Elaris BEO vs Lexus RZ
Grootste verschillen: AC-laden — Elaris BEO 11 kW, Lexus RZ 22 kW · DC-laden — Elaris BEO 100 kW, Lexus RZ 150 kW · Verbruik — Elaris BEO 19,3 kWh/100 km, Lexus RZ 14,7 kWh/100 km.
Elaris BEO
De Elaris BEO is een SUV uit segment D, die wordt aangedreven door de voorwielen en een WLTP-bereik heeft van 489 kilometer.
Lexus RZ
De Lexus RZ is een elektrische SUV in het segment D, die verkrijgbaar is met drie verschillende vermogens- en aandrijfvarianten en een WLTP-bereik tot 568 kilometer.
Profiel tegenover de markt: Elaris BEO vs Lexus RZ
- Elaris BEOStandard
Lexus RZ350e
Elaris BEO of Lexus RZ — wie wint waar
Lexus RZ leidt 7 tegen 2
De score bevat geen meetwaarden waarvan aan één kant gegevens ontbreken.
Klik op een taartpunt om alleen die waarden te zien. De balk laat zien waar de auto staat binnen de hele catalogus.
- WLTP-actieradius kmLexus RZ +79 km
- Accu kWhElaris BEO +14 kWh
- Verbruik ↓ kWh/100 kmLexus RZ −4,6 kWh/100 km
- Vermogen pkLexus RZ +20 pk
- 0–100 km/h ↓ sGeen gegevens
- Topsnelheid km/hLexus RZ +10 km/h
- DC-laden kWLexus RZ +50 kW
- AC-laden kWLexus RZ +11 kW
- Gewicht ↓ kgElaris BEO −40 kg
- Bagageruimte lLexus RZ +55 l
Technische gegevens: Elaris BEO vs Lexus RZ
Vet en onderstreping = betere waarde · ↓ = minder is beter · — = geen gegevens
| Belangrijkste parameters | Elaris BEO Standard | Lexus RZ 350e | Verschil |
|---|---|---|---|
| Actieradius en energie | |||
| WLTP-actieradius | 489 km | 568 km | Lexus +79 km |
| Accu | 86 kWh | 72 kWh | Elaris +14 kWh |
| Verbruik ↓ | 19,3 kWh/100 km | 14,7 kWh/100 km | Lexus −4,6 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-laden | 100 kW | 150 kW | Lexus +50 kW |
| AC-laden | 11 kW | 22 kW | Lexus +11 kW |
| Laadtijd ⚠ | 45 min 20–80% | 30 min 10–80% | 15 min |
| Actieradius per laadminuut | 6,5 km/min | 13,3 km/min | Lexus +6,8 km/min |
| Spanning | — | 400 V | — |
| Prestaties en aandrijving | |||
| Vermogen | 204 pk | 224 pk | Lexus +20 pk |
| 0–100 km/h ↓ | — | 7,5 s | — |
| Topsnelheid | 150 km/h | 160 km/h | Lexus +10 km/h |
| Aandrijving | FWD | FWD | — |
| Praktisch gebruik | |||
| Gewicht ↓ | 1955 kg | 1995 kg | Elaris −40 kg |
| Bagageruimte | 467 l | 522 l | Lexus +55 l |
| Lengte | 4698 mm | 4805 mm | Lexus +107 mm |
| Breedte | 1908 mm | 1895 mm | Elaris +13 mm |
| Hoogte | 1696 mm | 1635 mm | Elaris +61 mm |
| Wielbasis | 2800 mm | 2850 mm | Lexus +50 mm |
De betere waarde in elke rij is vet en onderstreept in de kleur van de auto. Meetwaarden met ↓ — lager is beter. Afmetingen worden weergegeven zonder een winnaar te kiezen.
Energiekostencalculator
Elaris BEO
Lexus RZ
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Videorecensies van beide modellen
Elaris BEO
Lexus RZ
Andere vergelijkingen in deze klasse: SUV, segment D
Veelgestelde vragen over deze vergelijking
Welke heeft een grotere actieradius — Elaris BEO of Lexus RZ?
De Lexus RZ gaat verder: 568 km WLTP tegenover de 489 km van de Elaris BEO. Dat is een verschil van 79 km.
Waarom heeft de Elaris BEO een grotere accu maar een kleinere actieradius dan de Lexus RZ?
De Elaris BEO heeft 86 kWh en legt 489 km af, terwijl de Lexus RZ met zijn accu van 72 kWh 568 km haalt. Het energieverbruik bepaalt dit: 19,3 tegenover 14,7 kWh/100 km.
Welke heeft de grootste kofferbak?
De Lexus RZ biedt meer: 522 l tegenover 467 l in de Elaris BEO. Het verschil is 55 l.
Welke laadt sneller?
De Elaris BEO accepteert tot 100 kW DC, de Lexus RZ tot 150 kW.
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.