Changan Deepal S07 vs Polestar 4
Grootste verschillen: DC-laden — Changan Deepal S07 92 kW, Polestar 4 200 kW · WLTP-actieradius — Changan Deepal S07 475 km, Polestar 4 620 km · Vermogen — Changan Deepal S07 218 pk, Polestar 4 272 pk.
Changan Deepal S07
De Changan Deepal S07 is een SUV in segment D, die achterwielaandrijving biedt en een WLTP-bereik heeft van 475 km.
Polestar 4
De Polestar 4 is een SUV in het segment D, die een hoog vermogen biedt in de Dual Motor-uitvoering en een groot bereik in de Single Motor-configuratie.
Profiel tegenover de markt: Changan Deepal S07 vs Polestar 4
- Changan Deepal S07RWD
Polestar 4Rear Motor
Changan Deepal S07 of Polestar 4 — wie wint waar
Polestar 4 leidt 8 tegen 1
Klik op een taartpunt om alleen die waarden te zien. De balk laat zien waar de auto staat binnen de hele catalogus.
- WLTP-actieradius kmPolestar 4 +145 km
- Accu kWhPolestar 4 +14 kWh
- Verbruik ↓ kWh/100 kmPolestar 4 −0,8 kWh/100 km
- Vermogen pkPolestar 4 +54 pk
- 0–100 km/h ↓ sPolestar 4 −0,8 s
- Topsnelheid km/hPolestar 4 +20 km/h
- DC-laden kWPolestar 4 +108 kW
- AC-laden kWGeen verschil
- Gewicht ↓ kgChangan Deepal S07 −157 kg
- Bagageruimte lPolestar 4 +16 l
Technische gegevens: Changan Deepal S07 vs Polestar 4
Vet en onderstreping = betere waarde · ↓ = minder is beter · — = geen gegevens
| Belangrijkste parameters | Changan Deepal S07 RWD | Polestar 4 Rear Motor | Verschil |
|---|---|---|---|
| Actieradius en energie | |||
| WLTP-actieradius | 475 km | 620 km | Polestar +145 km |
| Accu | 79,97 kWh | 94 kWh | Polestar +14 kWh |
| Verbruik ↓ | 18,6 kWh/100 km | 17,8 kWh/100 km | Polestar −0,8 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-laden | 92 kW | 200 kW | Polestar +108 kW |
| AC-laden | 11 kW | 11 kW | Geen verschil |
| Laadtijd ⚠ | 35 min 30–80% | 30 min 10–80% | 5 min |
| Actieradius per laadminuut | 6,8 km/min | 14,5 km/min | Polestar +7,7 km/min |
| Spanning | — | 400 V | — |
| Prestaties en aandrijving | |||
| Vermogen | 218 pk | 272 pk | Polestar +54 pk |
| 0–100 km/h ↓ | 7,9 s | 7,1 s | Polestar −0,8 s |
| Topsnelheid | 180 km/h | 200 km/h | Polestar +20 km/h |
| Aandrijving | RWD | RWD | — |
| Praktisch gebruik | |||
| Gewicht ↓ | 2073 kg | 2230 kg | Changan −157 kg |
| Bagageruimte | 510 l | 526 l | Polestar +16 l |
| V2L (externe stroomvoorziening) | Ja | Ja | — |
| Lengte | 4750 mm | 4839 mm | Polestar +89 mm |
| Breedte | 1930 mm | 2008 mm | Polestar +78 mm |
| Hoogte | 1625 mm | 1544 mm | Changan +81 mm |
| Wielbasis | 2900 mm | 2999 mm | Polestar +99 mm |
De betere waarde in elke rij is vet en onderstreept in de kleur van de auto. Meetwaarden met ↓ — lager is beter. Afmetingen worden weergegeven zonder een winnaar te kiezen.
Energiekostencalculator
Changan Deepal S07
Polestar 4
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Videorecensies van beide modellen
Changan Deepal S07
Polestar 4
Andere vergelijkingen in deze klasse: SUV, segment D
Veelgestelde vragen over deze vergelijking
Welke heeft een grotere actieradius — Changan Deepal S07 of Polestar 4?
De Polestar 4 gaat verder: 620 km WLTP tegenover de 475 km van de Changan Deepal S07. Dat is een verschil van 145 km.
Welke laadt sneller?
De Changan Deepal S07 accepteert tot 92 kW DC, de Polestar 4 tot 200 kW.
Welke is goedkoper in gebruik?
De Polestar 4 verbruikt minder elektriciteit: 17,8 kWh/100 km tegenover 18,6 kWh/100 km in de Changan Deepal S07. Over 15000 km per jaar is dat een verschil van 120 kWh — de calculator op deze pagina zet dit om in geld.
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.