BMW iX4 vs Hyundai Ioniq 5 N
Gelijkspel: 5-5
Grootste verschillen: WLTP-actieradius — BMW iX4 828 km, Hyundai Ioniq 5 N 448 km · DC-laden — BMW iX4 400 kW, Hyundai Ioniq 5 N 239 kW · 0–100 km/h — BMW iX4 4,9 s, Hyundai Ioniq 5 N 3,4 s.
BMW iX4
De BMW iX4 is een elektrische SUV in het segment D met vierwielaandrijving (AWD): hij heeft een vermogen van 374–469 pk, een bereik tot 828 km volgens de WLTP-norm en kan worden opgeladen via DC-snellading tot 400 kW.
Hyundai Ioniq 5 N
High-performance elektrische crossover uit het D-segment, met een acceleratie van 0-100 km/h in 3,4 s.
Profiel tegenover de markt: BMW iX4 vs Hyundai Ioniq 5 N
BMW iX450 xDrive
Hyundai Ioniq 5 NN
BMW iX4 of Hyundai Ioniq 5 N — wie wint waar
Gelijkspel: 5-5
Klik op een taartpunt om alleen die waarden te zien. De balk laat zien waar de auto staat binnen de hele catalogus.
- WLTP-actieradius kmBMW iX4 +380 km
- Accu kWhBMW iX4 +24,7 kWh
- Verbruik ↓ kWh/100 kmBMW iX4 −5,5 kWh/100 km
- Vermogen pkHyundai Ioniq 5 N +140 pk
- 0–100 km/h ↓ sHyundai Ioniq 5 N −1,5 s
- Topsnelheid km/hHyundai Ioniq 5 N +50 km/h
- DC-laden kWBMW iX4 +161 kW
- AC-laden kWGeen verschil
- Laadtijd ↓ minHyundai Ioniq 5 N −3 min
- Gewicht ↓ kgHyundai Ioniq 5 N −105 kg
- Bagageruimte lBMW iX4 +10 l
Technische gegevens: BMW iX4 vs Hyundai Ioniq 5 N
Vet en onderstreping = betere waarde · ↓ = minder is beter · — = geen gegevens
| Belangrijkste parameters | BMW iX450 xDrive | Hyundai Ioniq 5 NN | Verschil |
|---|---|---|---|
| Actieradius en energie | |||
| WLTP-actieradius | 828 km | 448 km | BMW +380 km |
| Accu | 108,7 kWh | 84 kWh | BMW +24,7 kWh |
| Verbruik ↓ | 15,7 kWh/100 km | 21,2 kWh/100 km | BMW −5,5 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-laden | 400 kW | 239 kW | BMW +161 kW |
| AC-laden | 11 kW | 11 kW | Geen verschil |
| Laadtijd 10–80% ↓ | 21 min | 18 min | Hyundai −3 min |
| Actieradius per laadminuut | 27,6 km/min | 17,4 km/min | BMW +10,2 km/min |
| Spanning | 800 V | 800 V | Geen verschil |
| Prestaties en aandrijving | |||
| Vermogen | 469 pk | 609 pk | Hyundai +140 pk |
| 0–100 km/h ↓ | 4,9 s | 3,4 s | Hyundai −1,5 s |
| Topsnelheid | 210 km/h | 260 km/h | Hyundai +50 km/h |
| Aandrijving | AWD | AWD | — |
| Praktisch gebruik | |||
| Gewicht ↓ | 2305 kg | 2200 kg | Hyundai −105 kg |
| Bagageruimte | 490 l | 480 l | BMW +10 l |
| V2L (externe stroomvoorziening) | Ja | Ja | — |
| Lengte | 4782 mm | 4715 mm | BMW +67 mm |
| Breedte | 1895 mm | 1940 mm | Hyundai +45 mm |
| Hoogte | 1595 mm | 1585 mm | BMW +10 mm |
| Wielbasis | 2897 mm | 3000 mm | Hyundai +103 mm |
De betere waarde in elke rij is vet en onderstreept in de kleur van de auto. Meetwaarden met ↓ — lager is beter. Afmetingen worden weergegeven zonder een winnaar te kiezen.
Energiekostencalculator
BMW iX4
Hyundai Ioniq 5 N
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Videorecensies van beide modellen
Hyundai Ioniq 5 N
Andere vergelijkingen in deze klasse: SUV / Crossover, segment D
Veelgestelde vragen over deze vergelijking
Welke heeft een grotere actieradius — BMW iX4 of Hyundai Ioniq 5 N?
De BMW iX4 gaat verder: 828 km WLTP tegenover de 448 km van de Hyundai Ioniq 5 N. Dat is een verschil van 380 km.
Welke laadt sneller?
De BMW iX4 accepteert tot 400 kW DC, de Hyundai Ioniq 5 N tot 239 kW. Laden van 10 naar 80% duurt respectievelijk 21 en 18 min.
Welke is goedkoper in gebruik?
De BMW iX4 verbruikt minder elektriciteit: 15,7 kWh/100 km tegenover 21,2 kWh/100 km in de Hyundai Ioniq 5 N. Over 15000 km per jaar is dat een verschil van 825 kWh — de calculator op deze pagina zet dit om in geld.
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.





