Nio ET7 vs Xpeng P7+
Største forskjeller: DC-hurtiglading — Nio ET7 125 kW, Xpeng P7+ 446 kW · Ladetid 10–80% — Nio ET7 40 min, Xpeng P7+ 12 min · Effekt — Nio ET7 653 hk, Xpeng P7+ 313 hk.
Nio ET7
Nio ET7 er en elektrisk sedanbil i E-segmentet, utstyrt med firehjulsdrift (AWD) og en effekt på 653 hestekrefter, med en rekkevidde (WLTP) på 580 km.
Xpeng P7+
En elektrisk sedan i E-segmentet som tilbyr tre forskjellige drivlinjealternativer, med rekkevidde (WLTP) opptil 530 km og hurtiglading (DC).
Profil mot markedet: Nio ET7 vs Xpeng P7+
Nio ET7 eller Xpeng P7+ — hvem vinner hvor
Xpeng P7+ leder 5 til 4
Klikk på en sektor for å se bare de verdiene. Stolpen viser hvor bilen ligger i hele katalogen.
- WLTP-rekkevidde kmNio ET7 +50 km
- Batteri kWhNio ET7 +25,1 kWh
- Forbruk ↓ kWh/100 kmXpeng P7+ −2,6 kWh/100 km
- Effekt hkNio ET7 +340 hk
- 0–100 km/h ↓ sNio ET7 −2,4 s
- Toppfart km/hIngen forskjell
- DC-hurtiglading kWXpeng P7+ +321 kW
- AC-lading kWIngen forskjell
- Ladetid ↓ minXpeng P7+ −28 min
- Vekt ↓ kgXpeng P7+ −279 kg
- Bagasjerom lXpeng P7+ +210 l
Tekniske data: Nio ET7 vs Xpeng P7+
Fet skrift og understreking = bedre verdi · ↓ = lavere er bedre · — = ingen data
| Nøkkelparametere |  Nio ET7100 kWh |  Xpeng P7+Long Range RWD | Forskjell |
|---|---|---|---|
| Rekkevidde og energi | |||
| WLTP-rekkevidde | 580 km | 530 km | Nio +50 km |
| Batteri | 100 kWh | 74,9 kWh | Nio +25,1 kWh |
| Forbruk ↓ | 19 kWh/100 km | 16,4 kWh/100 km | Xpeng −2,6 kWh/100 km |
| Lading | |||
| DC-hurtiglading | 125 kW | 446 kW | Xpeng +321 kW |
| AC-lading | 11 kW | 11 kW | Ingen forskjell |
| Ladetid 10–80% ↓ | 40 min | 12 min | Xpeng −28 min |
| Rekkevidde per lademinutt | 10,2 km/min | 30,9 km/min | Xpeng +20,7 km/min |
| Spenning | 400 V | 800 V | Xpeng +400 V |
| Ytelse og drivlinje | |||
| Effekt | 653 hk | 313 hk | Nio +340 hk |
| 0–100 km/h ↓ | 3,8 s | 6,2 s | Nio −2,4 s |
| Toppfart | 200 km/h | 200 km/h | Ingen forskjell |
| Drivlinje | AWD | RWD | annen type |
| Praktiske egenskaper | |||
| Vekt ↓ | 2379 kg | 2100 kg | Xpeng −279 kg |
| Bagasjerom | 363 l | 573 l | Xpeng +210 l |
| V2L (ekstern strøm) | Nei | Ja | bare Xpeng |
| Lengde | 5101 mm | 5071 mm | Nio +30 mm |
| Bredde | 1987 mm | 1937 mm | Nio +50 mm |
| Høyde | 1505 mm | 1512 mm | Xpeng +7 mm |
| Akseavstand | 3060 mm | 3000 mm | Nio +60 mm |
Den beste verdien i hver rad er uthevet med fet skrift og understreket i bilens farge. Metrikker merket ↓ — lavere er bedre. Dimensjoner vises uten å kåre en vinner.
Energikostnadskalkulator
Nio ET7
Xpeng P7+
Beløp i din valuta — oppgi priser i valutaen du bruker.
Videoanmeldelser av begge modeller
Andre sammenligninger i denne klassen: Sedan, segment E
Ofte stilte spørsmål om denne sammenligningen
Hvilken har lengst rekkevidde — Nio ET7 eller Xpeng P7+?
Nio ET7 går lengst: 580 km WLTP mot 530 km for Xpeng P7+. Det er en forskjell på 50 km.
Hvordan skiller drivlinjene til Nio ET7 og Xpeng P7+ seg fra hverandre?
Nio ET7 har AWD og 653 hk. Xpeng P7+ har RWD og 313 hk.
Hvilken kan forsyne apparater med strøm via en stikkontakt (V2L)?
Kun Xpeng P7+ — dens 74,9 kWh batteri fungerer da som en strømkilde. Nio ET7, med 100 kWh, tilbyr ikke dette.
Hvilken er kraftigst — Nio ET7 eller Xpeng P7+?
Nio ET7 er sterkere: 653 hk mot 313 hk for Xpeng P7+. Gapet er 340 hk.
Tekniske data kommer fra produsentenes offisielle materiell, og vi gjør vårt beste for å kontrollere dem, men produsenten kan endre spesifikasjonen uten varsel, og feil kan forekomme. Bekreft tallene hos forhandleren før du kjøper — vi tar ikke ansvar for beslutninger som tas på grunnlag av disse dataene. Fullstendig ansvarsfraskrivelse
Rekkevidde, forbruk og vekt oppgis for basiskonfigurasjonen: produsentene homologerer dem i spenn avhengig av hjul og utstyr (f.eks. 533–592 km), og vi tar den letteste varianten, på de minste felgene – altså den mest fordelaktige. Samme modell på større hjul vil kjøre kortere.