BMW i3 vs Tesla Model 3
BMW i3 leidt 6 tegen 4
Grootste verschillen: Vermogen — BMW i3 469 pk, Tesla Model 3 264 pk · DC-laden — BMW i3 400 kW, Tesla Model 3 250 kW · Bagageruimte — BMW i3 420 l, Tesla Model 3 594 l.
BMW i3
Een elektrische sedan in het segment D met vierwielaandrijving, die een bereik tot 911 km biedt en snelladen (DC) ondersteunt.
Tesla Model 3
De Tesla Model 3 is een sedan in segment D en wordt in het modeljaar 2026 aangeboden in vier varianten: WLTP-bereik van 572 tot 750 km en acceleratie van 0-100 km/u in 6,2 tot 3,1 seconden.
Profiel tegenover de markt: BMW i3 vs Tesla Model 3
BMW i350 xDrive
Tesla Model 3Premium RWD
BMW i3 of Tesla Model 3 — wie wint waar
BMW i3 leidt 6 tegen 4
De score bevat geen meetwaarden waarvan aan één kant gegevens ontbreken.
Klik op een taartpunt om alleen die waarden te zien. De balk laat zien waar de auto staat binnen de hele catalogus.
- WLTP-actieradius kmBMW i3 +161 km
- Accu kWhBMW i3 +29,7 kWh
- Verbruik ↓ kWh/100 kmBMW i3 −0,1 kWh/100 km
- Vermogen pkBMW i3 +205 pk
- 0–100 km/h ↓ sBMW i3 −0,5 s
- Topsnelheid km/hTesla Model 3 +1 km/h
- DC-laden kWBMW i3 +150 kW
- AC-laden kWTesla Model 3 +0,5 kW
- Laadtijd ↓ minGeen gegevens
- Gewicht ↓ kgTesla Model 3 −458 kg
- Bagageruimte lTesla Model 3 +174 l
Technische gegevens: BMW i3 vs Tesla Model 3
Vet en onderstreping = betere waarde · ↓ = minder is beter · — = geen gegevens
| Belangrijkste parameters | BMW i3 50 xDrive | Tesla Model 3 Premium RWD | Verschil |
|---|---|---|---|
| Actieradius en energie | |||
| WLTP-actieradius | 911 km | 750 km | BMW +161 km |
| Accu | 108,7 kWh | 79 kWh | BMW +29,7 kWh |
| Verbruik ↓ | 13,5 kWh/100 km | 13,6 kWh/100 km | BMW −0,1 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-laden | 400 kW | 250 kW | BMW +150 kW |
| AC-laden | 11 kW | 11,5 kW | Tesla +0,5 kW |
| Laadtijd 10–80% ↓ | 21 min | — | — |
| Actieradius per laadminuut | 30,4 km/min | — | — |
| Spanning | 800 V | 400 V | BMW +400 V |
| Prestaties en aandrijving | |||
| Vermogen | 469 pk | 264 pk | BMW +205 pk |
| 0–100 km/h ↓ | 4,7 s | 5,2 s | BMW −0,5 s |
| Topsnelheid | 200 km/h | 201 km/h | Tesla +1 km/h |
| Aandrijving | AWD | RWD | ander type |
| Praktisch gebruik | |||
| Gewicht ↓ | 2205 kg | 1747 kg | Tesla −458 kg |
| Bagageruimte | 420 l | 594 l | Tesla +174 l |
| V2L (externe stroomvoorziening) | Ja | Nee | alleen BMW |
| Lengte | 4760 mm | 4720 mm | BMW +40 mm |
| Breedte | 1865 mm | 1850 mm | BMW +15 mm |
| Hoogte | 1480 mm | 1440 mm | BMW +40 mm |
| Wielbasis | 2897 mm | 2875 mm | BMW +22 mm |
De betere waarde in elke rij is vet en onderstreept in de kleur van de auto. Meetwaarden met ↓ — lager is beter. Afmetingen worden weergegeven zonder een winnaar te kiezen.
Energiekostencalculator
BMW i3
Tesla Model 3
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Videorecensies van beide modellen
Tesla Model 3
Andere vergelijkingen in deze klasse: Sedan, segment D
Veelgestelde vragen over deze vergelijking
Welke heeft een grotere actieradius — BMW i3 of Tesla Model 3?
De BMW i3 gaat verder: 911 km WLTP tegenover de 750 km van de Tesla Model 3. Dat is een verschil van 161 km.
Hoe verschillen de aandrijflijnen van de BMW i3 en de Tesla Model 3?
De BMW i3 heeft AWD en 469 pk. De Tesla Model 3 heeft RWD en 264 pk.
Welke kan apparaten voeden via een stopcontact (V2L)?
Alleen de BMW i3 — zijn accu van 108,7 kWh werkt dan als stroombron. De Tesla Model 3 biedt dit met 79 kWh niet aan.
Welke is krachtiger — BMW i3 of Tesla Model 3?
De BMW i3 is sterker: 469 pk tegenover de 264 pk van de Tesla Model 3. Het verschil is 205 pk.
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.