Changan Deepal S07 vs Mazda CX-6e
Grootste verschillen: DC-laden — Changan Deepal S07 92 kW, Mazda CX-6e 195 kW · Bagageruimte — Changan Deepal S07 510 l, Mazda CX-6e 363 l · Vermogen — Changan Deepal S07 218 pk, Mazda CX-6e 258 pk.
Changan Deepal S07
De Changan Deepal S07 is een SUV in segment D, die achterwielaandrijving biedt en een WLTP-bereik heeft van 475 km.
Mazda CX-6e
De Mazda CX-6e is een SUV in het segment D met achterwielaandrijving (RWD), die een bereik van 484 km biedt volgens de WLTP-cyclus en beschikt over snelladen (DC).
Profiel tegenover de markt: Changan Deepal S07 vs Mazda CX-6e
- Changan Deepal S07RWD
Mazda CX-6eTakumi
Changan Deepal S07 of Mazda CX-6e — wie wint waar
Gelijkspel: 4-4
Klik op een taartpunt om alleen die waarden te zien. De balk laat zien waar de auto staat binnen de hele catalogus.
- WLTP-actieradius kmMazda CX-6e +9 km
- Accu kWhChangan Deepal S07 +2 kWh
- Verbruik ↓ kWh/100 kmChangan Deepal S07 −0,3 kWh/100 km
- Vermogen pkMazda CX-6e +40 pk
- 0–100 km/h ↓ sGeen verschil
- Topsnelheid km/hMazda CX-6e +5 km/h
- DC-laden kWMazda CX-6e +103 kW
- AC-laden kWGeen verschil
- Gewicht ↓ kgChangan Deepal S07 −57 kg
- Bagageruimte lChangan Deepal S07 +147 l
Technische gegevens: Changan Deepal S07 vs Mazda CX-6e
Vet en onderstreping = betere waarde · ↓ = minder is beter · — = geen gegevens
| Belangrijkste parameters | Changan Deepal S07 RWD | Mazda CX-6e Takumi | Verschil |
|---|---|---|---|
| Actieradius en energie | |||
| WLTP-actieradius | 475 km | 484 km | Mazda +9 km |
| Accu | 79,97 kWh | 78 kWh | Changan +2 kWh |
| Verbruik ↓ | 18,6 kWh/100 km | 18,9 kWh/100 km | Changan −0,3 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-laden | 92 kW | 195 kW | Mazda +103 kW |
| AC-laden | 11 kW | 11 kW | Geen verschil |
| Laadtijd ⚠ | 35 min 30–80% | 24 min 10–80% | 11 min |
| Actieradius per laadminuut | 6,8 km/min | 14,1 km/min | Mazda +7,3 km/min |
| Spanning | — | 400 V | — |
| Prestaties en aandrijving | |||
| Vermogen | 218 pk | 258 pk | Mazda +40 pk |
| 0–100 km/h ↓ | 7,9 s | 7,9 s | Geen verschil |
| Topsnelheid | 180 km/h | 185 km/h | Mazda +5 km/h |
| Aandrijving | RWD | RWD | — |
| Praktisch gebruik | |||
| Gewicht ↓ | 2073 kg | 2130 kg | Changan −57 kg |
| Bagageruimte | 510 l | 363 l | Changan +147 l |
| V2L (externe stroomvoorziening) | Ja | Ja | — |
| Lengte | 4750 mm | 4850 mm | Mazda +100 mm |
| Breedte | 1930 mm | 1935 mm | Mazda +5 mm |
| Hoogte | 1625 mm | 1620 mm | Changan +5 mm |
| Wielbasis | 2900 mm | 2902 mm | Mazda +2 mm |
De betere waarde in elke rij is vet en onderstreept in de kleur van de auto. Meetwaarden met ↓ — lager is beter. Afmetingen worden weergegeven zonder een winnaar te kiezen.
Energiekostencalculator
Changan Deepal S07
Mazda CX-6e
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Videorecensies van beide modellen
Changan Deepal S07
Mazda CX-6e
Andere vergelijkingen in deze klasse: SUV, segment D
Veelgestelde vragen over deze vergelijking
Waarom heeft de Changan Deepal S07 een grotere accu maar een kleinere actieradius dan de Mazda CX-6e?
De Changan Deepal S07 heeft 79,97 kWh en legt 475 km af, terwijl de Mazda CX-6e met zijn accu van 78 kWh 484 km haalt. Het energieverbruik bepaalt dit: 18,6 tegenover 18,9 kWh/100 km.
Welke heeft de grootste kofferbak?
De Changan Deepal S07 biedt meer: 510 l tegenover 363 l in de Mazda CX-6e. Het verschil is 147 l.
Welke laadt sneller?
De Changan Deepal S07 accepteert tot 92 kW DC, de Mazda CX-6e tot 195 kW.
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.