Ford Puma Gen-E vs Kia EV2
Største forskjeller: Bagasjerom — Ford Puma Gen-E 523 l, Kia EV2 362 l · Batteri — Ford Puma Gen-E 46,8 kWh, Kia EV2 61 kWh · Effekt — Ford Puma Gen-E 168 hk, Kia EV2 135 hk.
Ford Puma Gen-E
Ford Puma Gen-E er en elektrisk crossover i segment B, med en rekkevidde på 419 km og akselerasjon fra 0 til 100 km/t på 8 sekunder.
Kia EV2
Kia EV2 er en elektrisk SUV i segment B, som tilbyr to varianter med forhjulsdrift (FWD) og forskjellige batterikapasiteter og effekt.
Profil mot markedet: Ford Puma Gen-E vs Kia EV2
Ford Puma Gen-EElectric
Kia EV261 kWh
Ford Puma Gen-E eller Kia EV2 — hvem vinner hvor
Ford Puma Gen-E leder 6 til 4
Klikk på en sektor for å se bare de verdiene. Stolpen viser hvor bilen ligger i hele katalogen.
- WLTP-rekkevidde kmKia EV2 +34 km
- Batteri kWhKia EV2 +14,2 kWh
- Forbruk ↓ kWh/100 kmFord Puma Gen-E −2,2 kWh/100 km
- Effekt hkFord Puma Gen-E +33 hk
- 0–100 km/h ↓ sFord Puma Gen-E −1,5 s
- Toppfart km/hKia EV2 +1 km/h
- DC-hurtiglading kWKia EV2 +18 kW
- AC-lading kWIngen forskjell
- Ladetid ↓ minFord Puma Gen-E −4 min
- Vekt ↓ kgFord Puma Gen-E −67 kg
- Bagasjerom lFord Puma Gen-E +161 l
Tekniske data: Ford Puma Gen-E vs Kia EV2
Fet skrift og understreking = bedre verdi · ↓ = lavere er bedre · — = ingen data
| Nøkkelparametere | Ford Puma Gen-E Electric | Kia EV2 61 kWh | Forskjell |
|---|---|---|---|
| Rekkevidde og energi | |||
| WLTP-rekkevidde | 419 km | 453 km | Kia +34 km |
| Batteri | 46,8 kWh | 61 kWh | Kia +14,2 kWh |
| Forbruk ↓ | 13 kWh/100 km | 15,2 kWh/100 km | Ford −2,2 kWh/100 km |
| Lading | |||
| DC-hurtiglading | 100 kW | 118 kW | Kia +18 kW |
| AC-lading | 11 kW | 11 kW | Ingen forskjell |
| Ladetid 10–80% ↓ | 26 min | 30 min | Ford −4 min |
| Rekkevidde per lademinutt | 11,3 km/min | 10,6 km/min | Ford +0,7 km/min |
| Spenning | 400 V | 400 V | Ingen forskjell |
| Ytelse og drivlinje | |||
| Effekt | 168 hk | 135 hk | Ford +33 hk |
| 0–100 km/h ↓ | 8 s | 9,5 s | Ford −1,5 s |
| Toppfart | 160 km/h | 161 km/h | Kia +1 km/h |
| Drivlinje | FWD | FWD | — |
| Praktiske egenskaper | |||
| Vekt ↓ | 1488 kg | 1555 kg | Ford −67 kg |
| Bagasjerom | 523 l | 362 l | Ford +161 l |
| V2L (ekstern strøm) | Nei | Ja | bare Kia |
| Lengde | 4214 mm | 4060 mm | Ford +154 mm |
| Bredde | 1805 mm | 1800 mm | Ford +5 mm |
| Høyde | 1555 mm | 1575 mm | Kia +20 mm |
| Akseavstand | 2588 mm | 2565 mm | Ford +23 mm |
Den beste verdien i hver rad er uthevet med fet skrift og understreket i bilens farge. Metrikker merket ↓ — lavere er bedre. Dimensjoner vises uten å kåre en vinner.
Energikostnadskalkulator
Ford Puma Gen-E
Kia EV2
Beløp i din valuta — oppgi priser i valutaen du bruker.
Videoanmeldelser av begge modeller
Ford Puma Gen-E
Andre sammenligninger i denne klassen: Crossover / SUV, segment B
Ofte stilte spørsmål om denne sammenligningen
Hvilken har lengst rekkevidde — Ford Puma Gen-E eller Kia EV2?
Kia EV2 går lengst: 453 km WLTP mot 419 km for Ford Puma Gen-E. Det er en forskjell på 34 km.
Hvilken kan forsyne apparater med strøm via en stikkontakt (V2L)?
Kun Kia EV2 — dens 61 kWh batteri fungerer da som en strømkilde. Ford Puma Gen-E, med 46,8 kWh, tilbyr ikke dette.
Hvilken har størst bagasjerom?
Ford Puma Gen-E rommer mer: 523 l mot 362 l i Kia EV2. Forskjellen er 161 l.
Hvilken lader raskest?
Ford Puma Gen-E aksepterer opptil 100 kW DC, Kia EV2 opptil 118 kW. Lading fra 10 til 80% tar henholdsvis 26 og 30 min.
Tekniske data kommer fra produsentenes offisielle materiell, og vi gjør vårt beste for å kontrollere dem, men produsenten kan endre spesifikasjonen uten varsel, og feil kan forekomme. Bekreft tallene hos forhandleren før du kjøper — vi tar ikke ansvar for beslutninger som tas på grunnlag av disse dataene. Fullstendig ansvarsfraskrivelse
Rekkevidde, forbruk og vekt oppgis for basiskonfigurasjonen: produsentene homologerer dem i spenn avhengig av hjul og utstyr (f.eks. 533–592 km), og vi tar den letteste varianten, på de minste felgene – altså den mest fordelaktige. Samme modell på større hjul vil kjøre kortere.