GAC Aion UT vs Kia EV4
Grootste verschillen: DC-laden — GAC Aion UT 87 kW, Kia EV4 128 kW · WLTP-actieradius — GAC Aion UT 430 km, Kia EV4 625 km · Accu — GAC Aion UT 60 kWh, Kia EV4 81,4 kWh.
GAC Aion UT
De GAC Aion UT is een elektrische hatchback in het C-segment met een bereik van 430 km volgens de WLTP-cyclus en een acceleratie van 0 tot 100 km/u in 7,3 seconden.
Kia EV4
De Kia EV4 is een elektrische hatchback in het C-segment en biedt drie verschillende aandrijfconfiguraties en batterijcapaciteiten.
Profiel tegenover de markt: GAC Aion UT vs Kia EV4
GAC Aion UT60 kWh
Kia EV481.4 kWh FWD
GAC Aion UT of Kia EV4 — wie wint waar
Kia EV4 leidt 6 tegen 3
Klik op een taartpunt om alleen die waarden te zien. De balk laat zien waar de auto staat binnen de hele catalogus.
- WLTP-actieradius kmKia EV4 +195 km
- Accu kWhKia EV4 +21,4 kWh
- Verbruik ↓ kWh/100 kmKia EV4 −1,8 kWh/100 km
- Vermogen pkGeen verschil
- 0–100 km/h ↓ sGAC Aion UT −0,4 s
- Topsnelheid km/hKia EV4 +10 km/h
- DC-laden kWKia EV4 +41 kW
- AC-laden kWGeen verschil
- Laadtijd ↓ minKia EV4 −1 min
- Gewicht ↓ kgGAC Aion UT −176 kg
- Bagageruimte lGAC Aion UT +5 l
Technische gegevens: GAC Aion UT vs Kia EV4
Vet en onderstreping = betere waarde · ↓ = minder is beter · — = geen gegevens
| Belangrijkste parameters | GAC Aion UT 60 kWh | Kia EV4 81.4 kWh FWD | Verschil |
|---|---|---|---|
| Actieradius en energie | |||
| WLTP-actieradius | 430 km | 625 km | Kia +195 km |
| Accu | 60 kWh | 81,4 kWh | Kia +21,4 kWh |
| Verbruik ↓ | 16,4 kWh/100 km | 14,6 kWh/100 km | Kia −1,8 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-laden | 87 kW | 128 kW | Kia +41 kW |
| AC-laden | 11 kW | 11 kW | Geen verschil |
| Laadtijd 10–80% ↓ | 32 min | 31 min | Kia −1 min |
| Actieradius per laadminuut | 9,4 km/min | 14,1 km/min | Kia +4,7 km/min |
| Spanning | 400 V | 400 V | Geen verschil |
| Prestaties en aandrijving | |||
| Vermogen | 204 pk | 204 pk | Geen verschil |
| 0–100 km/h ↓ | 7,3 s | 7,7 s | GAC −0,4 s |
| Topsnelheid | 160 km/h | 170 km/h | Kia +10 km/h |
| Aandrijving | FWD | FWD | — |
| Praktisch gebruik | |||
| Gewicht ↓ | 1645 kg | 1821 kg | GAC −176 kg |
| Bagageruimte | 440 l | 435 l | GAC +5 l |
| V2L (externe stroomvoorziening) | Ja | Ja | — |
| Lengte | 4270 mm | 4430 mm | Kia +160 mm |
| Breedte | 1850 mm | 1860 mm | Kia +10 mm |
| Hoogte | 1575 mm | 1485 mm | GAC +90 mm |
| Wielbasis | 2750 mm | 2820 mm | Kia +70 mm |
De betere waarde in elke rij is vet en onderstreept in de kleur van de auto. Meetwaarden met ↓ — lager is beter. Afmetingen worden weergegeven zonder een winnaar te kiezen.
Energiekostencalculator
GAC Aion UT
Kia EV4
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Videorecensies van beide modellen
GAC Aion UT
Kia EV4
Andere vergelijkingen in deze klasse: Hatchback, segment C
Veelgestelde vragen over deze vergelijking
Welke heeft een grotere actieradius — GAC Aion UT of Kia EV4?
De Kia EV4 gaat verder: 625 km WLTP tegenover de 430 km van de GAC Aion UT. Dat is een verschil van 195 km.
Welke laadt sneller?
De GAC Aion UT accepteert tot 87 kW DC, de Kia EV4 tot 128 kW. Laden van 10 naar 80% duurt respectievelijk 32 en 31 min.
Welke is goedkoper in gebruik?
De Kia EV4 verbruikt minder elektriciteit: 14,6 kWh/100 km tegenover 16,4 kWh/100 km in de GAC Aion UT. Over 15000 km per jaar is dat een verschil van 270 kWh — de calculator op deze pagina zet dit om in geld.
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.