Dacia Spring vs Fiat 500e
Fiat 500e leidt 6 tegen 3
Grootste verschillen: Bagageruimte — Dacia Spring 325 l, Fiat 500e 185 l · DC-laden — Dacia Spring 50 kW, Fiat 500e 85 kW · Accu — Dacia Spring 27,5 kWh, Fiat 500e 42 kWh.
Dacia Spring
De tweede generatie Dacia Spring is een compacte hatchback van segment A met een batterij van 27,5 kWh, een WLTP-bereik van 250 kilometer en een vermogen van 82 pk.
Fiat 500e
De Fiat 500e is een compacte hatchback van segment A, verkrijgbaar in twee verschillende vermogensvarianten en met verschillende batterijcapaciteiten.
Profiel tegenover de markt: Dacia Spring vs Fiat 500e
- Dacia SpringElectric 80
Fiat 500e42 kWh
Dacia Spring of Fiat 500e — wie wint waar
Fiat 500e leidt 6 tegen 3
De score bevat geen meetwaarden waarvan aan één kant gegevens ontbreken.
Klik op een taartpunt om alleen die waarden te zien. De balk laat zien waar de auto staat binnen de hele catalogus.
- WLTP-actieradius kmFiat 500e +70 km
- Accu kWhFiat 500e +14,5 kWh
- Verbruik ↓ kWh/100 kmDacia Spring −1,7 kWh/100 km
- Vermogen pkFiat 500e +36 pk
- 0–100 km/h ↓ sFiat 500e −3,1 s
- Topsnelheid km/hFiat 500e +20 km/h
- DC-laden kWFiat 500e +35 kW
- AC-laden kWGeen gegevens
- Gewicht ↓ kgDacia Spring −213 kg
- Bagageruimte lDacia Spring +140 l
Technische gegevens: Dacia Spring vs Fiat 500e
Vet en onderstreping = betere waarde · ↓ = minder is beter · — = geen gegevens
| Belangrijkste parameters |  Dacia SpringElectric 80 | Fiat 500e 42 kWh | Verschil |
|---|---|---|---|
| Actieradius en energie | |||
| WLTP-actieradius | 250 km | 320 km | Fiat +70 km |
| Accu | 27,5 kWh | 42 kWh | Fiat +14,5 kWh |
| Verbruik ↓ | 12,7 kWh/100 km | 14,4 kWh/100 km | Dacia −1,7 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-laden | 50 kW | 85 kW | Fiat +35 kW |
| AC-laden | — | 11 kW | — |
| Laadtijd ⚠ | 30 min 10–80% | 35 min 0–80% | 5 min |
| Actieradius per laadminuut | 5,8 km/min | 7,3 km/min | Fiat +1,5 km/min |
| Spanning | — | 400 V | — |
| Prestaties en aandrijving | |||
| Vermogen | 82 pk | 118 pk | Fiat +36 pk |
| 0–100 km/h ↓ | 12,1 s | 9 s | Fiat −3,1 s |
| Topsnelheid | 130 km/h | 150 km/h | Fiat +20 km/h |
| Aandrijving | FWD | FWD | — |
| Praktisch gebruik | |||
| Gewicht ↓ | 1187 kg | 1400 kg | Dacia −213 kg |
| Bagageruimte | 325 l | 185 l | Dacia +140 l |
| V2L (externe stroomvoorziening) | Ja | Nee | alleen Dacia |
| Lengte | 3855 mm | 3632 mm | Dacia +223 mm |
| Breedte | 1722 mm | 1683 mm | Dacia +39 mm |
| Hoogte | 1519 mm | 1527 mm | Fiat +8 mm |
| Wielbasis | 2492 mm | 2322 mm | Dacia +170 mm |
De betere waarde in elke rij is vet en onderstreept in de kleur van de auto. Meetwaarden met ↓ — lager is beter. Afmetingen worden weergegeven zonder een winnaar te kiezen.
Energiekostencalculator
Dacia Spring
Fiat 500e
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Videorecensies van beide modellen
Dacia Spring
Fiat 500e
Andere vergelijkingen in deze klasse: Hatchback, segment A
Veelgestelde vragen over deze vergelijking
Welke heeft een grotere actieradius — Dacia Spring of Fiat 500e?
De Fiat 500e gaat verder: 320 km WLTP tegenover de 250 km van de Dacia Spring. Dat is een verschil van 70 km.
Welke kan apparaten voeden via een stopcontact (V2L)?
Alleen de Dacia Spring — zijn accu van 27,5 kWh werkt dan als stroombron. De Fiat 500e biedt dit met 42 kWh niet aan.
Welke is krachtiger — Dacia Spring of Fiat 500e?
De Fiat 500e is sterker: 118 pk tegenover de 82 pk van de Dacia Spring. Het verschil is 36 pk.
Welke heeft de grootste kofferbak?
De Dacia Spring biedt meer: 325 l tegenover 185 l in de Fiat 500e. Het verschil is 140 l.
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.