Peugeot e-2008 vs Renault 4 E-Tech
Renault 4 E-Tech leidt 5 tegen 2
Grootste verschillen: 0–100 km/h — Peugeot e-2008 9,1 s, Renault 4 E-Tech 8,2 s · Vermogen — Peugeot e-2008 156 pk, Renault 4 E-Tech 150 pk · Bagageruimte — Peugeot e-2008 434 l, Renault 4 E-Tech 420 l.
Peugeot e-2008
De Peugeot e-2008 is een SUV uit het B-segment met een accu van 51 kWh, 156 pk en een WLTP-actieradius van 406 km.
Renault 4 E-Tech
De Renault 4 E-Tech is een elektrische SUV in segment B en biedt twee aandrijfvarianten met verschillende batterijcapaciteiten en vermogens.
Profiel tegenover de markt: Peugeot e-2008 vs Renault 4 E-Tech
Peugeot e-2008156
Renault 4 E-TechComfort Range 150
Peugeot e-2008 of Renault 4 E-Tech — wie wint waar
Renault 4 E-Tech leidt 5 tegen 2
Klik op een taartpunt om alleen die waarden te zien. De balk laat zien waar de auto staat binnen de hele catalogus.
- WLTP-actieradius kmRenault 4 E-Tech +3 km
- Accu kWhRenault 4 E-Tech +1 kWh
- Verbruik ↓ kWh/100 kmRenault 4 E-Tech −0,4 kWh/100 km
- Vermogen pkPeugeot e-2008 +6 pk
- 0–100 km/h ↓ sRenault 4 E-Tech −0,9 s
- Topsnelheid km/hGeen verschil
- DC-laden kWGeen verschil
- AC-laden kWGeen verschil
- Gewicht ↓ kgRenault 4 E-Tech −19 kg
- Bagageruimte lPeugeot e-2008 +14 l
Technische gegevens: Peugeot e-2008 vs Renault 4 E-Tech
Vet en onderstreping = betere waarde · ↓ = minder is beter · — = geen gegevens
| Belangrijkste parameters | Peugeot e-2008 156 | Renault 4 E-Tech Comfort Range 150 | Verschil |
|---|---|---|---|
| Actieradius en energie | |||
| WLTP-actieradius | 406 km | 409 km | Renault +3 km |
| Accu | 51 kWh | 52 kWh | Renault +1 kWh |
| Verbruik ↓ | 15,5 kWh/100 km | 15,1 kWh/100 km | Renault −0,4 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-laden | 100 kW | 100 kW | Geen verschil |
| AC-laden | 11 kW | 11 kW | Geen verschil |
| Laadtijd ⚠ | 30 min 20–80% | 30 min 15–80% | Geen verschil |
| Actieradius per laadminuut | 8,1 km/min | 8,9 km/min | Renault +0,8 km/min |
| Spanning | 400 V | 400 V | Geen verschil |
| Prestaties en aandrijving | |||
| Vermogen | 156 pk | 150 pk | Peugeot +6 pk |
| 0–100 km/h ↓ | 9,1 s | 8,2 s | Renault −0,9 s |
| Topsnelheid | 150 km/h | 150 km/h | Geen verschil |
| Aandrijving | FWD | FWD | — |
| Praktisch gebruik | |||
| Gewicht ↓ | 1548 kg | 1529 kg | Renault −19 kg |
| Bagageruimte | 434 l | 420 l | Peugeot +14 l |
| V2L (externe stroomvoorziening) | Ja | Ja | — |
| Lengte | 4300 mm | 4140 mm | Peugeot +160 mm |
| Breedte | 1770 mm | 1810 mm | Renault +40 mm |
| Hoogte | 1550 mm | 1570 mm | Renault +20 mm |
| Wielbasis | 2605 mm | 2620 mm | Renault +15 mm |
De betere waarde in elke rij is vet en onderstreept in de kleur van de auto. Meetwaarden met ↓ — lager is beter. Afmetingen worden weergegeven zonder een winnaar te kiezen.
Energiekostencalculator
Peugeot e-2008
Renault 4 E-Tech
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Videorecensies van beide modellen
Peugeot e-2008
Renault 4 E-Tech
Andere vergelijkingen in deze klasse: SUV, segment B
Veelgestelde vragen over deze vergelijking
Welke laadt sneller?
De Peugeot e-2008 accepteert tot 100 kW DC, de Renault 4 E-Tech tot 100 kW.
Welke is goedkoper in gebruik?
De Renault 4 E-Tech verbruikt minder elektriciteit: 15,1 kWh/100 km tegenover 15,5 kWh/100 km in de Peugeot e-2008. Over 15000 km per jaar is dat een verschil van 60 kWh — de calculator op deze pagina zet dit om in geld.
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.