Mercedes GLC vs Peugeot e-5008
Største forskjeller: 0–100 km/h — Mercedes GLC 4,3 s, Peugeot e-5008 9,6 s · Effekt — Mercedes GLC 490 hk, Peugeot e-5008 231 hk · DC-hurtiglading — Mercedes GLC 330 kW, Peugeot e-5008 160 kW.
Mercedes GLC
Mercedes GLC er en elektrisk SUV i D-segmentet som tilbyr varianter med bakhjulsdrift og firehjulsdrift, samt lang rekkevidde.
Peugeot e-5008
Peugeot e-5008 er en elektrisk SUV i segment D, og tilbyr tre forskjellige drivlinjekonfigurasjoner og batterikapasiteter.
Profil mot markedet: Mercedes GLC vs Peugeot e-5008
Mercedes GLCGLC 400 4MATIC
Peugeot e-5008230 Long Range
Mercedes GLC eller Peugeot e-5008 — hvem vinner hvor
Mercedes GLC leder 7 til 2
Klikk på en sektor for å se bare de verdiene. Stolpen viser hvor bilen ligger i hele katalogen.
- WLTP-rekkevidde kmMercedes GLC +51 km
- Batteri kWhPeugeot e-5008 +2,9 kWh
- Forbruk ↓ kWh/100 kmMercedes GLC −3,2 kWh/100 km
- Effekt hkMercedes GLC +259 hk
- 0–100 km/h ↓ sMercedes GLC −5,3 s
- Toppfart km/hMercedes GLC +40 km/h
- DC-hurtiglading kWMercedes GLC +170 kW
- AC-lading kWIngen forskjell
- Vekt ↓ kgPeugeot e-5008 −219 kg
- Bagasjerom lMercedes GLC +222 l
Tekniske data: Mercedes GLC vs Peugeot e-5008
Fet skrift og understreking = bedre verdi · ↓ = lavere er bedre · — = ingen data
| Nøkkelparametere | Mercedes GLC GLC 400 4MATIC | Peugeot e-5008 230 Long Range | Forskjell |
|---|---|---|---|
| Rekkevidde og energi | |||
| WLTP-rekkevidde | 715 km | 664 km | Mercedes +51 km |
| Batteri | 94 kWh | 96,9 kWh | Peugeot +2,9 kWh |
| Forbruk ↓ | 14,9 kWh/100 km | 18,1 kWh/100 km | Mercedes −3,2 kWh/100 km |
| Lading | |||
| DC-hurtiglading | 330 kW | 160 kW | Mercedes +170 kW |
| AC-lading | 11 kW | 11 kW | Ingen forskjell |
| Ladetid ⚠ | 22 min 10–80% | 27 min 20–80% | 5 min |
| Rekkevidde per lademinutt | 22,7 km/min | 14,8 km/min | Mercedes +7,9 km/min |
| Spenning | 800 V | 400 V | Mercedes +400 V |
| Ytelse og drivlinje | |||
| Effekt | 490 hk | 231 hk | Mercedes +259 hk |
| 0–100 km/h ↓ | 4,3 s | 9,6 s | Mercedes −5,3 s |
| Toppfart | 210 km/h | 170 km/h | Mercedes +40 km/h |
| Drivlinje | AWD | FWD | annen type |
| Praktiske egenskaper | |||
| Vekt ↓ | 2460 kg | 2241 kg | Peugeot −219 kg |
| Bagasjerom | 570 l | 348 l | Mercedes +222 l |
| V2L (ekstern strøm) | Nei | Ja | bare Peugeot |
| Lengde | 4845 mm | 4791 mm | Mercedes +54 mm |
| Bredde | 1913 mm | 1890 mm | Mercedes +23 mm |
| Høyde | 1644 mm | 1690 mm | Peugeot +46 mm |
| Akseavstand | 2972 mm | 2900 mm | Mercedes +72 mm |
Den beste verdien i hver rad er uthevet med fet skrift og understreket i bilens farge. Metrikker merket ↓ — lavere er bedre. Dimensjoner vises uten å kåre en vinner.
Energikostnadskalkulator
Mercedes GLC
Peugeot e-5008
Beløp i din valuta — oppgi priser i valutaen du bruker.
Videoanmeldelser av begge modeller
Mercedes GLC
Peugeot e-5008
Andre sammenligninger i denne klassen: SUV, segment D
Ofte stilte spørsmål om denne sammenligningen
Hvilken har lengst rekkevidde — Mercedes GLC eller Peugeot e-5008?
Mercedes GLC går lengst: 715 km WLTP mot 664 km for Peugeot e-5008. Det er en forskjell på 51 km.
Hvorfor har Peugeot e-5008 et større batteri, men kortere rekkevidde enn Mercedes GLC?
Peugeot e-5008 har 96,9 kWh og dekker 664 km, mens Mercedes GLC med sitt 94 kWh batteri dekker 715 km. Energiforbruk avgjør det: 18,1 mot 14,9 kWh/100 km.
Hvordan skiller drivlinjene til Mercedes GLC og Peugeot e-5008 seg fra hverandre?
Mercedes GLC har AWD og 490 hk. Peugeot e-5008 har FWD og 231 hk.
Hvilken kan forsyne apparater med strøm via en stikkontakt (V2L)?
Kun Peugeot e-5008 — dens 96,9 kWh batteri fungerer da som en strømkilde. Mercedes GLC, med 94 kWh, tilbyr ikke dette.
Tekniske data kommer fra produsentenes offisielle materiell, og vi gjør vårt beste for å kontrollere dem, men produsenten kan endre spesifikasjonen uten varsel, og feil kan forekomme. Bekreft tallene hos forhandleren før du kjøper — vi tar ikke ansvar for beslutninger som tas på grunnlag av disse dataene. Fullstendig ansvarsfraskrivelse
Rekkevidde, forbruk og vekt oppgis for basiskonfigurasjonen: produsentene homologerer dem i spenn avhengig av hjul og utstyr (f.eks. 533–592 km), og vi tar den letteste varianten, på de minste felgene – altså den mest fordelaktige. Samme modell på større hjul vil kjøre kortere.