Ford e-Tourneo Courier vs Peugeot E-Rifter
Grootste verschillen: Bagageruimte — Ford e-Tourneo Courier 570 l, Peugeot E-Rifter 775 l · WLTP-actieradius — Ford e-Tourneo Courier 319 km, Peugeot E-Rifter 339 km.
Ford e-Tourneo Courier
De Ford e-Tourneo Courier is een elektrische van in het segment C, met een bereik van 319 km volgens de WLTP-cyclus en snelladen (DC).
Peugeot E-Rifter
De Peugeot E-Rifter is een compacte van met voorwielaandrijving en biedt een WLTP-bereik tot 339 kilometer.
Profiel tegenover de markt: Ford e-Tourneo Courier vs Peugeot E-Rifter
Ford e-Tourneo CourierTitanium 46 kWh
Peugeot E-Rifter50 kWh
Ford e-Tourneo Courier of Peugeot E-Rifter — wie wint waar
Peugeot E-Rifter leidt 3 tegen 1
De score bevat geen meetwaarden waarvan aan één kant gegevens ontbreken.
Klik op een taartpunt om alleen die waarden te zien. De balk laat zien waar de auto staat binnen de hele catalogus.
- WLTP-actieradius kmPeugeot E-Rifter +20 km
- Accu kWhPeugeot E-Rifter +0,3 kWh
- Verbruik ↓ kWh/100 kmFord e-Tourneo Courier −0,3 kWh/100 km
- Vermogen pkGeen verschil
- 0–100 km/h ↓ sGeen gegevens
- Topsnelheid km/hGeen gegevens
- DC-laden kWGeen verschil
- AC-laden kWGeen verschil
- Gewicht ↓ kgGeen gegevens
- Bagageruimte lPeugeot E-Rifter +205 l
Technische gegevens: Ford e-Tourneo Courier vs Peugeot E-Rifter
Vet en onderstreping = betere waarde · ↓ = minder is beter · — = geen gegevens
| Belangrijkste parameters | Ford e-Tourneo Courier Titanium 46 kWh | Peugeot E-Rifter 50 kWh | Verschil |
|---|---|---|---|
| Actieradius en energie | |||
| WLTP-actieradius | 319 km | 339 km | Peugeot +20 km |
| Accu | 46 kWh | 46,3 kWh | Peugeot +0,3 kWh |
| Verbruik ↓ | 18 kWh/100 km | 18,3 kWh/100 km | Ford −0,3 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-laden | 100 kW | 100 kW | Geen verschil |
| AC-laden | 11 kW | 11 kW | Geen verschil |
| Laadtijd ⚠ | 26 min 10–80% | 30 min 0–80% | 4 min |
| Actieradius per laadminuut | 8,6 km/min | 9 km/min | Peugeot +0,4 km/min |
| Spanning | 400 V | 400 V | Geen verschil |
| Prestaties en aandrijving | |||
| Vermogen | 136 pk | 136 pk | Geen verschil |
| 0–100 km/h ↓ | — | 11,5 s | — |
| Topsnelheid | — | 132 km/h | — |
| Aandrijving | FWD | FWD | — |
| Praktisch gebruik | |||
| Gewicht ↓ | — | 1755 kg | — |
| Bagageruimte | 570 l | 775 l | Peugeot +205 l |
| Lengte | 4337 mm | 4405 mm | Peugeot +68 mm |
| Breedte | 1800 mm | 1848 mm | Peugeot +48 mm |
| Hoogte | 1817 mm | 1818 mm | Peugeot +1 mm |
| Wielbasis | 2692 mm | 2785 mm | Peugeot +93 mm |
De betere waarde in elke rij is vet en onderstreept in de kleur van de auto. Meetwaarden met ↓ — lager is beter. Afmetingen worden weergegeven zonder een winnaar te kiezen.
Energiekostencalculator
Ford e-Tourneo Courier
Peugeot E-Rifter
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Videorecensies van beide modellen
Ford e-Tourneo Courier
Peugeot E-Rifter
Andere vergelijkingen in deze klasse: Van, segment C
Veelgestelde vragen over deze vergelijking
Welke heeft een grotere actieradius — Ford e-Tourneo Courier of Peugeot E-Rifter?
De Peugeot E-Rifter gaat verder: 339 km WLTP tegenover de 319 km van de Ford e-Tourneo Courier. Dat is een verschil van 20 km.
Welke heeft de grootste kofferbak?
De Peugeot E-Rifter biedt meer: 775 l tegenover 570 l in de Ford e-Tourneo Courier. Het verschil is 205 l.
Welke laadt sneller?
De Ford e-Tourneo Courier accepteert tot 100 kW DC, de Peugeot E-Rifter tot 100 kW.
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.