Peugeot e-5008 vs Škoda Peaq
Škoda Peaq leder 7 til 2
Største forskjeller: 0–100 km/h — Peugeot e-5008 9,6 s, Škoda Peaq 7,1 s · Bagasjerom — Peugeot e-5008 748 l, Škoda Peaq 935 l · DC-hurtiglading — Peugeot e-5008 160 kW, Škoda Peaq 199 kW.
Peugeot e-5008
Peugeot e-5008 er en SUV med sju seter i D-segmentet, i årsmodell 2026 i tre varianter: WLTP-rekkevidde fra 476 til 669 km, effekt fra 214 til 325 hk.
Škoda Peaq
Škoda Peaq er en elektrisk SUV i segment D, som tilbyr tre forskjellige drivlinjealternativer med rekkevidder (WLTP) opp til 647 km.
Profil mot markedet: Peugeot e-5008 vs Škoda Peaq
Peugeot e-5008230 Long Range
Škoda Peaq90
Peugeot e-5008 eller Škoda Peaq — hvem vinner hvor
Škoda Peaq leder 7 til 2
Klikk på en sektor for å se bare de verdiene. Stolpen viser hvor bilen ligger i hele katalogen.
- WLTP-rekkevidde kmPeugeot e-5008 +22 km
- Batteri kWhPeugeot e-5008 +10,9 kWh
- Forbruk ↓ kWh/100 kmŠkoda Peaq −3,1 kWh/100 km
- Effekt hkŠkoda Peaq +55 hk
- 0–100 km/h ↓ sŠkoda Peaq −2,5 s
- Toppfart km/hŠkoda Peaq +10 km/h
- DC-hurtiglading kWŠkoda Peaq +39 kW
- AC-lading kWIngen forskjell
- Vekt ↓ kgŠkoda Peaq −7 kg
- Bagasjerom lŠkoda Peaq +187 l
Tekniske data: Peugeot e-5008 vs Škoda Peaq
Fet skrift og understreking = bedre verdi · ↓ = lavere er bedre · — = ingen data
| Nøkkelparametere | Peugeot e-5008 230 Long Range | Škoda Peaq 90 | Forskjell |
|---|---|---|---|
| Rekkevidde og energi | |||
| WLTP-rekkevidde | 669 km | 647 km | Peugeot +22 km |
| Batteri | 96,9 kWh | 86 kWh | Peugeot +10,9 kWh |
| Forbruk ↓ | 18,1 kWh/100 km | 15 kWh/100 km | Škoda −3,1 kWh/100 km |
| Lading | |||
| DC-hurtiglading | 160 kW | 199 kW | Škoda +39 kW |
| AC-lading | 11 kW | 11 kW | Ingen forskjell |
| Ladetid ⚠ | 27 min 20–80% | 28 min 10–80% | 1 min |
| Rekkevidde per lademinutt | 14,9 km/min | 16,2 km/min | Škoda +1,3 km/min |
| Spenning | 400 V | 400 V | Ingen forskjell |
| Ytelse og drivlinje | |||
| Effekt | 231 hk | 286 hk | Škoda +55 hk |
| 0–100 km/h ↓ | 9,6 s | 7,1 s | Škoda −2,5 s |
| Toppfart | 170 km/h | 180 km/h | Škoda +10 km/h |
| Drivlinje | FWD | RWD | annen type |
| Praktiske egenskaper | |||
| Vekt ↓ | 2241 kg | 2234 kg | Škoda −7 kg |
| Bagasjerom | 748 l | 935 l | Škoda +187 l |
| V2L (ekstern strøm) | Ja | Ja | — |
| Lengde | 4791 mm | 4874 mm | Škoda +83 mm |
| Bredde | 1890 mm | 1867 mm | Peugeot +23 mm |
| Høyde | 1690 mm | 1664 mm | Peugeot +26 mm |
| Akseavstand | 2900 mm | 2965 mm | Škoda +65 mm |
Den beste verdien i hver rad er uthevet med fet skrift og understreket i bilens farge. Metrikker merket ↓ — lavere er bedre. Dimensjoner vises uten å kåre en vinner.
Energikostnadskalkulator
Peugeot e-5008
Škoda Peaq
Beløp i din valuta — oppgi priser i valutaen du bruker.
Videoanmeldelser av begge modeller
Peugeot e-5008
Škoda Peaq
Andre sammenligninger i denne klassen: SUV, segment D
Ofte stilte spørsmål om denne sammenligningen
Hvilken har lengst rekkevidde — Peugeot e-5008 eller Škoda Peaq?
Peugeot e-5008 går lengst: 669 km WLTP mot 647 km for Škoda Peaq. Det er en forskjell på 22 km.
Hvordan skiller drivlinjene til Peugeot e-5008 og Škoda Peaq seg fra hverandre?
Peugeot e-5008 har FWD og 231 hk. Škoda Peaq har RWD og 286 hk.
Hvilken har størst bagasjerom?
Škoda Peaq rommer mer: 935 l mot 748 l i Peugeot e-5008. Forskjellen er 187 l.
Hvilken lader raskest?
Peugeot e-5008 aksepterer opptil 160 kW DC, Škoda Peaq opptil 199 kW.
Tekniske data kommer fra produsentenes offisielle materiell, og vi gjør vårt beste for å kontrollere dem, men produsenten kan endre spesifikasjonen uten varsel, og feil kan forekomme. Bekreft tallene hos forhandleren før du kjøper — vi tar ikke ansvar for beslutninger som tas på grunnlag av disse dataene. Fullstendig ansvarsfraskrivelse
Rekkevidde, forbruk og vekt oppgis for basiskonfigurasjonen: produsentene homologerer dem i spenn avhengig av hjul og utstyr (f.eks. 533–592 km), og vi tar den letteste varianten, på de minste felgene – altså den mest fordelaktige. Samme modell på større hjul vil kjøre kortere.