Genesis G80 Electrified vs Xpeng P7+
Største forskjeller: DC-hurtiglading — Genesis G80 Electrified 240 kW, Xpeng P7+ 446 kW · Ladetid 10–80% — Genesis G80 Electrified 22 min, Xpeng P7+ 12 min · Bagasjerom — Genesis G80 Electrified 354 l, Xpeng P7+ 573 l.
Genesis G80 Electrified
Genesis G80 Electrified er en luksuriøs sedanbil i E-segmentet med firehjulsdrift og hurtiglading (DC).
Xpeng P7+
En elektrisk sedan i E-segmentet som tilbyr tre forskjellige drivlinjealternativer, med rekkevidde (WLTP) opptil 530 km og hurtiglading (DC).
Profil mot markedet: Genesis G80 Electrified vs Xpeng P7+
Genesis G80 ElectrifiedAWD 87.2 kWh
Xpeng P7+Long Range RWD
Genesis G80 Electrified eller Xpeng P7+ — hvem vinner hvor
Xpeng P7+ leder 6 til 4
Klikk på en sektor for å se bare de verdiene. Stolpen viser hvor bilen ligger i hele katalogen.
- WLTP-rekkevidde kmXpeng P7+ +10 km
- Batteri kWhGenesis G80 Electrified +12,3 kWh
- Forbruk ↓ kWh/100 kmXpeng P7+ −1,7 kWh/100 km
- Effekt hkGenesis G80 Electrified +57 hk
- 0–100 km/h ↓ sGenesis G80 Electrified −1,3 s
- Toppfart km/hGenesis G80 Electrified +25 km/h
- DC-hurtiglading kWXpeng P7+ +206 kW
- AC-lading kWIngen forskjell
- Ladetid ↓ minXpeng P7+ −10 min
- Vekt ↓ kgXpeng P7+ −250 kg
- Bagasjerom lXpeng P7+ +219 l
Tekniske data: Genesis G80 Electrified vs Xpeng P7+
Fet skrift og understreking = bedre verdi · ↓ = lavere er bedre · — = ingen data
| Nøkkelparametere | Genesis G80 Electrified AWD 87.2 kWh | Xpeng P7+ Long Range RWD | Forskjell |
|---|---|---|---|
| Rekkevidde og energi | |||
| WLTP-rekkevidde | 520 km | 530 km | Xpeng +10 km |
| Batteri | 87,2 kWh | 74,9 kWh | Genesis +12,3 kWh |
| Forbruk ↓ | 18,1 kWh/100 km | 16,4 kWh/100 km | Xpeng −1,7 kWh/100 km |
| Lading | |||
| DC-hurtiglading | 240 kW | 446 kW | Xpeng +206 kW |
| AC-lading | 11 kW | 11 kW | Ingen forskjell |
| Ladetid 10–80% ↓ | 22 min | 12 min | Xpeng −10 min |
| Rekkevidde per lademinutt | 16,5 km/min | 30,9 km/min | Xpeng +14,4 km/min |
| Spenning | 800 V | 800 V | Ingen forskjell |
| Ytelse og drivlinje | |||
| Effekt | 370 hk | 313 hk | Genesis +57 hk |
| 0–100 km/h ↓ | 4,9 s | 6,2 s | Genesis −1,3 s |
| Toppfart | 225 km/h | 200 km/h | Genesis +25 km/h |
| Drivlinje | AWD | RWD | annen type |
| Praktiske egenskaper | |||
| Vekt ↓ | 2350 kg | 2100 kg | Xpeng −250 kg |
| Bagasjerom | 354 l | 573 l | Xpeng +219 l |
| V2L (ekstern strøm) | Ja | Ja | — |
| Lengde | 5005 mm | 5071 mm | Xpeng +66 mm |
| Bredde | 1925 mm | 1937 mm | Xpeng +12 mm |
| Høyde | 1465 mm | 1512 mm | Xpeng +47 mm |
| Akseavstand | 3010 mm | 3000 mm | Genesis +10 mm |
Den beste verdien i hver rad er uthevet med fet skrift og understreket i bilens farge. Metrikker merket ↓ — lavere er bedre. Dimensjoner vises uten å kåre en vinner.
Energikostnadskalkulator
Genesis G80 Electrified
Xpeng P7+
Beløp i din valuta — oppgi priser i valutaen du bruker.
Videoanmeldelser av begge modeller
Genesis G80 Electrified
Andre sammenligninger i denne klassen: Sedan, segment E
Ofte stilte spørsmål om denne sammenligningen
Hvorfor har Genesis G80 Electrified et større batteri, men kortere rekkevidde enn Xpeng P7+?
Genesis G80 Electrified har 87,2 kWh og dekker 520 km, mens Xpeng P7+ med sitt 74,9 kWh batteri dekker 530 km. Energiforbruk avgjør det: 18,1 mot 16,4 kWh/100 km.
Hvordan skiller drivlinjene til Genesis G80 Electrified og Xpeng P7+ seg fra hverandre?
Genesis G80 Electrified har AWD og 370 hk. Xpeng P7+ har RWD og 313 hk.
Hvilken har størst bagasjerom?
Xpeng P7+ rommer mer: 573 l mot 354 l i Genesis G80 Electrified. Forskjellen er 219 l.
Hvilken lader raskest?
Genesis G80 Electrified aksepterer opptil 240 kW DC, Xpeng P7+ opptil 446 kW. Lading fra 10 til 80% tar henholdsvis 22 og 12 min.
Tekniske data kommer fra produsentenes offisielle materiell, og vi gjør vårt beste for å kontrollere dem, men produsenten kan endre spesifikasjonen uten varsel, og feil kan forekomme. Bekreft tallene hos forhandleren før du kjøper — vi tar ikke ansvar for beslutninger som tas på grunnlag av disse dataene. Fullstendig ansvarsfraskrivelse
Rekkevidde, forbruk og vekt oppgis for basiskonfigurasjonen: produsentene homologerer dem i spenn avhengig av hjul og utstyr (f.eks. 533–592 km), og vi tar den letteste varianten, på de minste felgene – altså den mest fordelaktige. Samme modell på større hjul vil kjøre kortere.