Cupra Born vs Kia EV4
Grootste verschillen: Vermogen — Cupra Born 326 pk, Kia EV4 204 pk · DC-laden — Cupra Born 185 kW, Kia EV4 128 kW · 0–100 km/h — Cupra Born 5,6 s, Kia EV4 7,7 s.
Cupra Born
De Cupra Born is een hatchback (segment C) met achterwielaandrijving (RWD), en biedt verschillende varianten met batterijen van verschillende capaciteiten en vermogens.
Kia EV4
De Kia EV4 is een elektrische hatchback in het C-segment en biedt drie verschillende aandrijfconfiguraties en batterijcapaciteiten.
Profiel tegenover de markt: Cupra Born vs Kia EV4
Cupra BornVZ 79 kWh
Kia EV481.4 kWh FWD
Cupra Born of Kia EV4 — wie wint waar
Gelijkspel: 5-5
Klik op een taartpunt om alleen die waarden te zien. De balk laat zien waar de auto staat binnen de hele catalogus.
- WLTP-actieradius kmKia EV4 +55 km
- Accu kWhKia EV4 +2,4 kWh
- Verbruik ↓ kWh/100 kmKia EV4 −1,9 kWh/100 km
- Vermogen pkCupra Born +122 pk
- 0–100 km/h ↓ sCupra Born −2,1 s
- Topsnelheid km/hCupra Born +30 km/h
- DC-laden kWCupra Born +57 kW
- AC-laden kWGeen verschil
- Laadtijd ↓ minCupra Born −5 min
- Gewicht ↓ kgKia EV4 −211 kg
- Bagageruimte lKia EV4 +50 l
Technische gegevens: Cupra Born vs Kia EV4
Vet en onderstreping = betere waarde · ↓ = minder is beter · — = geen gegevens
| Belangrijkste parameters | Cupra Born VZ 79 kWh | Kia EV4 81.4 kWh FWD | Verschil |
|---|---|---|---|
| Actieradius en energie | |||
| WLTP-actieradius | 570 km | 625 km | Kia +55 km |
| Accu | 79 kWh | 81,4 kWh | Kia +2,4 kWh |
| Verbruik ↓ | 16,5 kWh/100 km | 14,6 kWh/100 km | Kia −1,9 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-laden | 185 kW | 128 kW | Cupra +57 kW |
| AC-laden | 11 kW | 11 kW | Geen verschil |
| Laadtijd 10–80% ↓ | 26 min | 31 min | Cupra −5 min |
| Actieradius per laadminuut | 15,3 km/min | 14,1 km/min | Cupra +1,2 km/min |
| Spanning | 400 V | 400 V | Geen verschil |
| Prestaties en aandrijving | |||
| Vermogen | 326 pk | 204 pk | Cupra +122 pk |
| 0–100 km/h ↓ | 5,6 s | 7,7 s | Cupra −2,1 s |
| Topsnelheid | 200 km/h | 170 km/h | Cupra +30 km/h |
| Aandrijving | RWD | FWD | ander type |
| Praktisch gebruik | |||
| Gewicht ↓ | 2032 kg | 1821 kg | Kia −211 kg |
| Bagageruimte | 385 l | 435 l | Kia +50 l |
| V2L (externe stroomvoorziening) | Nee | Ja | alleen Kia |
| Lengte | 4322 mm | 4430 mm | Kia +108 mm |
| Breedte | 1809 mm | 1860 mm | Kia +51 mm |
| Hoogte | 1530 mm | 1485 mm | Cupra +45 mm |
| Wielbasis | 2767 mm | 2820 mm | Kia +53 mm |
De betere waarde in elke rij is vet en onderstreept in de kleur van de auto. Meetwaarden met ↓ — lager is beter. Afmetingen worden weergegeven zonder een winnaar te kiezen.
Energiekostencalculator
Cupra Born
Kia EV4
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Videorecensies van beide modellen
Cupra Born
Kia EV4
Andere vergelijkingen in deze klasse: Hatchback, segment C
Veelgestelde vragen over deze vergelijking
Welke heeft een grotere actieradius — Cupra Born of Kia EV4?
De Kia EV4 gaat verder: 625 km WLTP tegenover de 570 km van de Cupra Born. Dat is een verschil van 55 km.
Hoe verschillen de aandrijflijnen van de Cupra Born en de Kia EV4?
De Cupra Born heeft RWD en 326 pk. De Kia EV4 heeft FWD en 204 pk.
Welke kan apparaten voeden via een stopcontact (V2L)?
Alleen de Kia EV4 — zijn accu van 81,4 kWh werkt dan als stroombron. De Cupra Born biedt dit met 79 kWh niet aan.
Welke is krachtiger — Cupra Born of Kia EV4?
De Cupra Born is sterker: 326 pk tegenover de 204 pk van de Kia EV4. Het verschil is 122 pk.
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.