kWXpeng G9L +345 kW
- Nabíjanie AC kWBez rozdielu
- Nabíjanie ↓ minXpeng G9L −23 min
- Hmotnosť ↓ kgBMW iX −195 kg
- Batožinový priestor lXpeng G9L +435 l
Technické údaje: BMW iX vs Xpeng G9L
Tučné písmo a podčiarknutie = lepšia hodnota · ↓ = menej je lepšie · — = bez údajov
| Kľúčové parametre |  BMW iXxDrive60 |  Xpeng G9LRWD Long Range | Rozdiel |
|---|---|---|---|
| Dojazd a energia | |||
| Dojazd WLTP | 701 km | 591 km | BMW +110 km |
| Batéria | 109,1 kWh | 110 kWh | Xpeng +0,9 kWh |
| Spotreba ↓ | 21,9 kWh/100 km | 21,1 kWh/100 km | Xpeng −0,8 kWh/100 km |
| Nabíjanie | |||
| Nabíjanie DC | 195 kW | 540 kW | Xpeng +345 kW |
| Nabíjanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez rozdielu |
| Nabíjanie 10–80% ↓ | 35 min | 12 min | Xpeng −23 min |
| Dojazd na minútu nabíjania | 14 km/min | 34,5 km/min | Xpeng +20,5 km/min |
| Napätie | 400 V | 800 V | Xpeng +400 V |
| Jazdné výkony a pohon | |||
| Výkon | 544 k | 367 k | BMW +177 k |
| 0–100 km/h ↓ | 4,6 s | 7 s | BMW −2,4 s |
| Max. rýchlosť | 200 km/h | 200 km/h | Bez rozdielu |
| Pohon | AWD | RWD | iný typ |
| Praktickosť | |||
| Hmotnosť ↓ | 2505 kg | 2700 kg | BMW −195 kg |
| Batožinový priestor | 500 l | 935 l | Xpeng +435 l |
| V2L (externé napájanie) | Nie | Áno | len Xpeng |
| Dĺžka | 4965 mm | 5120 mm | Xpeng +155 mm |
| Šírka | 1970 mm | 1999 mm | Xpeng +29 mm |
| Výška | 1695 mm | 1788 mm | Xpeng +93 mm |
| Rázvor | 3000 mm | 3100 mm | Xpeng +100 mm |
Lepšia hodnota v riadku je tučná a podčiarknutá farbou vozidla. Metriky označené ↓ — menej je lepšie. Rozmery sú zobrazené bez určenia víťaza.
Kalkulačka nákladov na energiu
BMW iX
Xpeng G9L
Sumy vo vašej mene — ceny zadajte v mene, ktorú používate.
Videorecenzie oboch modelov
Ďalšie porovnania v tejto triede: SUV, segment E
Často kladené otázky k tomuto porovnaniu
Ktorý má väčší dojazd — BMW iX alebo Xpeng G9L?
BMW iX jazdí ďalej: 701 km WLTP oproti 591 km u Xpeng G9L. Je to rozdiel 110 km.
Prečo má Xpeng G9L väčšiu batériu, ale kratší dojazd ako BMW iX?
Xpeng G9L má kapacitu 110 kWh a jazdí 591 km, zatiaľ čo BMW iX s batériou 109,1 kWh jazdí 701 km. Rozhoduje spotreba energie: 21,1 oproti 21,9 kWh/100 km.
Ako sa líšia pohonné systémy BMW iX a Xpeng G9L?
BMW iX má AWD a 544 k. Xpeng G9L má RWD a 367 k.
Ktorý môže napájať spotrebiče zo zásuvky (V2L)?
Len Xpeng G9L — jeho batéria s kapacitou 110 kWh potom funguje ako zdroj energie. BMW iX s 109,1 kWh túto funkciu neposkytuje.
Technické údaje pochádzajú z oficiálnych materiálov výrobcov a snažíme sa ich overovať, ale výrobca môže špecifikáciu kedykoľvek zmeniť bez upozornenia a chyby sa stávajú. Pred nákupom si údaje overte u predajcu — za rozhodnutia prijaté na základe týchto údajov nenesieme zodpovednosť. Úplné právne upozornenie
Dojazd, spotreba a hmotnosť uvádzame pre základnú konfiguráciu: výrobcovia ich homologujú v rozmedziach závislých od kolies a výbavy (napr. 533–592 km), a my berieme najľahší variant, na najmenších kolesách – teda najvýhodnejší. Ten istý model na väčších kolesách pôjde kratšie.