Alpine A390 vs Toyota bZ4X
Grootste verschillen: AC-laden — Alpine A390 22 kW, Toyota bZ4X 11 kW · Vermogen — Alpine A390 400 pk, Toyota bZ4X 224 pk · 0–100 km/h — Alpine A390 4,8 s, Toyota bZ4X 7,4 s.
Alpine A390
Een elektrische SUV in het segment D, die twee aandrijfvarianten met vierwielaandrijving (AWD) biedt, met een vermogen van 400 tot 470 pk.
Toyota bZ4X
De Toyota bZ4X is een SUV uit het D-segment die verkrijgbaar is met voorwielaandrijving of vierwielaandrijving, en batterijen van verschillende capaciteiten.
Profiel tegenover de markt: Alpine A390 vs Toyota bZ4X
Alpine A390GT
Toyota bZ4XFWD 73.1 kWh
Alpine A390 of Toyota bZ4X — wie wint waar
Alpine A390 leidt 6 tegen 3
Klik op een taartpunt om alleen die waarden te zien. De balk laat zien waar de auto staat binnen de hele catalogus.
- WLTP-actieradius kmToyota bZ4X +14 km
- Accu kWhAlpine A390 +20 kWh
- Verbruik ↓ kWh/100 kmToyota bZ4X −4,8 kWh/100 km
- Vermogen pkAlpine A390 +176 pk
- 0–100 km/h ↓ sAlpine A390 −2,6 s
- Topsnelheid km/hAlpine A390 +40 km/h
- DC-laden kWGeen verschil
- AC-laden kWAlpine A390 +11 kW
- Gewicht ↓ kgToyota bZ4X −194 kg
- Bagageruimte lAlpine A390 +80 l
Technische gegevens: Alpine A390 vs Toyota bZ4X
Vet en onderstreping = betere waarde · ↓ = minder is beter · — = geen gegevens
| Belangrijkste parameters | Alpine A390 GT | Toyota bZ4X FWD 73.1 kWh | Verschil |
|---|---|---|---|
| Actieradius en energie | |||
| WLTP-actieradius | 555 km | 569 km | Toyota +14 km |
| Accu | 89 kWh | 69 kWh | Alpine +20 kWh |
| Verbruik ↓ | 18,7 kWh/100 km | 13,9 kWh/100 km | Toyota −4,8 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-laden | 150 kW | 150 kW | Geen verschil |
| AC-laden | 22 kW | 11 kW | Alpine +11 kW |
| Laadtijd ⚠ | 29 min 15–80% | 28 min 10–80% | 1 min |
| Actieradius per laadminuut | 12,4 km/min | 14,2 km/min | Toyota +1,8 km/min |
| Spanning | 400 V | 400 V | Geen verschil |
| Prestaties en aandrijving | |||
| Vermogen | 400 pk | 224 pk | Alpine +176 pk |
| 0–100 km/h ↓ | 4,8 s | 7,4 s | Alpine −2,6 s |
| Topsnelheid | 200 km/h | 160 km/h | Alpine +40 km/h |
| Aandrijving | AWD | FWD | ander type |
| Praktisch gebruik | |||
| Gewicht ↓ | 2124 kg | 1930 kg | Toyota −194 kg |
| Bagageruimte | 532 l | 452 l | Alpine +80 l |
| V2L (externe stroomvoorziening) | Ja | Ja | — |
| Lengte | 4615 mm | 4690 mm | Toyota +75 mm |
| Breedte | 1885 mm | 1860 mm | Alpine +25 mm |
| Hoogte | 1532 mm | 1650 mm | Toyota +118 mm |
| Wielbasis | 2708 mm | 2850 mm | Toyota +142 mm |
De betere waarde in elke rij is vet en onderstreept in de kleur van de auto. Meetwaarden met ↓ — lager is beter. Afmetingen worden weergegeven zonder een winnaar te kiezen.
Energiekostencalculator
Alpine A390
Toyota bZ4X
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Videorecensies van beide modellen
Alpine A390
Toyota bZ4X
Andere vergelijkingen in deze klasse: SUV, segment D
Veelgestelde vragen over deze vergelijking
Welke heeft een grotere actieradius — Alpine A390 of Toyota bZ4X?
De Toyota bZ4X gaat verder: 569 km WLTP tegenover de 555 km van de Alpine A390. Dat is een verschil van 14 km.
Waarom heeft de Alpine A390 een grotere accu maar een kleinere actieradius dan de Toyota bZ4X?
De Alpine A390 heeft 89 kWh en legt 555 km af, terwijl de Toyota bZ4X met zijn accu van 69 kWh 569 km haalt. Het energieverbruik bepaalt dit: 18,7 tegenover 13,9 kWh/100 km.
Hoe verschillen de aandrijflijnen van de Alpine A390 en de Toyota bZ4X?
De Alpine A390 heeft AWD en 400 pk. De Toyota bZ4X heeft FWD en 224 pk.
Welke is krachtiger — Alpine A390 of Toyota bZ4X?
De Alpine A390 is sterker: 400 pk tegenover de 224 pk van de Toyota bZ4X. Het verschil is 176 pk.
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.