Škoda Elroq vs Smart #3
Grootste verschillen: AC-laden — Škoda Elroq 11 kW, Smart #3 22 kW · Bagageruimte — Škoda Elroq 470 l, Smart #3 370 l · WLTP-actieradius — Škoda Elroq 573 km, Smart #3 455 km.
Škoda Elroq
De Škoda Elroq is een compacte SUV in het C-segment, die verkrijgbaar is met achterwielaandrijving of vierwielaandrijving en vermogensvarianten van 170 tot 340 pk.
Smart #3
De Smart #3 is een elektrische SUV in het segment C en biedt drie verschillende aandrijfconfiguraties en batterijcapaciteiten.
Profiel tegenover de markt: Škoda Elroq vs Smart #3
Škoda Elroq85
Smart #3Pro+
Škoda Elroq of Smart #3 — wie wint waar
Škoda Elroq leidt 6 tegen 4
Klik op een taartpunt om alleen die waarden te zien. De balk laat zien waar de auto staat binnen de hele catalogus.
- WLTP-actieradius kmŠkoda Elroq +118 km
- Accu kWhŠkoda Elroq +11 kWh
- Verbruik ↓ kWh/100 kmŠkoda Elroq −0,8 kWh/100 km
- Vermogen pkŠkoda Elroq +14 pk
- 0–100 km/h ↓ sSmart #3 −0,8 s
- Topsnelheid km/hGeen verschil
- DC-laden kWSmart #3 +15 kW
- AC-laden kWSmart #3 +11 kW
- Laadtijd ↓ minŠkoda Elroq −2 min
- Gewicht ↓ kgSmart #3 −270 kg
- Bagageruimte lŠkoda Elroq +100 l
Technische gegevens: Škoda Elroq vs Smart #3
Vet en onderstreping = betere waarde · ↓ = minder is beter · — = geen gegevens
| Belangrijkste parameters | Škoda Elroq 85 | Smart #3 Pro+ | Verschil |
|---|---|---|---|
| Actieradius en energie | |||
| WLTP-actieradius | 573 km | 455 km | Škoda +118 km |
| Accu | 77 kWh | 66 kWh | Škoda +11 kWh |
| Verbruik ↓ | 15,2 kWh/100 km | 16 kWh/100 km | Škoda −0,8 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-laden | 135 kW | 150 kW | Smart +15 kW |
| AC-laden | 11 kW | 22 kW | Smart +11 kW |
| Laadtijd 10–80% ↓ | 28 min | 30 min | Škoda −2 min |
| Actieradius per laadminuut | 14,3 km/min | 10,6 km/min | Škoda +3,7 km/min |
| Spanning | 400 V | 400 V | Geen verschil |
| Prestaties en aandrijving | |||
| Vermogen | 286 pk | 272 pk | Škoda +14 pk |
| 0–100 km/h ↓ | 6,6 s | 5,8 s | Smart −0,8 s |
| Topsnelheid | 180 km/h | 180 km/h | Geen verschil |
| Aandrijving | RWD | RWD | — |
| Praktisch gebruik | |||
| Gewicht ↓ | 2050 kg | 1780 kg | Smart −270 kg |
| Bagageruimte | 470 l | 370 l | Škoda +100 l |
| V2L (externe stroomvoorziening) | Nee | Ja | alleen Smart |
| Lengte | 4488 mm | 4400 mm | Škoda +88 mm |
| Breedte | 1884 mm | 1844 mm | Škoda +40 mm |
| Hoogte | 1625 mm | 1556 mm | Škoda +69 mm |
| Wielbasis | 2765 mm | 2785 mm | Smart +20 mm |
De betere waarde in elke rij is vet en onderstreept in de kleur van de auto. Meetwaarden met ↓ — lager is beter. Afmetingen worden weergegeven zonder een winnaar te kiezen.
Energiekostencalculator
Škoda Elroq
Smart #3
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Videorecensies van beide modellen
Škoda Elroq
Smart #3
Andere vergelijkingen in deze klasse: SUV, segment C
Veelgestelde vragen over deze vergelijking
Welke heeft een grotere actieradius — Škoda Elroq of Smart #3?
De Škoda Elroq gaat verder: 573 km WLTP tegenover de 455 km van de Smart #3. Dat is een verschil van 118 km.
Welke kan apparaten voeden via een stopcontact (V2L)?
Alleen de Smart #3 — zijn accu van 66 kWh werkt dan als stroombron. De Škoda Elroq biedt dit met 77 kWh niet aan.
Welke heeft de grootste kofferbak?
De Škoda Elroq biedt meer: 470 l tegenover 370 l in de Smart #3. Het verschil is 100 l.
Welke laadt sneller?
De Škoda Elroq accepteert tot 135 kW DC, de Smart #3 tot 150 kW. Laden van 10 naar 80% duurt respectievelijk 28 en 30 min.
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.