Alpine A390 vs Toyota bZ4X
Maiores diferenças: Carregamento AC — Alpine A390 22 kW, Toyota bZ4X 11 kW · Potência — Alpine A390 400 cv, Toyota bZ4X 224 cv · 0–100 km/h — Alpine A390 4,8 s, Toyota bZ4X 7,4 s.
Alpine A390
Um SUV elétrico do segmento D, que oferece duas opções de tração integral (AWD) com potência variando de 400 cavalos a 470 cavalos.
Toyota bZ4X
A Toyota bZ4X é um SUV do segmento D que oferece versões com tração dianteira ou integral, além de opções com diferentes capacidades de bateria.
Perfil face ao mercado: Alpine A390 vs Toyota bZ4X
Alpine A390GT
Toyota bZ4XFWD 73.1 kWh
Alpine A390 ou Toyota bZ4X — quem ganha onde
Alpine A390 lidera por 6 a 3
Clique numa fatia para ver apenas esses valores. A barra mostra onde o carro se situa em todo o catálogo.
- Autonomia WLTP kmToyota bZ4X +14 km
- Bateria kWhAlpine A390 +20 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmToyota bZ4X −4,8 kWh/100 km
- Potência cvAlpine A390 +176 cv
- 0–100 km/h ↓ sAlpine A390 −2,6 s
- Velocidade máxima km/hAlpine A390 +40 km/h
- Carregamento DC kWSem diferença
- Carregamento AC kWAlpine A390 +11 kW
- Peso ↓ kgToyota bZ4X −194 kg
- Porta-bagagens lAlpine A390 +80 l
Dados técnicos: Alpine A390 vs Toyota bZ4X
Negrito e sublinhado = melhor valor · ↓ = menos é melhor · — = sem dados
| Parâmetros-chave | Alpine A390 GT | Toyota bZ4X FWD 73.1 kWh | Diferença |
|---|---|---|---|
| Autonomia e energia | |||
| Autonomia WLTP | 555 km | 569 km | Toyota +14 km |
| Bateria | 89 kWh | 69 kWh | Alpine +20 kWh |
| Consumo ↓ | 18,7 kWh/100 km | 13,9 kWh/100 km | Toyota −4,8 kWh/100 km |
| Carregamento | |||
| Carregamento DC | 150 kW | 150 kW | Sem diferença |
| Carregamento AC | 22 kW | 11 kW | Alpine +11 kW |
| Tempo de carregamento ⚠ | 29 min 15–80% | 28 min 10–80% | 1 min |
| Autonomia por minuto de carregamento | 12,4 km/min | 14,2 km/min | Toyota +1,8 km/min |
| Tensão | 400 V | 400 V | Sem diferença |
| Desempenho e tração | |||
| Potência | 400 cv | 224 cv | Alpine +176 cv |
| 0–100 km/h ↓ | 4,8 s | 7,4 s | Alpine −2,6 s |
| Velocidade máxima | 200 km/h | 160 km/h | Alpine +40 km/h |
| Tração | AWD | FWD | tipo diferente |
| Praticidade | |||
| Peso ↓ | 2124 kg | 1930 kg | Toyota −194 kg |
| Porta-bagagens | 532 l | 452 l | Alpine +80 l |
| V2L (alimentação externa) | Sim | Sim | — |
| Comprimento | 4615 mm | 4690 mm | Toyota +75 mm |
| Largura | 1885 mm | 1860 mm | Alpine +25 mm |
| Altura | 1532 mm | 1650 mm | Toyota +118 mm |
| Distância entre eixos | 2708 mm | 2850 mm | Toyota +142 mm |
O melhor valor de cada linha aparece a negrito e sublinhado com a cor do carro. Métricas marcadas ↓ — menor é melhor. As dimensões são mostradas sem determinar um vencedor.
Calculadora de custo de energia
Alpine A390
Toyota bZ4X
Valores na sua moeda — introduza os preços na moeda que utiliza.
Análises em vídeo de ambos os modelos
Alpine A390
Toyota bZ4X
Outras comparações nesta classe: SUV, segmento D
Perguntas frequentes sobre esta comparação
Qual tem maior autonomia — Alpine A390 ou Toyota bZ4X?
O Toyota bZ4X vai mais longe: 569 km WLTP contra os 555 km do Alpine A390. Isso representa uma diferença de 14 km.
Porque é que o Alpine A390 tem uma bateria maior, mas menor autonomia do que o Toyota bZ4X?
O Alpine A390 tem 89 kWh e percorre 555 km, enquanto o Toyota bZ4X, com a sua bateria de 69 kWh, percorre 569 km. O consumo decide: 18,7 contra 13,9 kWh/100 km.
Como difere a tração do Alpine A390 e do Toyota bZ4X?
O Alpine A390 tem AWD e 400 cv. O Toyota bZ4X tem FWD e 224 cv.
Qual é mais potente — Alpine A390 ou Toyota bZ4X?
O Alpine A390 é mais potente: 400 cv contra os 224 cv do Toyota bZ4X. A diferença é de 176 cv.
Os dados técnicos provêm da documentação oficial dos fabricantes e fazemos o possível por verificá-los, mas o fabricante pode alterar a ficha técnica sem aviso prévio e podem ocorrer erros. Confirme os valores junto de um concessionário antes de comprar — não assumimos responsabilidade por decisões tomadas com base nestes dados. Isenção de responsabilidade completa
Autonomia, consumo e peso são apresentados para a configuração base: os fabricantes homologam-nos em intervalos dependentes das rodas e do equipamento (por exemplo, 533–592 km), e nós consideramos a variante mais leve, nas jantes mais pequenas — ou seja, a mais vantajosa. O mesmo modelo com rodas maiores percorrerá menos distância.