Citroën ë-C5 Aircross vs Škoda Elroq
Grootste verschillen: 0–100 km/h — Citroën ë-C5 Aircross 8,8 s, Škoda Elroq 6,6 s · Accu — Citroën ë-C5 Aircross 96,9 kWh, Škoda Elroq 77 kWh · Vermogen — Citroën ë-C5 Aircross 231 pk, Škoda Elroq 286 pk.
Citroën ë-C5 Aircross
De Citroën ë-C5 Aircross is een SUV in het C-segment en biedt twee varianten met een groot bereik en vermogen, beide aangedreven door de voorwielen (FWD).
Škoda Elroq
De Škoda Elroq is een compacte SUV in het C-segment, die verkrijgbaar is met achterwielaandrijving of vierwielaandrijving en vermogensvarianten van 170 tot 340 pk.
Profiel tegenover de markt: Citroën ë-C5 Aircross vs Škoda Elroq
Citroën ë-C5 AircrossLong Range
Škoda Elroq85
Citroën ë-C5 Aircross of Škoda Elroq — wie wint waar
Škoda Elroq leidt 5 tegen 4
Klik op een taartpunt om alleen die waarden te zien. De balk laat zien waar de auto staat binnen de hele catalogus.
- WLTP-actieradius kmCitroën ë-C5 Aircross +107 km
- Accu kWhCitroën ë-C5 Aircross +19,9 kWh
- Verbruik ↓ kWh/100 kmŠkoda Elroq −2,6 kWh/100 km
- Vermogen pkŠkoda Elroq +55 pk
- 0–100 km/h ↓ sŠkoda Elroq −2,2 s
- Topsnelheid km/hŠkoda Elroq +10 km/h
- DC-laden kWCitroën ë-C5 Aircross +25 kW
- AC-laden kWGeen verschil
- Gewicht ↓ kgŠkoda Elroq −121 kg
- Bagageruimte lCitroën ë-C5 Aircross +95 l
Technische gegevens: Citroën ë-C5 Aircross vs Škoda Elroq
Vet en onderstreping = betere waarde · ↓ = minder is beter · — = geen gegevens
| Belangrijkste parameters | Citroën ë-C5 Aircross Long Range | Škoda Elroq 85 | Verschil |
|---|---|---|---|
| Actieradius en energie | |||
| WLTP-actieradius | 680 km | 573 km | Citroën +107 km |
| Accu | 96,9 kWh | 77 kWh | Citroën +19,9 kWh |
| Verbruik ↓ | 17,8 kWh/100 km | 15,2 kWh/100 km | Škoda −2,6 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-laden | 160 kW | 135 kW | Citroën +25 kW |
| AC-laden | 11 kW | 11 kW | Geen verschil |
| Laadtijd ⚠ | 27 min 20–80% | 28 min 10–80% | 1 min |
| Actieradius per laadminuut | 15,1 km/min | 14,3 km/min | Citroën +0,8 km/min |
| Spanning | 400 V | 400 V | Geen verschil |
| Prestaties en aandrijving | |||
| Vermogen | 231 pk | 286 pk | Škoda +55 pk |
| 0–100 km/h ↓ | 8,8 s | 6,6 s | Škoda −2,2 s |
| Topsnelheid | 170 km/h | 180 km/h | Škoda +10 km/h |
| Aandrijving | FWD | RWD | ander type |
| Praktisch gebruik | |||
| Gewicht ↓ | 2171 kg | 2050 kg | Škoda −121 kg |
| Bagageruimte | 565 l | 470 l | Citroën +95 l |
| V2L (externe stroomvoorziening) | Ja | Nee | alleen Citroën |
| Lengte | 4652 mm | 4488 mm | Citroën +164 mm |
| Breedte | 1936 mm | 1884 mm | Citroën +52 mm |
| Hoogte | 1691 mm | 1625 mm | Citroën +66 mm |
| Wielbasis | 2784 mm | 2765 mm | Citroën +19 mm |
De betere waarde in elke rij is vet en onderstreept in de kleur van de auto. Meetwaarden met ↓ — lager is beter. Afmetingen worden weergegeven zonder een winnaar te kiezen.
Energiekostencalculator
Citroën ë-C5 Aircross
Škoda Elroq
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Videorecensies van beide modellen
Citroën ë-C5 Aircross
Škoda Elroq
Andere vergelijkingen in deze klasse: SUV, segment C
Veelgestelde vragen over deze vergelijking
Welke heeft een grotere actieradius — Citroën ë-C5 Aircross of Škoda Elroq?
De Citroën ë-C5 Aircross gaat verder: 680 km WLTP tegenover de 573 km van de Škoda Elroq. Dat is een verschil van 107 km.
Hoe verschillen de aandrijflijnen van de Citroën ë-C5 Aircross en de Škoda Elroq?
De Citroën ë-C5 Aircross heeft FWD en 231 pk. De Škoda Elroq heeft RWD en 286 pk.
Welke kan apparaten voeden via een stopcontact (V2L)?
Alleen de Citroën ë-C5 Aircross — zijn accu van 96,9 kWh werkt dan als stroombron. De Škoda Elroq biedt dit met 77 kWh niet aan.
Welke heeft de grootste kofferbak?
De Citroën ë-C5 Aircross biedt meer: 565 l tegenover 470 l in de Škoda Elroq. Het verschil is 95 l.
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.