Kia Niro EV vs Nissan Leaf
Nissan Leaf leder 6 til 3
Største forskjeller: DC-hurtiglading — Kia Niro EV 80 kW, Nissan Leaf 150 kW · WLTP-rekkevidde — Kia Niro EV 460 km, Nissan Leaf 622 km · Forbruk — Kia Niro EV 16,2 kWh/100 km, Nissan Leaf 13,8 kWh/100 km.
Kia Niro EV
Kia Niro EV er en elektrisk crossover i C-segmentet, som tilbyr forhjulstrekk (FWD) og en rekkevidde på opptil 460 km i henhold til WLTP-syklusen.
Nissan Leaf
Nissan Leaf i tredje generasjon er en crossover i C-segmentet, i årsmodell 2026 i to varianter: WLTP-rekkevidde fra 451 til 622 km.
Profil mot markedet: Kia Niro EV vs Nissan Leaf
Kia Niro EV64.8 kWh
Nissan Leaf75 kWh
Kia Niro EV eller Nissan Leaf — hvem vinner hvor
Nissan Leaf leder 6 til 3
Klikk på en sektor for å se bare de verdiene. Stolpen viser hvor bilen ligger i hele katalogen.
- WLTP-rekkevidde kmNissan Leaf +162 km
- Batteri kWhNissan Leaf +10,2 kWh
- Forbruk ↓ kWh/100 kmNissan Leaf −2,4 kWh/100 km
- Effekt hkNissan Leaf +13 hk
- 0–100 km/h ↓ sNissan Leaf −0,2 s
- Toppfart km/hKia Niro EV +7 km/h
- DC-hurtiglading kWNissan Leaf +70 kW
- AC-lading kWIngen forskjell
- Vekt ↓ kgKia Niro EV −273 kg
- Bagasjerom lKia Niro EV +38 l
Tekniske data: Kia Niro EV vs Nissan Leaf
Fet skrift og understreking = bedre verdi · ↓ = lavere er bedre · — = ingen data
| Nøkkelparametere | Kia Niro EV 64.8 kWh | Nissan Leaf 75 kWh | Forskjell |
|---|---|---|---|
| Rekkevidde og energi | |||
| WLTP-rekkevidde | 460 km | 622 km | Nissan +162 km |
| Batteri | 64,8 kWh | 75 kWh | Nissan +10,2 kWh |
| Forbruk ↓ | 16,2 kWh/100 km | 13,8 kWh/100 km | Nissan −2,4 kWh/100 km |
| Lading | |||
| DC-hurtiglading | 80 kW | 150 kW | Nissan +70 kW |
| AC-lading | 11 kW | 11 kW | Ingen forskjell |
| Ladetid ⚠ | 43 min 10–80% | 30 min 20–80% | 13 min |
| Rekkevidde per lademinutt | 7,5 km/min | 12,4 km/min | Nissan +4,9 km/min |
| Spenning | 400 V | 400 V | Ingen forskjell |
| Ytelse og drivlinje | |||
| Effekt | 204 hk | 217 hk | Nissan +13 hk |
| 0–100 km/h ↓ | 7,8 s | 7,6 s | Nissan −0,2 s |
| Toppfart | 167 km/h | 160 km/h | Kia +7 km/h |
| Drivlinje | FWD | FWD | — |
| Praktiske egenskaper | |||
| Vekt ↓ | 1610 kg | 1883 kg | Kia −273 kg |
| Bagasjerom | 475 l | 437 l | Kia +38 l |
| V2L (ekstern strøm) | Ja | Ja | — |
| Lengde | 4420 mm | 4350 mm | Kia +70 mm |
| Bredde | 1825 mm | 1810 mm | Kia +15 mm |
| Høyde | 1570 mm | 1550 mm | Kia +20 mm |
| Akseavstand | 2720 mm | 2690 mm | Kia +30 mm |
Den beste verdien i hver rad er uthevet med fet skrift og understreket i bilens farge. Metrikker merket ↓ — lavere er bedre. Dimensjoner vises uten å kåre en vinner.
Energikostnadskalkulator
Kia Niro EV
Nissan Leaf
Beløp i din valuta — oppgi priser i valutaen du bruker.
Videoanmeldelser av begge modeller
Kia Niro EV
Nissan Leaf
Andre sammenligninger i denne klassen: Crossover, segment C
Kia Niro EVvs
Smart #3Kia Niro EVvs
BMW iX1Kia Niro EVvs
Škoda ElroqKia Niro EVvsChangan Deepal S05Nissan Leafvs
Toyota C-HR+Nissan LeafvsKia EV3Nissan Leafvs
Renault Megane E-TechNissan Leafvs
Xpeng L03Nissan Leafvs
Peugeot E-3008Nissan Leafvs
MG S5 EVNissan Leafvs
BYD Atto 3Nissan Leafvs
Volkswagen ID.3Nissan LeafvsŠkoda ElroqNissan LeafvsChangan Deepal S05Ofte stilte spørsmål om denne sammenligningen
Hvilken har lengst rekkevidde — Kia Niro EV eller Nissan Leaf?
Nissan Leaf går lengst: 622 km WLTP mot 460 km for Kia Niro EV. Det er en forskjell på 162 km.
Hvilken lader raskest?
Kia Niro EV aksepterer opptil 80 kW DC, Nissan Leaf opptil 150 kW.
Hvilken er billigst å kjøre?
Nissan Leaf bruker mindre strøm: 13,8 kWh/100 km mot 16,2 kWh/100 km i Kia Niro EV. Over 15000 km i året er det en forskjell på 360 kWh — kalkulatoren på denne siden gjør det om til penger.
Tekniske data kommer fra produsentenes offisielle materiell, og vi gjør vårt beste for å kontrollere dem, men produsenten kan endre spesifikasjonen uten varsel, og feil kan forekomme. Bekreft tallene hos forhandleren før du kjøper — vi tar ikke ansvar for beslutninger som tas på grunnlag av disse dataene. Fullstendig ansvarsfraskrivelse
Rekkevidde, forbruk og vekt oppgis for basiskonfigurasjonen: produsentene homologerer dem i spenn avhengig av hjul og utstyr (f.eks. 533–592 km), og vi tar den letteste varianten, på de minste felgene – altså den mest fordelaktige. Samme modell på større hjul vil kjøre kortere.