BYD Seal U vs GAC Aion V
Største forskjeller: DC-hurtiglading — BYD Seal U 140 kW, GAC Aion V 180 kW · Bagasjerom — BYD Seal U 552 l, GAC Aion V 442 l · Forbruk — BYD Seal U 20,5 kWh/100 km, GAC Aion V 16,7 kWh/100 km.
BYD Seal U
BYD Seal U er en SUV i segment D, og den tilbyr to varianter med forhjulsdrift (FWD), som begge har forskjellige batterikapasiteter og rekkevidder målt etter WLTP-standarden.
GAC Aion V
En elektrisk SUV i segment D, som tilbyr en rekkevidde på 510 km i WLTP-syklusen og en effekt på 204 hestekrefter.
Profil mot markedet: BYD Seal U vs GAC Aion V
BYD Seal UDesign 87 kWh
GAC Aion V77 kWh
BYD Seal U eller GAC Aion V — hvem vinner hvor
GAC Aion V leder 6 til 3
Klikk på en sektor for å se bare de verdiene. Stolpen viser hvor bilen ligger i hele katalogen.
- WLTP-rekkevidde kmGAC Aion V +10 km
- Batteri kWhBYD Seal U +11,7 kWh
- Forbruk ↓ kWh/100 kmGAC Aion V −3,8 kWh/100 km
- Effekt hkBYD Seal U +13 hk
- 0–100 km/h ↓ sGAC Aion V −1,6 s
- Toppfart km/hGAC Aion V +5 km/h
- DC-hurtiglading kWGAC Aion V +40 kW
- AC-lading kWIngen forskjell
- Vekt ↓ kgGAC Aion V −337 kg
- Bagasjerom lBYD Seal U +110 l
Tekniske data: BYD Seal U vs GAC Aion V
Fet skrift og understreking = bedre verdi · ↓ = lavere er bedre · — = ingen data
| Nøkkelparametere | BYD Seal U Design 87 kWh | GAC Aion V 77 kWh | Forskjell |
|---|---|---|---|
| Rekkevidde og energi | |||
| WLTP-rekkevidde | 500 km | 510 km | GAC +10 km |
| Batteri | 87 kWh | 75,3 kWh | BYD +11,7 kWh |
| Forbruk ↓ | 20,5 kWh/100 km | 16,7 kWh/100 km | GAC −3,8 kWh/100 km |
| Lading | |||
| DC-hurtiglading | 140 kW | 180 kW | GAC +40 kW |
| AC-lading | 11 kW | 11 kW | Ingen forskjell |
| Ladetid ⚠ | 28 min 30–80% | 24 min 10–80% | 4 min |
| Rekkevidde per lademinutt | 8,9 km/min | 14,9 km/min | GAC +6 km/min |
| Spenning | 400 V | 400 V | Ingen forskjell |
| Ytelse og drivlinje | |||
| Effekt | 217 hk | 204 hk | BYD +13 hk |
| 0–100 km/h ↓ | 9,6 s | 8 s | GAC −1,6 s |
| Toppfart | 175 km/h | 180 km/h | GAC +5 km/h |
| Drivlinje | FWD | FWD | — |
| Praktiske egenskaper | |||
| Vekt ↓ | 2147 kg | 1810 kg | GAC −337 kg |
| Bagasjerom | 552 l | 442 l | BYD +110 l |
| V2L (ekstern strøm) | Ja | Ja | — |
| Lengde | 4785 mm | 4605 mm | BYD +180 mm |
| Bredde | 1890 mm | 1876 mm | BYD +14 mm |
| Høyde | 1668 mm | 1699 mm | GAC +31 mm |
| Akseavstand | 2765 mm | 2775 mm | GAC +10 mm |
Den beste verdien i hver rad er uthevet med fet skrift og understreket i bilens farge. Metrikker merket ↓ — lavere er bedre. Dimensjoner vises uten å kåre en vinner.
Energikostnadskalkulator
BYD Seal U
GAC Aion V
Beløp i din valuta — oppgi priser i valutaen du bruker.
Videoanmeldelser av begge modeller
BYD Seal U
GAC Aion V
Andre sammenligninger i denne klassen: SUV, segment D
Ofte stilte spørsmål om denne sammenligningen
Hvorfor har BYD Seal U et større batteri, men kortere rekkevidde enn GAC Aion V?
BYD Seal U har 87 kWh og dekker 500 km, mens GAC Aion V med sitt 75,3 kWh batteri dekker 510 km. Energiforbruk avgjør det: 20,5 mot 16,7 kWh/100 km.
Hvilken har størst bagasjerom?
BYD Seal U rommer mer: 552 l mot 442 l i GAC Aion V. Forskjellen er 110 l.
Hvilken lader raskest?
BYD Seal U aksepterer opptil 140 kW DC, GAC Aion V opptil 180 kW.
Hvilken er billigst å kjøre?
GAC Aion V bruker mindre strøm: 16,7 kWh/100 km mot 20,5 kWh/100 km i BYD Seal U. Over 15000 km i året er det en forskjell på 570 kWh — kalkulatoren på denne siden gjør det om til penger.
Tekniske data kommer fra produsentenes offisielle materiell, og vi gjør vårt beste for å kontrollere dem, men produsenten kan endre spesifikasjonen uten varsel, og feil kan forekomme. Bekreft tallene hos forhandleren før du kjøper — vi tar ikke ansvar for beslutninger som tas på grunnlag av disse dataene. Fullstendig ansvarsfraskrivelse
Rekkevidde, forbruk og vekt oppgis for basiskonfigurasjonen: produsentene homologerer dem i spenn avhengig av hjul og utstyr (f.eks. 533–592 km), og vi tar den letteste varianten, på de minste felgene – altså den mest fordelaktige. Samme modell på større hjul vil kjøre kortere.