Citroën ë-C3 vs Peugeot e-208
Peugeot e-208 leder 6 til 2
Største forskjeller: Effekt — Citroën ë-C3 113 hk, Peugeot e-208 156 hk · WLTP-rekkevidde — Citroën ë-C3 320 km, Peugeot e-208 433 km · 0–100 km/h — Citroën ë-C3 11 s, Peugeot e-208 8,2 s.
Citroën ë-C3
Citroën ë-C3 er en elektrisk kompaktbil (segment B) som er tilgjengelig med to forskjellige batterialternativer, som gir forskjellig rekkevidde og ulike ladeegenskaper.
Peugeot e-208
Peugeot e-208 er en hatchback i B-segmentet i tre varianter: WLTP-rekkevidde fra 361 til 433 km, effekt fra 136 til 281 hk.
Profil mot markedet: Citroën ë-C3 vs Peugeot e-208
Citroën ë-C3Electric 113
Peugeot e-208GT 156
Citroën ë-C3 eller Peugeot e-208 — hvem vinner hvor
Peugeot e-208 leder 6 til 2
Klikk på en sektor for å se bare de verdiene. Stolpen viser hvor bilen ligger i hele katalogen.
- WLTP-rekkevidde kmPeugeot e-208 +113 km
- Batteri kWhPeugeot e-208 +7 kWh
- Forbruk ↓ kWh/100 kmPeugeot e-208 −0,6 kWh/100 km
- Effekt hkPeugeot e-208 +43 hk
- 0–100 km/h ↓ sPeugeot e-208 −2,8 s
- Toppfart km/hPeugeot e-208 +15 km/h
- DC-hurtiglading kWIngen forskjell
- AC-lading kWIngen forskjell
- Vekt ↓ kgCitroën ë-C3 −55 kg
- Bagasjerom lCitroën ë-C3 +1 l
Tekniske data: Citroën ë-C3 vs Peugeot e-208
Fet skrift og understreking = bedre verdi · ↓ = lavere er bedre · — = ingen data
| Nøkkelparametere | Citroën ë-C3 Electric 113 | Peugeot e-208 GT 156 | Forskjell |
|---|---|---|---|
| Rekkevidde og energi | |||
| WLTP-rekkevidde | 320 km | 433 km | Peugeot +113 km |
| Batteri | 44 kWh | 51 kWh | Peugeot +7 kWh |
| Forbruk ↓ | 15,5 kWh/100 km | 14,9 kWh/100 km | Peugeot −0,6 kWh/100 km |
| Lading | |||
| DC-hurtiglading | 100 kW | 100 kW | Ingen forskjell |
| AC-lading | 11 kW | 11 kW | Ingen forskjell |
| Ladetid ⚠ | 26 min 20–80% | 35 min 0–80% | 9 min |
| Rekkevidde per lademinutt | 7,4 km/min | 9,9 km/min | Peugeot +2,5 km/min |
| Spenning | 400 V | 400 V | Ingen forskjell |
| Ytelse og drivlinje | |||
| Effekt | 113 hk | 156 hk | Peugeot +43 hk |
| 0–100 km/h ↓ | 11 s | 8,2 s | Peugeot −2,8 s |
| Toppfart | 135 km/h | 150 km/h | Peugeot +15 km/h |
| Drivlinje | FWD | FWD | — |
| Praktiske egenskaper | |||
| Vekt ↓ | 1400 kg | 1455 kg | Citroën −55 kg |
| Bagasjerom | 310 l | 309 l | Citroën +1 l |
| V2L (ekstern strøm) | Ja | Ja | — |
| Lengde | 4015 mm | 4055 mm | Peugeot +40 mm |
| Bredde | 1755 mm | 1745 mm | Citroën +10 mm |
| Høyde | 1577 mm | 1430 mm | Citroën +147 mm |
| Akseavstand | 2540 mm | 2540 mm | Ingen forskjell |
Den beste verdien i hver rad er uthevet med fet skrift og understreket i bilens farge. Metrikker merket ↓ — lavere er bedre. Dimensjoner vises uten å kåre en vinner.
Energikostnadskalkulator
Citroën ë-C3
Peugeot e-208
Beløp i din valuta — oppgi priser i valutaen du bruker.
Videoanmeldelser av begge modeller
Citroën ë-C3
Peugeot e-208
Andre sammenligninger i denne klassen: Hatchback, segment B
Ofte stilte spørsmål om denne sammenligningen
Hvilken har lengst rekkevidde — Citroën ë-C3 eller Peugeot e-208?
Peugeot e-208 går lengst: 433 km WLTP mot 320 km for Citroën ë-C3. Det er en forskjell på 113 km.
Hvilken er kraftigst — Citroën ë-C3 eller Peugeot e-208?
Peugeot e-208 er sterkere: 156 hk mot 113 hk for Citroën ë-C3. Gapet er 43 hk.
Hvilken lader raskest?
Citroën ë-C3 aksepterer opptil 100 kW DC, Peugeot e-208 opptil 100 kW.
Hvilken er billigst å kjøre?
Peugeot e-208 bruker mindre strøm: 14,9 kWh/100 km mot 15,5 kWh/100 km i Citroën ë-C3. Over 15000 km i året er det en forskjell på 90 kWh — kalkulatoren på denne siden gjør det om til penger.
Tekniske data kommer fra produsentenes offisielle materiell, og vi gjør vårt beste for å kontrollere dem, men produsenten kan endre spesifikasjonen uten varsel, og feil kan forekomme. Bekreft tallene hos forhandleren før du kjøper — vi tar ikke ansvar for beslutninger som tas på grunnlag av disse dataene. Fullstendig ansvarsfraskrivelse
Rekkevidde, forbruk og vekt oppgis for basiskonfigurasjonen: produsentene homologerer dem i spenn avhengig av hjul og utstyr (f.eks. 533–592 km), og vi tar den letteste varianten, på de minste felgene – altså den mest fordelaktige. Samme modell på større hjul vil kjøre kortere.