Cadillac Optiq vs Subaru Solterra
Maiores diferenças: Carregamento AC — Cadillac Optiq 22 kW, Subaru Solterra 11 kW · Potência — Cadillac Optiq 281 cv, Subaru Solterra 218 cv · Consumo — Cadillac Optiq 19,6 kWh/100 km, Subaru Solterra 15,4 kWh/100 km.
Cadillac Optiq
O Cadillac Optiq é um SUV elétrico do segmento D, com tração integral e uma autonomia de até 425 km no ciclo WLTP.
Subaru Solterra
O Subaru Solterra é um SUV compacto com tração integral (AWD) e uma autonomia WLTP de 466 quilómetros.
Perfil face ao mercado: Cadillac Optiq vs Subaru Solterra
Cadillac Optiq ou Subaru Solterra — quem ganha onde
Empate: 5 a 5
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- Autonomia WLTP kmSubaru Solterra +41 km
- Bateria kWhCadillac Optiq +3,6 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmSubaru Solterra −4,2 kWh/100 km
- Potência cvCadillac Optiq +63 cv
- 0–100 km/h ↓ sCadillac Optiq −0,6 s
- Velocidade máxima km/hCadillac Optiq +24 km/h
- Carregamento DC kWSem diferença
- Carregamento AC kWCadillac Optiq +11 kW
- Tempo de carregamento ↓ minSubaru Solterra −5 min
- Peso ↓ kgSubaru Solterra −366 kg
- Porta-bagagens lSubaru Solterra +9 l
Dados técnicos: Cadillac Optiq vs Subaru Solterra
Negrito e sublinhado = melhor valor · ↓ = menos é melhor · — = sem dados
| Parâmetros-chave |  Cadillac OptiqAWD |  Subaru SolterraAWD | Diferença |
|---|---|---|---|
| Autonomia e energia | |||
| Autonomia WLTP | 425 km | 466 km | Subaru +41 km |
| Bateria | 75 kWh | 71,4 kWh | Cadillac +3,6 kWh |
| Consumo ↓ | 19,6 kWh/100 km | 15,4 kWh/100 km | Subaru −4,2 kWh/100 km |
| Carregamento | |||
| Carregamento DC | 150 kW | 150 kW | Sem diferença |
| Carregamento AC | 22 kW | 11 kW | Cadillac +11 kW |
| Tempo de carregamento 10–80% ↓ | 35 min | 30 min | Subaru −5 min |
| Autonomia por minuto de carregamento | 8,5 km/min | 10,9 km/min | Subaru +2,4 km/min |
| Tensão | 400 V | 400 V | Sem diferença |
| Desempenho e tração | |||
| Potência | 281 cv | 218 cv | Cadillac +63 cv |
| 0–100 km/h ↓ | 6,3 s | 6,9 s | Cadillac −0,6 s |
| Velocidade máxima | 184 km/h | 160 km/h | Cadillac +24 km/h |
| Tração | AWD | AWD | — |
| Praticidade | |||
| Peso ↓ | 2376 kg | 2010 kg | Subaru −366 kg |
| Porta-bagagens | 443 l | 452 l | Subaru +9 l |
| V2L (alimentação externa) | Sim | Não | apenas Cadillac |
| Comprimento | 4820 mm | 4690 mm | Cadillac +130 mm |
| Largura | 1937 mm | 1860 mm | Cadillac +77 mm |
| Altura | 1644 mm | 1650 mm | Subaru +6 mm |
| Distância entre eixos | 2954 mm | 2850 mm | Cadillac +104 mm |
O melhor valor de cada linha aparece a negrito e sublinhado com a cor do carro. Métricas marcadas ↓ — menor é melhor. As dimensões são mostradas sem determinar um vencedor.
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Cadillac Optiq
Subaru Solterra
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Cadillac Optiq
Subaru Solterra
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Perguntas frequentes sobre esta comparação
Qual tem maior autonomia — Cadillac Optiq ou Subaru Solterra?
O Subaru Solterra vai mais longe: 466 km WLTP contra os 425 km do Cadillac Optiq. Isso representa uma diferença de 41 km.
Porque é que o Cadillac Optiq tem uma bateria maior, mas menor autonomia do que o Subaru Solterra?
O Cadillac Optiq tem 75 kWh e percorre 425 km, enquanto o Subaru Solterra, com a sua bateria de 71,4 kWh, percorre 466 km. O consumo decide: 19,6 contra 15,4 kWh/100 km.
Qual pode alimentar aparelhos a partir de uma tomada (V2L)?
Apenas o Cadillac Optiq — a sua bateria de 75 kWh funciona então como fonte de energia. O Subaru Solterra, com 71,4 kWh, não oferece esta funcionalidade.
Qual carrega mais rápido?
O Cadillac Optiq aceita até 150 kW DC, o Subaru Solterra até 150 kW. A carga de 10% a 80% demora 35 e 30 min, respetivamente.
Os dados técnicos provêm da documentação oficial dos fabricantes e fazemos o possível por verificá-los, mas o fabricante pode alterar a ficha técnica sem aviso prévio e podem ocorrer erros. Confirme os valores junto de um concessionário antes de comprar — não assumimos responsabilidade por decisões tomadas com base nestes dados. Isenção de responsabilidade completa
Autonomia, consumo e peso são apresentados para a configuração base: os fabricantes homologam-nos em intervalos dependentes das rodas e do equipamento (por exemplo, 533–592 km), e nós consideramos a variante mais leve, nas jantes mais pequenas — ou seja, a mais vantajosa. O mesmo modelo com rodas maiores percorrerá menos distância.