Lexus ES vs Nio ET7

Største forskjeller: Effekt — Lexus ES 224 hk, Nio ET7 653 hk · 0–100 km/h — Lexus ES 8 s, Nio ET7 3,8 s · AC-lading — Lexus ES 22 kW, Nio ET7 11 kW.

Lexus ES

Lexus ES er en sedan i segment E som tilbyr to varianter av elektrisk drivlinje: forhjulsdrift og firehjulstrekk, med effekt fra 224 til 343 hestekrefter.

Nio ET7

Nio ET7 er en elektrisk sedanbil i E-segmentet, utstyrt med firehjulsdrift (AWD) og en effekt på 653 hestekrefter, med en rekkevidde (WLTP) på 580 km.

Profil mot markedet: Lexus ES vs Nio ET7

WLTP-rekkeviddeBatteriEffektDC-hurtiglading0–100 km/h

Lexus ES eller Nio ET7 — hvem vinner hvor

Lexus ES leder 7 til 4

Klikk på en sektor for å se bare de verdiene. Stolpen viser hvor bilen ligger i hele katalogen.

  • WLTP-rekkevidde kmLexus ES +1 km
    Lexus ES
    581
    Nio ET7
    580
  • Batteri kWhNio ET7 +28 kWh
    Lexus ES
    72
    Nio ET7
    100
  • Forbruk kWh/100 kmLexus ES −2,8 kWh/100 km
    Lexus ES
    16,2
    Nio ET7
    19
  • Effekt hkNio ET7 +429 hk
    Lexus ES
    224
    Nio ET7
    653
  • 0–100 km/h sNio ET7 −4,2 s
    Lexus ES
    8
    Nio ET7
    3,8
  • Toppfart km/hNio ET7 +40 km/h
    Lexus ES
    160
    Nio ET7
    200
  • DC-hurtiglading kWLexus ES +25 kW
    Lexus ES
    150
    Nio ET7
    125
  • AC-lading kWLexus ES +11 kW
    Lexus ES
    22
    Nio ET7
    11
  • Ladetid minLexus ES −10 min
    Lexus ES
    30
    Nio ET7
    40
  • Vekt kgLexus ES −274 kg
    Lexus ES
    2105
    Nio ET7
    2379
  • Bagasjerom lLexus ES +154 l
    Lexus ES
    517
    Nio ET7
    363

Legg til en tredje bil

Tekniske data: Lexus ES vs Nio ET7

Fet skrift og understreking = bedre verdi · ↓ = lavere er bedre · — = ingen data

Tekniske data: Lexus ES vs Nio ET7
Nøkkelparametere Lexus ES
350e
Nio ET7
100 kWh
Forskjell
Rekkevidde og energi
WLTP-rekkevidde581 km580 kmLexus +1 km
Batteri72 kWh100 kWhNio +28 kWh
Forbruk16,2 kWh/100 km19 kWh/100 kmLexus −2,8 kWh/100 km
Lading
DC-hurtiglading150 kW125 kWLexus +25 kW
AC-lading22 kW11 kWLexus +11 kW
Ladetid 10–80%30 min40 minLexus −10 min
Rekkevidde per lademinutt13,6 km/min10,2 km/minLexus +3,4 km/min
Spenning400 V
Ytelse og drivlinje
Effekt224 hk653 hkNio +429 hk
0–100 km/h8 s3,8 sNio −4,2 s
Toppfart160 km/h200 km/hNio +40 km/h
DrivlinjeFWDAWDannen type
Praktiske egenskaper
Vekt2105 kg2379 kgLexus −274 kg
Bagasjerom517 l363 lLexus +154 l
Lengde5140 mm5101 mmLexus +39 mm
Bredde1920 mm1987 mmNio +67 mm
Høyde1555 mm1505 mmLexus +50 mm
Akseavstand2950 mm3060 mmNio +110 mm

Den beste verdien i hver rad er uthevet med fet skrift og understreket i bilens farge. Metrikker merket ↓ — lavere er bedre. Dimensjoner vises uten å kåre en vinner.

Energikostnadskalkulator

Lexus ES

Kostnad per 100 km4,86
Per måned61
Per år729

Nio ET7

Kostnad per 100 km5,7
Per måned71
Per år855

Beløp i din valuta — oppgi priser i valutaen du bruker.

Videoanmeldelser av begge modeller

Lexus ES

Nio ET7

Andre sammenligninger i denne klassen: Sedan, segment E

Ofte stilte spørsmål om denne sammenligningen

Hvorfor har Nio ET7 et større batteri, men kortere rekkevidde enn Lexus ES?

Nio ET7 har 100 kWh og dekker 580 km, mens Lexus ES med sitt 72 kWh batteri dekker 581 km. Energiforbruk avgjør det: 19 mot 16,2 kWh/100 km.

Hvordan skiller drivlinjene til Lexus ES og Nio ET7 seg fra hverandre?

Lexus ES har FWD og 224 hk. Nio ET7 har AWD og 653 hk.

Hvilken er kraftigst — Lexus ES eller Nio ET7?

Nio ET7 er sterkere: 653 hk mot 224 hk for Lexus ES. Gapet er 429 hk.

Hvilken har størst bagasjerom?

Lexus ES rommer mer: 517 l mot 363 l i Nio ET7. Forskjellen er 154 l.

Tekniske data kommer fra produsentenes offisielle materiell, og vi gjør vårt beste for å kontrollere dem, men produsenten kan endre spesifikasjonen uten varsel, og feil kan forekomme. Bekreft tallene hos forhandleren før du kjøper — vi tar ikke ansvar for beslutninger som tas på grunnlag av disse dataene. Fullstendig ansvarsfraskrivelse

Rekkevidde, forbruk og vekt oppgis for basiskonfigurasjonen: produsentene homologerer dem i spenn avhengig av hjul og utstyr (f.eks. 533–592 km), og vi tar den letteste varianten, på de minste felgene – altså den mest fordelaktige. Samme modell på større hjul vil kjøre kortere.