Audi e-tron GT vs Tesla Model S
Grootste verschillen: Bagageruimte — Audi e-tron GT 405 l, Tesla Model S 793 l · Vermogen — Audi e-tron GT 503 pk, Tesla Model S 670 pk · DC-laden — Audi e-tron GT 320 kW, Tesla Model S 250 kW.
Audi e-tron GT
De Audi e-tron GT is een elektrische sedan in het segment F, die zowel vierwielaandrijving als krachtige motoren biedt.
Tesla Model S
De Tesla Model S is een sedan uit segment F en biedt twee aandrijfvarianten met vierwielaandrijving (AWD) die hoge prestaties en een groot bereik bieden.
Profiel tegenover de markt: Audi e-tron GT vs Tesla Model S
Audi e-tron GTquattro
Tesla Model SDual Motor AWD
Audi e-tron GT of Tesla Model S — wie wint waar
Tesla Model S leidt 8 tegen 1
De score bevat geen meetwaarden waarvan aan één kant gegevens ontbreken.
Klik op een taartpunt om alleen die waarden te zien. De balk laat zien waar de auto staat binnen de hele catalogus.
- WLTP-actieradius kmTesla Model S +12 km
- Accu kWhTesla Model S +3 kWh
- Verbruik ↓ kWh/100 kmTesla Model S −3 kWh/100 km
- Vermogen pkTesla Model S +167 pk
- 0–100 km/h ↓ sTesla Model S −0,8 s
- Topsnelheid km/hTesla Model S +5 km/h
- DC-laden kWAudi e-tron GT +70 kW
- AC-laden kWGeen verschil
- Laadtijd ↓ minGeen gegevens
- Gewicht ↓ kgTesla Model S −211 kg
- Bagageruimte lTesla Model S +388 l
Technische gegevens: Audi e-tron GT vs Tesla Model S
Vet en onderstreping = betere waarde · ↓ = minder is beter · — = geen gegevens
| Belangrijkste parameters | Audi e-tron GT quattro | Tesla Model S Dual Motor AWD | Verschil |
|---|---|---|---|
| Actieradius en energie | |||
| WLTP-actieradius | 622 km | 634 km | Tesla +12 km |
| Accu | 97 kWh | 100 kWh | Tesla +3 kWh |
| Verbruik ↓ | 17,8 kWh/100 km | 14,8 kWh/100 km | Tesla −3 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-laden | 320 kW | 250 kW | Audi +70 kW |
| AC-laden | 11 kW | 11 kW | Geen verschil |
| Laadtijd 10–80% ↓ | 18 min | — | — |
| Actieradius per laadminuut | 24,2 km/min | — | — |
| Spanning | 800 V | 400 V | Audi +400 V |
| Prestaties en aandrijving | |||
| Vermogen | 503 pk | 670 pk | Tesla +167 pk |
| 0–100 km/h ↓ | 4 s | 3,2 s | Tesla −0,8 s |
| Topsnelheid | 245 km/h | 250 km/h | Tesla +5 km/h |
| Aandrijving | AWD | AWD | — |
| Praktisch gebruik | |||
| Gewicht ↓ | 2280 kg | 2069 kg | Tesla −211 kg |
| Bagageruimte | 405 l | 793 l | Tesla +388 l |
| Lengte | 4997 mm | 5021 mm | Tesla +24 mm |
| Breedte | 1964 mm | 1987 mm | Tesla +23 mm |
| Hoogte | 1369 mm | 1431 mm | Tesla +62 mm |
| Wielbasis | 2900 mm | 2960 mm | Tesla +60 mm |
De betere waarde in elke rij is vet en onderstreept in de kleur van de auto. Meetwaarden met ↓ — lager is beter. Afmetingen worden weergegeven zonder een winnaar te kiezen.
Energiekostencalculator
Audi e-tron GT
Tesla Model S
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Videorecensies van beide modellen
Audi e-tron GT
Tesla Model S
Andere vergelijkingen in deze klasse: Sedan, segment F
Veelgestelde vragen over deze vergelijking
Welke heeft de grootste kofferbak?
De Tesla Model S biedt meer: 793 l tegenover 405 l in de Audi e-tron GT. Het verschil is 388 l.
Welke laadt sneller?
De Audi e-tron GT accepteert tot 320 kW DC, de Tesla Model S tot 250 kW.
Welke is goedkoper in gebruik?
De Tesla Model S verbruikt minder elektriciteit: 14,8 kWh/100 km tegenover 17,8 kWh/100 km in de Audi e-tron GT. Over 15000 km per jaar is dat een verschil van 450 kWh — de calculator op deze pagina zet dit om in geld.
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.