BMW iX5 vs Nio EL8
BMW iX5 leder 7 til 4
Største forskjeller: Bagasjerom — BMW iX5 655 l, Nio EL8 265 l · AC-lading — BMW iX5 22 kW, Nio EL8 11 kW · DC-hurtiglading — BMW iX5 460 kW, Nio EL8 240 kW.
BMW iX5
BMW iX5 er en elektrisk SUV i E-segmentet med firehjulsdrift (AWD): 578 hestekrefter, opptil 845 km rekkevidde (WLTP), og hurtiglading (DC) med opptil 460 kW.
Nio EL8
Nio EL8 er en elektrisk SUV i E-segmentet som tilbyr høy ytelse med 653 hestekrefter og firehjulsdrift, tilgjengelig med to forskjellige batterikonfigurasjoner.
Profil mot markedet: BMW iX5 vs Nio EL8
BMW iX5 eller Nio EL8 — hvem vinner hvor
BMW iX5 leder 7 til 4
Klikk på en sektor for å se bare de verdiene. Stolpen viser hvor bilen ligger i hele katalogen.
- WLTP-rekkevidde kmBMW iX5 +335 km
- Batteri kWhBMW iX5 +41 kWh
- Forbruk ↓ kWh/100 kmBMW iX5 −1,1 kWh/100 km
- Effekt hkNio EL8 +75 hk
- 0–100 km/h ↓ sNio EL8 −0,5 s
- Toppfart km/hBMW iX5 +10 km/h
- DC-hurtiglading kWBMW iX5 +220 kW
- AC-lading kWBMW iX5 +11 kW
- Ladetid ↓ minNio EL8 −3 min
- Vekt ↓ kgNio EL8 −267 kg
- Bagasjerom lBMW iX5 +390 l
Tekniske data: BMW iX5 vs Nio EL8
Fet skrift og understreking = bedre verdi · ↓ = lavere er bedre · — = ingen data
| Nøkkelparametere |  BMW iX560 xDrive |  Nio EL8100 kWh | Forskjell |
|---|---|---|---|
| Rekkevidde og energi | |||
| WLTP-rekkevidde | 845 km | 510 km | BMW +335 km |
| Batteri | 141 kWh | 100 kWh | BMW +41 kWh |
| Forbruk ↓ | 20,1 kWh/100 km | 21,2 kWh/100 km | BMW −1,1 kWh/100 km |
| Lading | |||
| DC-hurtiglading | 460 kW | 240 kW | BMW +220 kW |
| AC-lading | 22 kW | 11 kW | BMW +11 kW |
| Ladetid 10–80% ↓ | 23 min | 20 min | Nio −3 min |
| Rekkevidde per lademinutt | 25,7 km/min | 17,9 km/min | BMW +7,8 km/min |
| Spenning | 800 V | 400 V | BMW +400 V |
| Ytelse og drivlinje | |||
| Effekt | 578 hk | 653 hk | Nio +75 hk |
| 0–100 km/h ↓ | 4,6 s | 4,1 s | Nio −0,5 s |
| Toppfart | 210 km/h | 200 km/h | BMW +10 km/h |
| Drivlinje | AWD | AWD | — |
| Praktiske egenskaper | |||
| Vekt ↓ | 2825 kg | 2558 kg | Nio −267 kg |
| Bagasjerom | 655 l | 265 l | BMW +390 l |
| V2L (ekstern strøm) | Nei | Ja | bare Nio |
| Lengde | 4994 mm | 5099 mm | Nio +105 mm |
| Bredde | 2000 mm | 1989 mm | BMW +11 mm |
| Høyde | 1748 mm | 1750 mm | Nio +2 mm |
| Akseavstand | 3035 mm | 3070 mm | Nio +35 mm |
Den beste verdien i hver rad er uthevet med fet skrift og understreket i bilens farge. Metrikker merket ↓ — lavere er bedre. Dimensjoner vises uten å kåre en vinner.
Energikostnadskalkulator
BMW iX5
Nio EL8
Beløp i din valuta — oppgi priser i valutaen du bruker.
Videoanmeldelser av begge modeller
Andre sammenligninger i denne klassen: SUV, segment E
Ofte stilte spørsmål om denne sammenligningen
Hvilken har lengst rekkevidde — BMW iX5 eller Nio EL8?
BMW iX5 går lengst: 845 km WLTP mot 510 km for Nio EL8. Det er en forskjell på 335 km.
Hvilken kan forsyne apparater med strøm via en stikkontakt (V2L)?
Kun Nio EL8 — dens 100 kWh batteri fungerer da som en strømkilde. BMW iX5, med 141 kWh, tilbyr ikke dette.
Hvilken har størst bagasjerom?
BMW iX5 rommer mer: 655 l mot 265 l i Nio EL8. Forskjellen er 390 l.
Hvilken lader raskest?
BMW iX5 aksepterer opptil 460 kW DC, Nio EL8 opptil 240 kW. Lading fra 10 til 80% tar henholdsvis 23 og 20 min.
Tekniske data kommer fra produsentenes offisielle materiell, og vi gjør vårt beste for å kontrollere dem, men produsenten kan endre spesifikasjonen uten varsel, og feil kan forekomme. Bekreft tallene hos forhandleren før du kjøper — vi tar ikke ansvar for beslutninger som tas på grunnlag av disse dataene. Fullstendig ansvarsfraskrivelse
Rekkevidde, forbruk og vekt oppgis for basiskonfigurasjonen: produsentene homologerer dem i spenn avhengig av hjul og utstyr (f.eks. 533–592 km), og vi tar den letteste varianten, på de minste felgene – altså den mest fordelaktige. Samme modell på større hjul vil kjøre kortere.