Ford Explorer vs Polestar 4
Maiores diferenças: Carregamento DC — Ford Explorer 135 kW, Polestar 4 200 kW · Consumo — Ford Explorer 14,5 kWh/100 km, Polestar 4 17,8 kWh/100 km · Bateria — Ford Explorer 77 kWh, Polestar 4 94 kWh.
Ford Explorer
O Ford Explorer é um SUV do segmento D que oferece três versões com motorização elétrica, sendo que a versão "Extended Range" proporciona uma autonomia superior a 560 km.
Polestar 4
O Polestar 4 é um SUV do segmento D que oferece alta potência na versão com dois motores e uma grande autonomia na configuração com um único motor.
Perfil face ao mercado: Ford Explorer vs Polestar 4
Ford ExplorerExtended Range RWD
Polestar 4Rear Motor
Ford Explorer ou Polestar 4 — quem ganha onde
Empate: 5 a 5
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- Autonomia WLTP kmPolestar 4 +18 km
- Bateria kWhPolestar 4 +17 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmFord Explorer −3,3 kWh/100 km
- Potência cvFord Explorer +14 cv
- 0–100 km/h ↓ sFord Explorer −0,7 s
- Velocidade máxima km/hPolestar 4 +20 km/h
- Carregamento DC kWPolestar 4 +65 kW
- Carregamento AC kWSem diferença
- Tempo de carregamento ↓ minFord Explorer −2 min
- Peso ↓ kgFord Explorer −215 kg
- Porta-bagagens lPolestar 4 +56 l
Dados técnicos: Ford Explorer vs Polestar 4
Negrito e sublinhado = melhor valor · ↓ = menos é melhor · — = sem dados
| Parâmetros-chave | Ford Explorer Extended Range RWD | Polestar 4 Rear Motor | Diferença |
|---|---|---|---|
| Autonomia e energia | |||
| Autonomia WLTP | 602 km | 620 km | Polestar +18 km |
| Bateria | 77 kWh | 94 kWh | Polestar +17 kWh |
| Consumo ↓ | 14,5 kWh/100 km | 17,8 kWh/100 km | Ford −3,3 kWh/100 km |
| Carregamento | |||
| Carregamento DC | 135 kW | 200 kW | Polestar +65 kW |
| Carregamento AC | 11 kW | 11 kW | Sem diferença |
| Tempo de carregamento 10–80% ↓ | 28 min | 30 min | Ford −2 min |
| Autonomia por minuto de carregamento | 15,1 km/min | 14,5 km/min | Ford +0,6 km/min |
| Tensão | 400 V | 400 V | Sem diferença |
| Desempenho e tração | |||
| Potência | 286 cv | 272 cv | Ford +14 cv |
| 0–100 km/h ↓ | 6,4 s | 7,1 s | Ford −0,7 s |
| Velocidade máxima | 180 km/h | 200 km/h | Polestar +20 km/h |
| Tração | RWD | RWD | — |
| Praticidade | |||
| Peso ↓ | 2015 kg | 2230 kg | Ford −215 kg |
| Porta-bagagens | 470 l | 526 l | Polestar +56 l |
| V2L (alimentação externa) | Não | Sim | apenas Polestar |
| Comprimento | 4468 mm | 4839 mm | Polestar +371 mm |
| Largura | 1872 mm | 2008 mm | Polestar +136 mm |
| Altura | 1630 mm | 1544 mm | Ford +86 mm |
| Distância entre eixos | 2767 mm | 2999 mm | Polestar +232 mm |
O melhor valor de cada linha aparece a negrito e sublinhado com a cor do carro. Métricas marcadas ↓ — menor é melhor. As dimensões são mostradas sem determinar um vencedor.
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Ford Explorer
Polestar 4
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Ford Explorer
Polestar 4
Outras comparações nesta classe: SUV, segmento D
Perguntas frequentes sobre esta comparação
Qual tem maior autonomia — Ford Explorer ou Polestar 4?
O Polestar 4 vai mais longe: 620 km WLTP contra os 602 km do Ford Explorer. Isso representa uma diferença de 18 km.
Qual pode alimentar aparelhos a partir de uma tomada (V2L)?
Apenas o Polestar 4 — a sua bateria de 94 kWh funciona então como fonte de energia. O Ford Explorer, com 77 kWh, não oferece esta funcionalidade.
Qual tem o porta-bagagens maior?
O Polestar 4 comporta mais: 526 l contra 470 l no Ford Explorer. A diferença é de 56 l.
Qual carrega mais rápido?
O Ford Explorer aceita até 135 kW DC, o Polestar 4 até 200 kW. A carga de 10% a 80% demora 28 e 30 min, respetivamente.
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Autonomia, consumo e peso são apresentados para a configuração base: os fabricantes homologam-nos em intervalos dependentes das rodas e do equipamento (por exemplo, 533–592 km), e nós consideramos a variante mais leve, nas jantes mais pequenas — ou seja, a mais vantajosa. O mesmo modelo com rodas maiores percorrerá menos distância.