Ford Explorer vs Polestar 4
Polestar 4 lidera por 4 a 3
Maiores diferenças: Consumo — Ford Explorer 13,1 kWh/100 km, Polestar 4 17,8 kWh/100 km · Bateria — Ford Explorer 79 kWh, Polestar 4 94 kWh · Velocidade máxima — Ford Explorer 180 km/h, Polestar 4 200 km/h.
Ford Explorer
O Ford Explorer é um SUV do segmento D, no ano-modelo 2027 em três versões: autonomia WLTP de 444 a 602 km, potência de 190 a 340 cv.
Polestar 4
O Polestar 4 é um SUV do segmento D que oferece alta potência na versão com dois motores e uma grande autonomia na configuração com um único motor.
Perfil face ao mercado: Ford Explorer vs Polestar 4
Ford ExplorerExtended Range RWD · ano-modelo 2027
Polestar 4Rear Motor
Ford Explorer ou Polestar 4 — quem ganha onde
Polestar 4 lidera por 4 a 3
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- Autonomia WLTP kmPolestar 4 +18 km
- Bateria kWhPolestar 4 +15 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmFord Explorer −4,7 kWh/100 km
- Potência cvFord Explorer +14 cv
- 0–100 km/h ↓ sFord Explorer −0,7 s
- Velocidade máxima km/hPolestar 4 +20 km/h
- Carregamento DC kWPolestar 4 +17 kW
- Carregamento AC kWSem dados
- Tempo de carregamento ↓ minSem dados
- Peso ↓ kgSem dados
- Porta-bagagens lSem dados
Dados técnicos: Ford Explorer vs Polestar 4
Negrito e sublinhado = melhor valor · ↓ = menos é melhor · — = sem dados
| Parâmetros-chave | Ford Explorer Extended Range RWD · ano-modelo 2027 | Polestar 4 Rear Motor | Diferença |
|---|---|---|---|
| Autonomia e energia | |||
| Autonomia WLTP | 602 km | 620 km | Polestar +18 km |
| Bateria | 79 kWh | 94 kWh | Polestar +15 kWh |
| Consumo ↓ | 13,1 kWh/100 km | 17,8 kWh/100 km | Ford −4,7 kWh/100 km |
| Carregamento | |||
| Carregamento DC | 183 kW | 200 kW | Polestar +17 kW |
| Carregamento AC | — | 11 kW | — |
| Tempo de carregamento 10–80% ↓ | — | 30 min | — |
| Autonomia por minuto de carregamento | — | 14,5 km/min | — |
| Tensão | — | 400 V | — |
| Desempenho e tração | |||
| Potência | 286 cv | 272 cv | Ford +14 cv |
| 0–100 km/h ↓ | 6,4 s | 7,1 s | Ford −0,7 s |
| Velocidade máxima | 180 km/h | 200 km/h | Polestar +20 km/h |
| Tração | RWD | RWD | — |
| Praticidade | |||
| Peso ↓ | — | 2230 kg | — |
| Porta-bagagens | — | 526 l | — |
| V2L (alimentação externa) | Não | Sim | apenas Polestar |
| Comprimento | — | 4839 mm | — |
| Largura | — | 2008 mm | — |
| Altura | — | 1544 mm | — |
| Distância entre eixos | — | 2999 mm | — |
O melhor valor de cada linha aparece a negrito e sublinhado com a cor do carro. Métricas marcadas ↓ — menor é melhor. As dimensões são mostradas sem determinar um vencedor.
Calculadora de custo de energia
Ford Explorer
Polestar 4
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Análises em vídeo de ambos os modelos
Ford Explorer
Polestar 4
Outras comparações nesta classe: SUV, segmento D
Perguntas frequentes sobre esta comparação
Qual tem maior autonomia — Ford Explorer ou Polestar 4?
O Polestar 4 vai mais longe: 620 km WLTP contra os 602 km do Ford Explorer. Isso representa uma diferença de 18 km.
Qual pode alimentar aparelhos a partir de uma tomada (V2L)?
Apenas o Polestar 4 — a sua bateria de 94 kWh funciona então como fonte de energia. O Ford Explorer, com 79 kWh, não oferece esta funcionalidade.
Qual carrega mais rápido?
O Ford Explorer aceita até 183 kW DC, o Polestar 4 até 200 kW.
Qual é mais barato de utilizar?
O Ford Explorer consome menos eletricidade: 13,1 kWh/100 km contra 17,8 kWh/100 km no Polestar 4. Em 15000 km por ano, isso representa uma diferença de 705 kWh — a calculadora nesta página converte-o em dinheiro.
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Autonomia, consumo e peso são apresentados para a configuração base: os fabricantes homologam-nos em intervalos dependentes das rodas e do equipamento (por exemplo, 533–592 km), e nós consideramos a variante mais leve, nas jantes mais pequenas — ou seja, a mais vantajosa. O mesmo modelo com rodas maiores percorrerá menos distância.