Audi Q6 e-tron vs Mercedes GLC
Største forskjeller: Effekt — Audi Q6 e-tron 306 hk, Mercedes GLC 490 hk · 0–100 km/h — Audi Q6 e-tron 6,6 s, Mercedes GLC 4,3 s · DC-hurtiglading — Audi Q6 e-tron 270 kW, Mercedes GLC 330 kW.
Audi Q6 e-tron
Audi Q6 e-tron er en elektrisk SUV i D-segmentet, som tilbyr fire drivlinjevarianter med ulik effekt og rekkevidde.
Mercedes GLC
Mercedes GLC er en elektrisk SUV i D-segmentet som tilbyr varianter med bakhjulsdrift og firehjulsdrift, samt lang rekkevidde.
Profil mot markedet: Audi Q6 e-tron vs Mercedes GLC
Audi Q6 e-tronperformance
Mercedes GLCGLC 400 4MATIC
Audi Q6 e-tron eller Mercedes GLC — hvem vinner hvor
Mercedes GLC leder 6 til 3
Klikk på en sektor for å se bare de verdiene. Stolpen viser hvor bilen ligger i hele katalogen.
- WLTP-rekkevidde kmMercedes GLC +54 km
- Batteri kWhAudi Q6 e-tron +0,9 kWh
- Forbruk ↓ kWh/100 kmMercedes GLC −1 kWh/100 km
- Effekt hkMercedes GLC +184 hk
- 0–100 km/h ↓ sMercedes GLC −2,3 s
- Toppfart km/hIngen forskjell
- DC-hurtiglading kWMercedes GLC +60 kW
- AC-lading kWIngen forskjell
- Ladetid ↓ minAudi Q6 e-tron −1 min
- Vekt ↓ kgAudi Q6 e-tron −260 kg
- Bagasjerom lMercedes GLC +44 l
Tekniske data: Audi Q6 e-tron vs Mercedes GLC
Fet skrift og understreking = bedre verdi · ↓ = lavere er bedre · — = ingen data
| Nøkkelparametere | Audi Q6 e-tron performance | Mercedes GLC GLC 400 4MATIC | Forskjell |
|---|---|---|---|
| Rekkevidde og energi | |||
| WLTP-rekkevidde | 661 km | 715 km | Mercedes +54 km |
| Batteri | 94,9 kWh | 94 kWh | Audi +0,9 kWh |
| Forbruk ↓ | 15,9 kWh/100 km | 14,9 kWh/100 km | Mercedes −1 kWh/100 km |
| Lading | |||
| DC-hurtiglading | 270 kW | 330 kW | Mercedes +60 kW |
| AC-lading | 11 kW | 11 kW | Ingen forskjell |
| Ladetid 10–80% ↓ | 21 min | 22 min | Audi −1 min |
| Rekkevidde per lademinutt | 22 km/min | 22,7 km/min | Mercedes +0,7 km/min |
| Spenning | 800 V | 800 V | Ingen forskjell |
| Ytelse og drivlinje | |||
| Effekt | 306 hk | 490 hk | Mercedes +184 hk |
| 0–100 km/h ↓ | 6,6 s | 4,3 s | Mercedes −2,3 s |
| Toppfart | 210 km/h | 210 km/h | Ingen forskjell |
| Drivlinje | RWD | AWD | annen type |
| Praktiske egenskaper | |||
| Vekt ↓ | 2200 kg | 2460 kg | Audi −260 kg |
| Bagasjerom | 526 l | 570 l | Mercedes +44 l |
| Lengde | 4771 mm | 4845 mm | Mercedes +74 mm |
| Bredde | 1939 mm | 1913 mm | Audi +26 mm |
| Høyde | 1648 mm | 1644 mm | Audi +4 mm |
| Akseavstand | 2893 mm | 2972 mm | Mercedes +79 mm |
Den beste verdien i hver rad er uthevet med fet skrift og understreket i bilens farge. Metrikker merket ↓ — lavere er bedre. Dimensjoner vises uten å kåre en vinner.
Energikostnadskalkulator
Audi Q6 e-tron
Mercedes GLC
Beløp i din valuta — oppgi priser i valutaen du bruker.
Videoanmeldelser av begge modeller
Audi Q6 e-tron
Mercedes GLC
Andre sammenligninger i denne klassen: SUV, segment D
Ofte stilte spørsmål om denne sammenligningen
Hvilken har lengst rekkevidde — Audi Q6 e-tron eller Mercedes GLC?
Mercedes GLC går lengst: 715 km WLTP mot 661 km for Audi Q6 e-tron. Det er en forskjell på 54 km.
Hvorfor har Audi Q6 e-tron et større batteri, men kortere rekkevidde enn Mercedes GLC?
Audi Q6 e-tron har 94,9 kWh og dekker 661 km, mens Mercedes GLC med sitt 94 kWh batteri dekker 715 km. Energiforbruk avgjør det: 15,9 mot 14,9 kWh/100 km.
Hvordan skiller drivlinjene til Audi Q6 e-tron og Mercedes GLC seg fra hverandre?
Audi Q6 e-tron har RWD og 306 hk. Mercedes GLC har AWD og 490 hk.
Hvilken er kraftigst — Audi Q6 e-tron eller Mercedes GLC?
Mercedes GLC er sterkere: 490 hk mot 306 hk for Audi Q6 e-tron. Gapet er 184 hk.
Tekniske data kommer fra produsentenes offisielle materiell, og vi gjør vårt beste for å kontrollere dem, men produsenten kan endre spesifikasjonen uten varsel, og feil kan forekomme. Bekreft tallene hos forhandleren før du kjøper — vi tar ikke ansvar for beslutninger som tas på grunnlag av disse dataene. Fullstendig ansvarsfraskrivelse
Rekkevidde, forbruk og vekt oppgis for basiskonfigurasjonen: produsentene homologerer dem i spenn avhengig av hjul og utstyr (f.eks. 533–592 km), og vi tar den letteste varianten, på de minste felgene – altså den mest fordelaktige. Samme modell på større hjul vil kjøre kortere.