DS N°4 vs GAC Aion UT
Største forskjeller: DC-hurtiglading — DS N°4 120 kW, GAC Aion UT 87 kW · Bagasjerom — DS N°4 390 l, GAC Aion UT 440 l · Vekt — DS N°4 1792 kg, GAC Aion UT 1645 kg.
DS N°4
DS N°4 er en elektrisk hatchback i segment C, som tilbyr en rekkevidde på 447 km (WLTP) og akselerasjon fra 0 til 100 km/t på 7,1 sekunder.
GAC Aion UT
GAC Aion UT er en elektrisk hatchback i segment C som tilbyr en rekkevidde på 430 km i henhold til WLTP-standarden, og akselererer fra 0 til 100 km/t på 7,3 sekunder.
Profil mot markedet: DS N°4 vs GAC Aion UT
- DS N°4E-Tense 213 KM
GAC Aion UT60 kWh
DS N°4 eller GAC Aion UT — hvem vinner hvor
DS N°4 leder 5 til 3
Klikk på en sektor for å se bare de verdiene. Stolpen viser hvor bilen ligger i hele katalogen.
- WLTP-rekkevidde kmDS N°4 +17 km
- Batteri kWhGAC Aion UT +1,7 kWh
- Forbruk ↓ kWh/100 kmDS N°4 −1,3 kWh/100 km
- Effekt hkDS N°4 +9 hk
- 0–100 km/h ↓ sDS N°4 −0,2 s
- Toppfart km/hIngen forskjell
- DC-hurtiglading kWDS N°4 +33 kW
- AC-lading kWIngen forskjell
- Vekt ↓ kgGAC Aion UT −147 kg
- Bagasjerom lGAC Aion UT +50 l
Tekniske data: DS N°4 vs GAC Aion UT
Fet skrift og understreking = bedre verdi · ↓ = lavere er bedre · — = ingen data
| Nøkkelparametere | DS N°4 E-Tense 213 KM | GAC Aion UT 60 kWh | Forskjell |
|---|---|---|---|
| Rekkevidde og energi | |||
| WLTP-rekkevidde | 447 km | 430 km | DS +17 km |
| Batteri | 58,3 kWh | 60 kWh | GAC +1,7 kWh |
| Forbruk ↓ | 15,1 kWh/100 km | 16,4 kWh/100 km | DS −1,3 kWh/100 km |
| Lading | |||
| DC-hurtiglading | 120 kW | 87 kW | DS +33 kW |
| AC-lading | 11 kW | 11 kW | Ingen forskjell |
| Ladetid ⚠ | 31 min 20–80% | 32 min 10–80% | 1 min |
| Rekkevidde per lademinutt | 8,7 km/min | 9,4 km/min | GAC +0,7 km/min |
| Spenning | 400 V | 400 V | Ingen forskjell |
| Ytelse og drivlinje | |||
| Effekt | 213 hk | 204 hk | DS +9 hk |
| 0–100 km/h ↓ | 7,1 s | 7,3 s | DS −0,2 s |
| Toppfart | 160 km/h | 160 km/h | Ingen forskjell |
| Drivlinje | FWD | FWD | — |
| Praktiske egenskaper | |||
| Vekt ↓ | 1792 kg | 1645 kg | GAC −147 kg |
| Bagasjerom | 390 l | 440 l | GAC +50 l |
| V2L (ekstern strøm) | Ja | Ja | — |
| Lengde | 4400 mm | 4270 mm | DS +130 mm |
| Bredde | 1870 mm | 1850 mm | DS +20 mm |
| Høyde | 1490 mm | 1575 mm | GAC +85 mm |
| Akseavstand | 2675 mm | 2750 mm | GAC +75 mm |
Den beste verdien i hver rad er uthevet med fet skrift og understreket i bilens farge. Metrikker merket ↓ — lavere er bedre. Dimensjoner vises uten å kåre en vinner.
Energikostnadskalkulator
DS N°4
GAC Aion UT
Beløp i din valuta — oppgi priser i valutaen du bruker.
Videoanmeldelser av begge modeller
GAC Aion UT
Andre sammenligninger i denne klassen: Hatchback, segment C
Ofte stilte spørsmål om denne sammenligningen
Hvilken har lengst rekkevidde — DS N°4 eller GAC Aion UT?
DS N°4 går lengst: 447 km WLTP mot 430 km for GAC Aion UT. Det er en forskjell på 17 km.
Hvorfor har GAC Aion UT et større batteri, men kortere rekkevidde enn DS N°4?
GAC Aion UT har 60 kWh og dekker 430 km, mens DS N°4 med sitt 58,3 kWh batteri dekker 447 km. Energiforbruk avgjør det: 16,4 mot 15,1 kWh/100 km.
Hvilken har størst bagasjerom?
GAC Aion UT rommer mer: 440 l mot 390 l i DS N°4. Forskjellen er 50 l.
Hvilken lader raskest?
DS N°4 aksepterer opptil 120 kW DC, GAC Aion UT opptil 87 kW.
Tekniske data kommer fra produsentenes offisielle materiell, og vi gjør vårt beste for å kontrollere dem, men produsenten kan endre spesifikasjonen uten varsel, og feil kan forekomme. Bekreft tallene hos forhandleren før du kjøper — vi tar ikke ansvar for beslutninger som tas på grunnlag av disse dataene. Fullstendig ansvarsfraskrivelse
Rekkevidde, forbruk og vekt oppgis for basiskonfigurasjonen: produsentene homologerer dem i spenn avhengig av hjul og utstyr (f.eks. 533–592 km), og vi tar den letteste varianten, på de minste felgene – altså den mest fordelaktige. Samme modell på større hjul vil kjøre kortere.