Nio Firefly vs Renault 5 E-Tech
Renault 5 E-Tech lidera por 6 a 1
Maiores diferenças: Autonomia WLTP — Nio Firefly 330 km, Renault 5 E-Tech 430 km · Porta-bagagens — Nio Firefly 404 l, Renault 5 E-Tech 326 l · Bateria — Nio Firefly 42,1 kWh, Renault 5 E-Tech 52 kWh.
Nio Firefly
O Nio Firefly é um hatchback compacto com tração traseira, que oferece uma autonomia de 330 km no ciclo WLTP.
Renault 5 E-Tech
O Renault 5 E-Tech é um carro elétrico do segmento B com tração dianteira (FWD): oferece de 95 a 150 cavalos mecânicos, uma autonomia de até 430 km no ciclo WLTP e carregamento rápido DC de até 100 kW.
Perfil face ao mercado: Nio Firefly vs Renault 5 E-Tech
Nio Firefly42.1 kWh RWD
Renault 5 E-TechComfort Range 150
Nio Firefly ou Renault 5 E-Tech — quem ganha onde
Renault 5 E-Tech lidera por 6 a 1
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- Autonomia WLTP kmRenault 5 E-Tech +100 km
- Bateria kWhRenault 5 E-Tech +9,9 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmRenault 5 E-Tech −0,3 kWh/100 km
- Potência cvRenault 5 E-Tech +7 cv
- 0–100 km/h ↓ sRenault 5 E-Tech −0,2 s
- Velocidade máxima km/hSem diferença
- Carregamento DC kWSem diferença
- Carregamento AC kWSem diferença
- Peso ↓ kgRenault 5 E-Tech −18 kg
- Porta-bagagens lNio Firefly +78 l
Dados técnicos: Nio Firefly vs Renault 5 E-Tech
Negrito e sublinhado = melhor valor · ↓ = menos é melhor · — = sem dados
| Parâmetros-chave | Nio Firefly 42.1 kWh RWD | Renault 5 E-Tech Comfort Range 150 | Diferença |
|---|---|---|---|
| Autonomia e energia | |||
| Autonomia WLTP | 330 km | 430 km | Renault +100 km |
| Bateria | 42,1 kWh | 52 kWh | Renault +9,9 kWh |
| Consumo ↓ | 14,5 kWh/100 km | 14,2 kWh/100 km | Renault −0,3 kWh/100 km |
| Carregamento | |||
| Carregamento DC | 100 kW | 100 kW | Sem diferença |
| Carregamento AC | 11 kW | 11 kW | Sem diferença |
| Tempo de carregamento ⚠ | 29 min 10–80% | 30 min 15–80% | 1 min |
| Autonomia por minuto de carregamento | 8 km/min | 9,3 km/min | Renault +1,3 km/min |
| Tensão | 400 V | 400 V | Sem diferença |
| Desempenho e tração | |||
| Potência | 143 cv | 150 cv | Renault +7 cv |
| 0–100 km/h ↓ | 8,1 s | 7,9 s | Renault −0,2 s |
| Velocidade máxima | 150 km/h | 150 km/h | Sem diferença |
| Tração | RWD | FWD | tipo diferente |
| Praticidade | |||
| Peso ↓ | 1467 kg | 1449 kg | Renault −18 kg |
| Porta-bagagens | 404 l | 326 l | Nio +78 l |
| V2L (alimentação externa) | Sim | Sim | — |
| Comprimento | 4003 mm | 3922 mm | Nio +81 mm |
| Largura | 1885 mm | 1774 mm | Nio +111 mm |
| Altura | 1557 mm | 1498 mm | Nio +59 mm |
| Distância entre eixos | 2615 mm | 2540 mm | Nio +75 mm |
O melhor valor de cada linha aparece a negrito e sublinhado com a cor do carro. Métricas marcadas ↓ — menor é melhor. As dimensões são mostradas sem determinar um vencedor.
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Nio Firefly
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Nio Firefly
Renault 5 E-Tech
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Perguntas frequentes sobre esta comparação
Qual tem maior autonomia — Nio Firefly ou Renault 5 E-Tech?
O Renault 5 E-Tech vai mais longe: 430 km WLTP contra os 330 km do Nio Firefly. Isso representa uma diferença de 100 km.
Como difere a tração do Nio Firefly e do Renault 5 E-Tech?
O Nio Firefly tem RWD e 143 cv. O Renault 5 E-Tech tem FWD e 150 cv.
Qual tem o porta-bagagens maior?
O Nio Firefly comporta mais: 404 l contra 326 l no Renault 5 E-Tech. A diferença é de 78 l.
Qual carrega mais rápido?
O Nio Firefly aceita até 100 kW DC, o Renault 5 E-Tech até 100 kW.
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Autonomia, consumo e peso são apresentados para a configuração base: os fabricantes homologam-nos em intervalos dependentes das rodas e do equipamento (por exemplo, 533–592 km), e nós consideramos a variante mais leve, nas jantes mais pequenas — ou seja, a mais vantajosa. O mesmo modelo com rodas maiores percorrerá menos distância.